Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот и я обзавелся внедорожником. К покупке шел долго, подбирал, искал у нас в городе и в радиусе 1500км. Искал дизельного длинного пыжа, хотелось дизель и семь мест с автоматом. Нашли праворукого, максималка комплектация за 400 килорублей. Своих денег не хватало, пошли за кредитом в Сбер. Отказ в выдаче, джип ушел другим покупателям. Расстроился неимоверно, хотя утешал себя, что это был все таки правый руль, а опыта у меня с ним никакого. Три месяца курил форумы, обьявления о продаже. Походы на местный авторынок так же нагоняли только тоску, живых Паджеро не было. В прошедшие выходные пошли с женой опять на рынок. В дождь со снегом ходили часа три, присматривались. Три Монтеро, Пыжи 3-4 на которые можно только пооблизываться из за цены, Рендж Ровер дремучих годов и с размерами не сопоставимыми с будущим гаражом. Причем выбирала уже только жена, я и не надеялся увидеть что то подходящее. Замерзла и решила остаться насовсем греться вот в этой машинке Путем споров и уговоров отправил ее домой, а сам еще раз обежал ряды. Посоветовавшись с друзьями решился все таки на тот "теплый" вариант. Созвонившись с владельцем выяснил все подробней благодаря инструкциям этого форума. Вроде все устраивало. Поездка на сервис и добро от механика так же придавало уверенности в правильности выбора. Пугало только одно 17 литров на 100км. Ну не было у меня раньше опыта с 2 тоннами, 3 литрами и 180 лошадями под капотом Сомнения сомнениями, но назад пути уже не было
Забытый ПТС дома, оформление в ГАИ, ожидание починки компьютеров у инспекторов в течении часа и вот новые номера уже у меня на руках.Тоже есть что написать по этим приключениям, но ближе к машинке
Учитывая мой достаточно большой перерыв в вождении, можно сказать что к машине привыкаю очень быстро. Нога даже не пытается выжимать сцепление, скорость ручкой хотел переключить всего пару раз Оставив продавца пустился в "одиночное плавание". Сразу же нашлась куча дел, которые надо сделать и обязательно на машине. Договорились о замене резины на зимнюю, которая шла подарком при покупке, на счет установки сигнализации, так как стоит только штатная.

За пару дней, уже вроде определившись с покупкой заказал на машинку, так как стандартная комплектация бедновата -
1. 2din магнитолу с DVD/GPS/TV - 9000
2. Видеорегистратор - 2500
3. Камеру заднего вида - 600р
4. GSM/GPS модуль к сигналке. Пока еще думаю подключать ли его к Шерхану запланированному к установке или поставить отдельным блоком, он и так может работать. И не спрашивайте зачем он мне Сам не знаю, просто купил - 3000р
5. OBD II сканер - 1000р. Купил раньше, давно лежал, надо бы выяснить, пригодится ли для Монтеро


Накатал за вечер и ночь около 80 км. Прислушивался к машине, причем всеми органами чувств.
Плюсы -
1. Высоко сижу, далеко гляжу, на дороге меня все боятся
2. Клиренс, 2 моста. Резво проехали там где легковые выталкивали толпой
3. Автомат. Дернул один раз рычаг, доехал, выключил. Не знаю чем занять руки
4. Хорошее состояние машинки, как по двигателю и механике, так и по состоянию интерьера
5. ... Много, сразу все не вспомню

Минусы -
1. Очень не понравился постоянный скрип пятой двери. Продавец говорит дело в резинках-демпферах на ней и П образных держателях под них. Посмотрим, потеплее станет займусь
2. Запах то ли гари, то ли выхлопа в салоне. Не понятно, появился то ли после включения обогрева заднего стекла, то ли после долгого стояния с заведенным двигателем. Я запахи вообще не чувствую в жизни, но друзья вчера подметили и это.
3. Врущий термометр Показывает реальную температуру только при движении или на холодную.
4. Срывание в занос при резком нажатии на тапку. То ли резина, то ли отвык я от заднего привода
5. Левая стойка крыши. Опять таки надо наверное привыкнуть, но сейчас она мешает при обзоре.

Дополню позже ...

Поздравляю с покупкой.

Очень не понравился постоянный скрип пятой двери

Смаж замок литолом.

Термометр врёт...

Колёса будут срываться - задний привод, развесовка...

Запах гари - смотри на подтёки масла из движка на выпуск... возможно по задней стенке из заглушек на головках... Может кат забит...

Замок смазан. Обильно мазать не хочется, так как "люблю" находить грязь свежей и новой одеждой в обычных местах, а уж в багажнике с замка точно измажусь Но спасибо за наметку, приму к сведению.

Потек масла был, снизу, вроде между движком и коробкой. При осмотре двигателя сверху все чисто. Списали вроде как раз на заглушки на головках. Насколько успел рассмотреть пока машина была на подьемнике выпускных магистралей там рядом не было, хотя могу заблуждаться. Бывший владелец вспомнил что слесаря что то хотели с этими пробками делать, но подлезть не смогли. Масло не уходило и долива между заменами не требовало. Посмотрим что дальше будет

xcomp писал(а): 5. OBD II сканер - 1000р. Купил раньше, давно лежал, надо бы выяснить, пригодится ли для Монтеро

Очень интересует данный вопрос, какой девайс можно применить для данного двигателя.Отпишись пожалуйста как попробуешь, получится или нет?
Ну, и, этаа ::-): Поздравляю

Спасибо, только вот хз когда теперь получится

покури поиск,там было как отрегулировать заднюю дверь,я сделал,получилось.а обогрев начинает вонять когда долго включен.удачи.

saSHA-43 писал(а):покури поиск,там было как отрегулировать заднюю дверь,я сделал,получилось.а обогрев начинает вонять когда долго включен.удачи.

Спасибо, я так же думаю. Эти два дня очень часто просто стояла и грелась на холостых машинка.

Вчера ездил менять резину на зимнюю. Поставил Bridgestone Blizzak. По сравнению с летней, на нашем теперешнем гололеде, небо и земля. Правда обнаружилась течь тормозной жидкости левого переднего суппорта. Перед покупкой, когда осматривали колеса, они были все мокрые от снежной жижи, не заметили.

Утром, при прогреве заметил высокочастотный звук снаружи машины в районе водительской двери. Посмотрим что будет дальше Может конечно глюк, но на первых порах прислушиваюсь и стараюсь примечать каждую мелочь.

Плюсы -
5. Звук мотора Как он урчит когда давишь на тапку!

Минусы -
6. Очень быстро остывает салон, жена постоянно заставляет прогревать

Посчитал приблизительно расход. 25 литров на 100км! Не многовато? При учете спокойной езды, в городе реально не больше 60, при обгоне 70-80, со светофоров не стартую. Правда много стояли с заведенным двигателем.

держал 2года П2.3,5.208 осликов,как не давил,больше 25-ки не жрал.(даже зимой).может парадокс

xcomp поздравляю!! Отличное авто!! 25 литров многовато, но не исключенно что простой с заведенным двигломповлиял.

Уточнил расход. Видимо первоначально ошибся в подсчетах. Сейчас ровно 20л на 100км.
Так и достает скрип задней двери и запах бензина/выхлопа в салоне. Дверью займусь завтра, запах идет меньше если нажать кнопку рециркуляции воздуха в салоне.

Потихоньку начинаю готовиться к ТО, закупаю "железо", фильтра, жидкости.
Вопрос 1. - раньше в мотор лили Zic, вроде даже минералку. Стоит менять на полусинтетику или лить то же самое? Кто говорит меняй, кто то говорит что кардинальная смена масла и его производителя очень вредна двигателю. Что лить?
Вопрос 2. - по карте ТО помпа меняется каждые 60т.миль. Данных о замене в России нет, меняли ли в Штатах неизвестно, записей об этом нет. Да и пора бы ее на ТО второй раз менять. Менять?

xcomp писал(а):Вопрос 2. - по карте ТО помпа меняется каждые 60т.миль. Данных о замене в России нет, меняли ли в Штатах неизвестно, записей об этом нет. Да и пора бы ее на ТО второй раз менять. Менять?

постарайтесь совместить помпу с ГРМ
у меня тоже по помпе не было информации, а грм уже меняли, ну и забил пока до следующего срока замены ГРМ, лишний раз просто так туда не полезу, но если потечет то придется

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 76#p587576

Ремни с роликами все менялись 30000 назад. По карте ТО ходить им еще столько же. А вот с помпой засада, меняется каждые 60000, но менялась ли хоть раз не известно. Сейчас на одометре 124000

По маслу... Я на старом мпс после зика движок раскоксавал лавром, всю систему много раз промыл промывочным маслом, потом залил мобил 5на 50 синтетику, проехал 2000км, залил свежее.
Потом его и лил. Правда могут сальники потеть, если раньше минералка была, ну так их заменить можно.

2. Запах то ли гари, то ли выхлопа в салоне. Не понятно, появился то ли после включения обогрева заднего стекла, то ли после долгого стояния с заведенным двигателем. Я запахи вообще не чувствую в жизни, но друзья вчера подметили и это.

два раза проходил

сначала течь масла из двигателя на катализатор
потом течь коробки опять на катализатор

смотри срочно!!!

Подскажите еще - Железо закупаю на Экзисте. Оригиналы дороги. Есть много аналогов, разные производители. Что брать?

поиск на сайте работает!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=57797

Dimmm писал(а):

2. Запах то ли гари, то ли выхлопа в салоне. Не понятно, появился то ли после включения обогрева заднего стекла, то ли после долгого стояния с заведенным двигателем. Я запахи вообще не чувствую в жизни, но друзья вчера подметили и это.

два раза проходил

сначала течь масла из двигателя на катализатор
потом течь коробки опять на катализатор

смотри срочно!!!

Капает зараза! Поднимали в субботу на подьемнике. В связи с приближающимся ТО 120 тыс. миль пока терплю

советую приблизить То120 самому и зделать все сейчас..

замена коробки около 70 тыр...

Да уже 124000, дальше оттягивать уже некуда. Жду прихода ремня ГРМ и сальников валов, сразу загоняю на ТО. Железо, жидкости, работа выходит на 30000р. Дорого, но делать надо