Pajero 4x4 Off-Road Club

Заводится ездит но не держит холостые коробка . Предположительно нашлась причина обрыв шатуна поршень в В.М.Т завис. чем это грозит ? и какие есть ещё варианты?

При обрыве шатуна получаем кулак дружбы, и вообще не вижу связи между не работающим цилиндром и отсутствием холостых, нужна инфа подробная, когда и как началось, чо делали, и вообще какая машина и коробка.

Ну наверно на передаче глохнет. Лезь ка в регулятор ХХ. Прозвони катушки . С корее всего он накрылся

Смайлик204 писал(а):При обрыве шатуна получаем кулак дружбы, и вообще не вижу связи между не работающим цилиндром и отсутствием холостых, нужна инфа подробная, когда и как началось, чо делали, и вообще какая машина и коробка.

Mitsubishi Montero 92 гв двига 2972 см³ / 150 л.с. / Бензин инжектор Автомат
зашумел движок и глох вроде разгозовал норм доехал до сервиса слили масло посмотрели вроде как обрыв шатуна двигло само не разбирали

Ну объясните мне как по слитому маслу можно определить обрыв шатуна. На 12 клапанном (а у вас именно он) проще компрессию померить, ну или хотябы вывернуть свечи и визуально заглянуть в цилиндры. Обрыв шатуна происходит в тонком месте, сам подумай КАК?

Как как. Равести на бабло надо чела. Ремонт двигуна то баксов 1000 потянет. Они могли и масло не сливать, а начинать кричать всем коллективом: -Шатун оборвало! Шатун оборвало! Видно сильно кризис их коснулся апосля Н Годних праздников

Смайлик204 писал(а):Ну объясните мне как по слитому маслу можно определить обрыв шатуна. На 12 клапанном (а у вас именно он) проще компрессию померить, ну или хотябы вывернуть свечи и визуально заглянуть в цилиндры. Обрыв шатуна происходит в тонком месте, сам подумай КАК?

+1 000 000! Без разбора движка и по слитому маслу такие диагнозы не ставятся!

у меня тоже самое проверил всю пайку не контактах нашел пару обрывов но проблема не ушла хочу подкинуть xx а потом катушки

свечи выкручивали потом микро камерой лазили в двигло отсюда и сделали диагноз обрыв пятого поршня