Pajero 4x4 Off-Road Club

Интересует вот какой вопрос.
На паджеро 2 с раздаткой супер селект включаю блокировку передних колёс - при этом всёравно может крутиться одно колесо а второе просто дёргается. Что это такое, насколько я знаю должны крутиться оба. При этом никаких звуков из раздатки нет

Ещё вопрос - правда ли что блокировку задних колёс можно включать только на пониженной передаче?

А вот интересно, как это ты включаешь блокировку передних колёс? Японцы для тебя что то приколхозили в редуктор?
Нет у тебя (да и у всех ) блокировки колёс на передке

на сколько мне известно:
первое положение рычага - задний мост
второе положение - подключается передний
третье - включается блокирока передних колес (на панели загорается оранжевый огонёк между зелеными колесиками)
четвертое положение - пониженная передача
нажимаешь на кнопку - блокируется задний мост

Если в чем ошибаюсь - поправьте!!!

Первое положение 2 ВД
Потом 4 ВД,
Затем блокировка меж.осевого дифферинцала
А затем пониженная! Вот при пониженной включается РД локк!(блокировка заднего моста.)

так получается что если крутиться одно колесо спереди это нормально и ничего не сломано, да? Просто я думал что когда загорается оранжевая лампа между верхними колесиками - это блокировка передних колёс

Что бы не было в голове каши, рекомендую хотя бы здесь почитать
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=44431

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=66529

Я недавно над товарищем издевался. У него паджеро ИО.
Вот у него включаешь 4ВД, и заезжая в снег нажимаешь на гашетку.... шлифует ТОЛЬКО ОДНО ЗАДНЕЕ колесо!!!
У него тоже паника была! НЕДОПРИВОД!!!!
И у Вас все нормально! Нет впереди блокировки.

HiTEX писал(а): Нет у тебя (да и у всех ) блокировки колёс на передке

Если не установлена самостоятельно

Или если у тебя не Гелендваген. там есть.

Да и значок блокировки (оранжевый огонёк) вовсе не между передними зелеными колесиками, если внимательно посмотреть... вот среди задних есть.

то есть этот огонёк означает - заблокирован межосевой, то есть передние без задних крутиться не будут(типа как на ниве), а другой огонек горит - когда заднгие колёса заблокированы,
Надеюсь правильно понял!??

Угу!

И в итоге будут крутиться три колеса, два задних и одно (у которого дифф свободнее) переднее.

парни огромное спасибо, успокоили, а то я уже хотел цепь заказывать.
Последний вопрос: правда ли, что блокировку задней оси можно включать только на пониженной передаче?
И получается, что на ниве блокируется два колеса, а на падже три!

На ниве, если нет блокировок в з.мосте и переднем редукторе блокируются не колеса, а дифф. между передним изаднем карданами в раздатке в итоге у нивы при заблокированном межосевом дифе крутяться два колеса (опять же которому легче) переднее и заднее. У паджерика естественно три, ты же задний диф.блокируешь принудительно как и межосевой.
мое мнение, что блокировку можно хоть когда включить, только нет необходимости, это уж когда засел нормально.

я того же мнения, что блокировку задних включать - когда засел, сегодня на покатушку ездили с нашим вологодским клубом, мтак я и включал только когда уже от снега двери не открывались (застрял)

тоже включаю когда застряну, сегодня на покатушку ездили, так включал когда снега до дверей

R/D Lock можно включить и на блокировке межосевого диф-а)

Деннис писал(а): мое мнение, что блокировку можно хоть когда включить, только нет необходимости, это уж когда засел нормально.

Почитайте букварь!!!! Думаю ООООООчень удивитесь!

Электрика мать ее. Я вот сделал на прямую и могу зад заблокировать хоть в 2Н, только это нинадо зато не отключается
А когда видишь каку лучше сразу включать все блокировки, потом поздно обычно, с первого раза больше шансов проскочить