Ошибка 421, мультитроникс ри500

[Jorj]

Всем привет!!! Поздравляю всех с Новым 2011 годом!!! Кто нибудь подскажите кто сталкивался с ошибкой 421, что за ошибка и как ее устранить (ммс монтеро спорт 2001 гв, 6G72). Спасибо.

[Dimmm]

дак с мультиком книжка идет... с расшифровкой всех ошибок))

если я правильно помню 421 это перегрев катализатора)

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... 1%81%D0%BA

[partizan09]

готовься скоро будет вылазить 431, тока реже, или на оборот, это каты, я уже месяца два эту тему пробиваю, тоже ri500 стоит, через пару дней поеду менять каты на пламегаситель и эмуляторы лямб, купи мурзилку от "ЛЕГИОН" на 108 странице все ошибки расшифрованы на понятном языке, рекомендую. ММС2001

[vova3]

Если быть точным, ошибка P0421 это эффективность прогретого катализатора ниже допустимого порога.....
Но это не обязательно дохлый кат, не спешите сразу вырезать, удалять и вставлять. Надо посмотреть сканером, посмотреть внимательно.

[Romen]

Похоже на бедную смесь, то бишь неучтенный подсос воздуха идет, вот и ошибка выскакивает.

[partizan09]

нет, ошибка P0421,P0431, это каты, а бедную смесь ri500 на дисплей выводит, это я проехал

[vova3]

Во первых 421 ошибка выскакивает ТОЛЬКО по показаниям ВТОРОЙ ЛЯМБДЫ, когда ее график совпадает с графиком первой. А должен он быть на прогретом кате прямой линией на уровне 0,8 вольт. Значит, если мозги не ругаются на первый КД, то со смесью все в норме.
Сказать, что происходит можно только посмотрев всю картину во всех режимах - от холодного до прогрева. А тупо считать ошибку сможет любой дурак.

[partizan09]

а тупо и не надо мурзилку от "ЛЕГИОН" на 108 странице где все ошибки открываешь там все написано, и причем тут любой дурак, рано или поздно все равно эту работу делать надо будет, 10лет афте, я сэкономил 15т.р., примерно, так какой же я любой дурак ,ты теоретик, а я практик, сегодня я снимал каты и все соединения до глушителя пропускали и очень сильно, вывод, каты забиты и ошибки теже самые были, я не проверял насколько они забиты, потому что пламегас и эмуляторы ставить давно решил и посмотрю разницу потом

[vova3]

Не кипятись, остынь.
Я никого не хотел задеть. Извини.
Смысл в том что нельзя сильно верить ошибкам.
Вот у тебя сечет глушак, это как раз и может быть их причиной. А еще при дырках в выпуске здорово вырастает расход топлива,.

ЗЫ. Я практик, просто ненавижу лишнюю работу руками, лучше делать ее головой.

[partizan09]

я без обид. дело в том, что это на протяжении двух лет продолжается и когда далеко еду, по городу не беспокоит, и лямбы менял не раз а когда сероводородом в пробках вонять стало (как будь то кто то добре пернул) тогда я и начал думать, а почему воняет и стал пробивать эту тему и лопатиь инет, вот и налопатил, не хоца угореть однако

[vova3]

Сероводород это хорошо. Зачит каталики работают, а вот бензин с примесями серы. В нашераше он весь такой.
В пробке может сосед воняет?

[Romen]

Вот у тебя сечет глушак, это как раз и может быть их причиной.

Вот вот... А у меня на впускном, три раза лазили и не поставили новую прокладку, отсюда подсос и как следствие ошибка 421. Каты в порядке, расход низкий, мою теорию подтвердили в другой мастерской, где теперь и обслуживаю митсу.
Прокладку купил, жду весны чтобы сменить (влом отдавать 3500, заодно и свечи поменяю), ошибку пока сбрасываю. Я даже где то писал про это..
Потому и написал, что у Jorj вполне может быть та же причина, иначе он непременно бы указал про вонь катализатора и повышенный расход.

[vova3]

Тебе в мастерских подтвердят что угодно.
Я десять лет занимаюсь диагностикой фордов, изредка беру другие марки. Недавно купил спорта, понемногу знакомлюсь.
Ответственно говорю - ошибка 421,431 появляется при отдельном, специальном тестировании катализатора. Тестирование ведется по показаниям ВТОРОЙ лямбды. На подавляющем большинстве машин она для этого теста специально и установлена, у нее нет других функций, ей наплевать какая смесь - это задача первой лямбды.

[partizan09]

вот вот, и не поймешь, толи подсос, толи отсос, и как каты проверить и насколько их потом хватить, поэтому и решил переделать, я инет пока лопатил инфа попалась, что заграницей каты в обязаловку через 100000км меняют, неважно в каком они состоянии, по мне пусть лучше сзаду сильно воняет чем немного в салоне, НО ЭТО МОЕ МНЕНИЕ

[Геннадий]

Подскажите,загорелся чек,сканер показал ошибку 421,посмотрел в книге правый кат или кислородный датчик.Авто монтеро спорт 2000г 3л.Подскажите,где можно починиться в Москве,стоит ли вырезать кат?

[partizan09]

куча фирм этим занимается, если две лямбы, то примерно 10т.р. с материалом и без гимора, если 4 лямбы, то где то 15т.р.и гиморой, попробуй лямбу поменять, хотя год выпуска афты говорит о кате, но это мое мнение. с обманками лямб (эмулятор) не промахнись, я себе брал проставку с платиновой сеткой внутри, если пустая, лучше не бери (такие ставят для продажи афты). в сервисе обманка стоит 4000р, я нашел за 2500р, если нужно дам телефон, но результат по обманке сказать не могу, до сих пор на подъемнике, заодно снял бензобак, а там засада, сгнили трубки

[Геннадий]

дай тел плиз,буду признателен!!!!

[partizan09]

завтра вечером

[partizan09]

ссылка: http://www.s-chip.ru/

[WerS]

Пользуясь случаем, тоже напишу про ошибку, чтоб тему не создавать. Купил сегодня se-50v, выдает ошибку 0174. по книжке - блок цилиндров № 2 беднит (возможен подсос воздуха). Что бы это значило? Может свечу не докрутили??? при замене