Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую однополчан!
У меня возник вопрос, а нужна ли вообще стационарная лебедка? То, что лебедка нужна В ПРИНЦИПЕ не обсуждается (т.к. засадить можно и подготовленный авто почти на ровном месте и куковать..).

Но вот вопрос: какую выбрать? если она потенциально будет применятся не более 5-10 раз в год.
Я так понимаю есть 3 варианта (будем считать, что силовик есть по-любому):
1. Лебедка стационарная;
2. Лебедка переносная (в квадрат);
3. Ручная лебедка.

В первом приближении, мне кажется следующее, соответственно вариантам:
1. Дорого, если делать по уму. (дешевые китайские варианты не рассматриваются) Да и силовик по-любому ставить, что тоже минус.
2. Совсем неудобно ИМХО. т.к. денег стоит дороже, чем стационарная- раз, лежит в багажнике большая железяка два, устанавливать одному не шибко удобно, а если не поставил заранее, то еще лопата нужна - окоп копать- три.
3. Ручная лебедка (напр. ARB) на мой взгляд оптимальный вариант цена/удобство, если не считать, что лежит в багажнике и крутить надо ручками..

Помогите выбрать, а то в бою пользовался только стационарной, и то менее 5 раз, что не дает никакого понимания.
Заранее всем СПАСИБО!!!

№2 в квадрат,переносную......не хочу баянить......

Пользую ручную ЛР-1,6. Для очень нечастого использования (до 5 раз в год) вполне хватает. Преимущества перед вариантом 2: легче тягать из багажника Необходимое условие варианта 3: чаще включать голову и связанные с ней ноги, для минимизации необходимости применения лебедки

на данный момент применяю вариант номер 2, но что-то запарился я ее носить ~50кг. Буду делать вариант 1

1. Не там задал вопрос.
2. Чисто переносную готовлю.

в силовик стационарную!)

ну что значит дорого... ручная стоит под 10.... а эта 25... ну дороже) надо просто сделать себе подарок и все) и не думать о бабках)

подвеска ОМЕ тоже недешевая)

andyreal писал(а):Пользую ручную ЛР-1,6. Для очень нечастого использования (до 5 раз в год) вполне хватает. Преимущества перед вариантом 2: легче тягать из багажника Необходимое условие варианта 3: чаще включать голову и связанные с ней ноги, для минимизации необходимости применения лебедки

Вот я, почему-то, тоже к этому склоняюсь...

Вот меня очень интересует именно опыт испоьзования лебедками! Ответ - ставь такую-то и всё, кажутся мне странными. я же именно выбрать хочу по отзывам.
Т.к я не пользовался ручной лебедкой, тока видел как люди ползали на коленках с тросами лопатами, а потом методично работали рычагом... но весь процесс от и до я не видел.

Вот например если сравить варианты, то сколько по времени(в среднем):
- подготовиться к лебедению (вытащить, прицепить наладить),
- само лебедение (скока надо работать руками, чтоб машина встала на землю),
- сбор обратно.

Я работал с ручными лебедками электрическими переносными, но не для авто)) и у меня сложилось мнение, что отличие переносной электро от ручной только в том, что когда ты ее тащишь можешь еще и курить, а кугда ручной то нет, в остальном у переносной одни минусы(цена, габариты, вес, удобство установки...) или я не прав?

читай форум) тут все расписано))

от себя добавлю.. электро (стационар) размотал трос) зацепил к дереву) нажал кнопочку.. и поехали))

а вот то как раз вытаскивали машину джеком вспоминать не хочется.. за..рахались вусмерть.. полтора часа из одной засады.. еще хорошо что деревья крепкие были рядом)

Вытаскивание ручной лебедкой - долго (по см в минуту-другую), весьма тяжело в плане физ. нагрузки, предварительно обязательно работа лопатой и желательно джеком. Ручная лебедка полезна только для вылезания из засады, но никак не для преодоления засады. Т.е. если участок грязи затяжной - ручной работать умрешь просто.
Подготовка (откапывание лопатой не считаю) - минут 5. Убирание после использования - минут 15 вместе с поверхностной чисткой.
Где-то в ветке про оборудование есть мой отчет про опыт использование девайса.
ЗЫ. В планах перейти на стационарный вариант в штатный бампер. Т.к. одному с электролбедкой обращаться легче.

Спасибо, вот это интересные факты.

VSV1953 писал(а):1. Не там задал вопрос.
2. Чисто переносную готовлю.

Не понял. А кому же еще такие вопросы задавать?

Bandera$ писал(а):

VSV1953 писал(а):1. Не там задал вопрос.
2. Чисто переносную готовлю.

Не понял. А кому же еще такие вопросы задавать?

Поясню. В данной ветке установку лебедок рассматривают только с точки зрения соревнований.
А это совсем другое применение. Нас интересует просто преодоление засады, а не на скорость.
На соревнованиях сначало засаживают по крышу, а потом мощной лебедкой тянутся. А мы стараемся обьехать.
Наверное отдельную ветку надо создавать. Подготовка не для спорта.

Есть у меня тыкмык. Тяжелый зараза. По весу от электрической мало отличается.

мы стараемся обьехать.
Наверное отдельную ветку надо создавать. Подготовка не для спорта.

лебедка дает 100 процентную уверенность)) а имея мтм .. после преодоления одной засады.. потом еще одной.. в третью лезть не захочется))

Dimmm писал(а):

мы стараемся обьехать.
Наверное отдельную ветку надо создавать. Подготовка не для спорта.

лебедка дает 100 процентную уверенность)) а имея мтм .. после преодоления одной засады.. потом еще одной.. в третью лезть не захочется))

И тыкмык дает 100% уверенность. Но электрическая практически при томже весе тянет сама. Это и есть разница.
Поэтому за 2 вариант.
К весне сделаю переносную с кевларовым тросом. Сейчас смотрю что в соседних городах с лебедками(У нас с этим туго).

VSV1953 писал(а):

Bandera$ писал(а):

VSV1953 писал(а):1. Не там задал вопрос.
2. Чисто переносную готовлю.

Не понял. А кому же еще такие вопросы задавать?

Поясню. В данной ветке установку лебедок рассматривают только с точки зрения соревнований.
А это совсем другое применение. Нас интересует просто преодоление засады, а не на скорость.
На соревнованиях сначало засаживают по крышу, а потом мощной лебедкой тянутся. А мы стараемся обьехать.
Наверное отдельную ветку надо создавать. Подготовка не для спорта.

Не совсем согласен. ИМХО правильные отзывы могут дать люди профессионально применяющие то или иное оборудование. Тем более, что на соревнованиях использование лебедки разрешено далеко не во всех категориях, а установлена она у многих. А вот пользование ручной лебедкой по моему не ограничивается. Да и на соревнованиях, применение любой лебедки сразу уменьшает шансы на победу - наоборот стремятся не засаживать под крышу) А потом от просто преодоления до спорта один шаг

Не совсем согласен. Тут или спорт или стоп.
А вот в соревнованиях ведут себя как писал. Не раз наблюдал.
Вот на чем основано утвеждение что лебедка должна быть не менее 9000 а лучше 12000. Обоснований не увидел ни здесь ни на других форумах. А такую можно поставить только стационарно. И в Вашем ответе как раз и содержится ответ"ИМХО правильные отзывы могут дать люди профессионально применяющие то или иное оборудование". А для чего профессионально.
Получается если для соревнований по професионально, если для прочего те не професионально.

Блин, разговор просто не о чем....
ИМХО!!!
Ставьте однозначно стационар с кевларом и клюзом вместо роликов...- пожалей себя!!! Вы потом все поймете, так сказать а процессе...(при некотором умении и доп снаряжении можно и назад тянуться...)
З.Ы.
Ручная лебедка или хайджек в роли лебедки - зло, ибо долго, нудно, порой очень грязно и сыро, тяжело ...
Переносная - сами все написали выше... опять-же тяжел, порой грязно и сыро, места много занимает..., а повесив сразу перед засадами, резко увеличиваем передний свес со всеми вытекающими...

Bandera$ писал(а):Приветствую однополчан!
У меня возник вопрос, а нужна ли вообще стационарная лебедка? То, что лебедка нужна В ПРИНЦИПЕ не обсуждается (т.к. засадить можно и подготовленный авто почти на ровном месте и куковать..).

Но вот вопрос: какую выбрать? если она потенциально будет применятся не более 5-10 раз в год.
Я так понимаю есть 3 варианта (будем считать, что силовик есть по-любому):
1. Лебедка стационарная;
2. Лебедка переносная (в квадрат);
3. Ручная лебедка.

Аднака есть еще и четвертый вариант. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=57962. И уложился я в 32кг. А если с цепей на стропы кевларовые перейти, то еще облегчить можно.