Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.
Сначала о том что есть - масло в норме, чистое, не пахнет горелым, подтеков нет, уровень в норме. Проблем не было никаких. Все режимы на раздатке включаются без проблем, рывков и других симптомов никогда не было и нет.
Но есть вопрос. Буквально вчера ездил по заснеженной дороге с включенным передком. И пару раз моргала лампа АТ. Именно моргала, а не горела постоянно.
Есть некая закономерность - если только на заднем ехать - лампа не подает признаков жизни - т.е работает как надо, перестает гореть после заводки двигателя.
Но вот что вчера было - не ясно. Пару раз моргнула и все. К сожалению не заметил на каких оборотах это было = скорее всего при 1800-2300 не более. Скорость не очень большая была. Причем это очень кратковременно было - поморгала и все. Потом ничего нет. Машина едет без проблем.
Сегодня попробовал считать коды ошибок - так и не понял какая ошибка. Записал на телефон - могу выложить. Может поможет.
Извиняюсь за сумбурный вопрос, но непонятно почему лампа моргала. Иногда включаешь все блокировки и едешь по снегу - вообще нет намеков на перегрев. А тут - именно моргала лампа на асфальте почти, когда и нагрузки то толком не было..
Кто что может ответить? В поиске был - ничего похожего не нашел

Видео моргания лампы в студию

А в каком режиме акпп ездили по снегу?

небольшие уточнения-еду сегодня на даднем приводе-в районе 1800 оборотов до переключения на 4 ю передачу если держать заданную скорость,то лампа ат моргает импульсами-по одной секкнде,типа раз,раз,раз.чуть увеличиваешь скорость-снижаешь-пропадает.рывков,шума и прочего нет.
про полный привод-ехал только с включенным передом,т.е 4н.без блокировок.
чуть позже выложу отснятое телефоном моргание при диагностике

[ Post made via Mobile Device ]

собственно видео лампочки.вывод1 на массу.длительность минута

[ Post made via Mobile Device ]

Судя по миганию лампочки это код 11 и 22. Щас не помню чо там они обозначают, книги нет под рукой.

Код 11 - Цепь датчика положения рычага управления ТНВД
Код 22 - Цепь датчика-выключателя полностью нажатой педали
акселератора

т.е надо проверять проводку и возможно менять датчик?насколько это криминально?

[ Post made via Mobile Device ]

Возможно всё банально, контакт в разъемах или на блоке АКПП.

т.е просто отходит контакт? Где на блоке акпп искать какой контакт отходит?

Alex_K писал(а):Возможно всё банально, контакт в разъемах или на блоке АКПП.

А устранять эту банальность довольно сложно. Вот у меня, например, раз в год начинается похожее моргание. По коду ошибок - датчик оборотов вторичного вала. Но как найти это место в разъемах, где лажа? Готов уже пробросить отдельный провод без разрывов от датчика на коробке до самого блока управления.

Да все понятно в принципе где копать. Важно - насколько с этим можно ездить и можно ли вообще ездить, не будут ли из за этого большие проблемы в принципе... Дайте ответ насколько можно с этим ездить?

Кто нибудь еще что скажет?

А что тут говорить-то? Проводку глядите. Без датчика ТНВД коробка не так хорошо работает.

Замечено что данное моргание лампы at происходит только на 1800-1900 оборотах. Возможно что это только датчик? Может его заменить просто? Есть номер каталожный?

kosolobik у меня было похоже такое если у тебя ТНВД механическое. В верхней передней части ТНВД стоит чёрная таблетка крепится 2 регулировочными винтами из него выходит 3 проводка. Одна причина это ломается пластиковая втулка привода татчика увидиш сняв датчик и 2 причина это износ контактных дорожек внутри датчика можно проверить стрелочным тестором сопротивление плавно врощая датчик. А вообщето если у тебя выдаёт ошибку11 то попробуй проверить как у тебя отрегулировано положение датчика если память не изменяет то в блоке облегчения запуска.

да и ещё эгзист отдельно этот датчик мне продал. говорят бери ТНВД в сборе.

Т.е отдельно датчик не продается?
А в блоке облегчения запуска как смотреть?

сейчас не помню. завтра по букварю посмотрю отпишусь. да и ещё помоему нужно знать какого типа эта система. Я уже гдето на форуме писал что когда моему датчику пришёл полный и не обратимый .... мне пристроили датчик от ниссановского ТД 27. Сразу напомню что у меня праворукий. У тебя ТНВД механика?

Я честно не знаю механика или нет. как посмотреть ? Где то должно быть написано?

У тебя на табличке EFI нет? На механическом провода подходят к этой таблетке и к клапану отсечки, больше нет.