Pajero 4x4 Off-Road Club

При нажатой педали тормоза и положении драйв была вибрация по кузову ... думал нормально все таки джип да и еще 3.5 л... ездил ездил ... задрала вибрация поехал в ММС клуб ... там меня приговорили что мол подушки крепления ДВС сорваны и показали ... Купил подушки отправился к ним ... поменяли подушки заодно комплект ГРМ поменял... ну на радостях прихожу к ним забирать машину ...И О ЧУДО вибрации в положении драйв пропали ..смотрю дальше ...нажимаю педаль газа резко в положении паркинг все как по маслу .... нажимаю медленно в положении паркинг на отметки от 1900 -2100 оборотов идет вибрация по кузову даже в педаль отдает с(выше 2100 вибрация пропадает это и на месте и во время езды) .... спрашиваю у них че за хрень ... говорю может грм как то криво собрали или подушки не так поставили .. отвечают все ровно как должно быть ... это типа нормально ....
Езжу сейчас и мучаюсь но в голову приходят идеи... Описываю на кочках что то стучит прямо по середине салона спереди ... посмотрел по экзисту нашел еще одну подушку крепления двигателя ее не менял .. Если кто знает может это из-за нее быть или вообще может кто сталкивался с таким гемором ... в сервис ехать не хочу убеждаюсь много раз что набирают там по объявлению

Загони на яму, и пусть помощник газует, а ты сам под днищем все источники стуков фиксируй. Подушку монтировкой пошевили, сразу поймешь, че с ней - треснула, или живая ещё. Ещё, ту же монтировку можно засунуть вплотную к подозрительному агрегату, и держа рукой использовать, как метроном - вибрации будут четко ощущаться у источника оных.

Не нашел другой темы... Подскажите насколько проблематично поменять опоры двигателя на Монтере 3.5? И по возможности каталожные номера подушек.

ВОт нашел закрытую тему:

Передние опоры правая и левая одинаковые, их оригинальный номер MR510056. У задней подушки - MR448194. Есть аналоги Febest MMV75 (себе ставил - подошли). На сайте rockauto скорее всего не оригинал предлагают.

Это оно? И почем в среднем может обойтись данная процедура.

заранее спасибо!

un4given писал(а):Есть аналоги Febest MMV75

ой не надо связываться с резинотехническими изделиями Febest... ой не надо...
свят-свят-свят...



а про замену опор мне бы тоже было интересно послушать.
опыт других машин подсказывает, что все можно сделать не снимая мотор, просто аккуратно домкратя его и приподнимая снизу. на яме.

Похожая проблема и у меня тоже , появилась вибрация на кузов на холостых , в положении драйв усиливается . Машина стала тупить , а на скорости чуть более 100 км и оборотах около 2000 она усиливаеться еще больше . По подвеске вроде проблем нет, менял недавно ( диски ,колодки,суппорта все живые, подшипники на передке в норме) Коробка переключается без рывков, ,была мысль что в ней проблема , проверили все ок.Потом сказали может свечи , поменял - непомогло. Подушки конечно могут , но почему тогда двигатель тупит и машина еле прет . Еще есть мысль насчет катализаторов которые видимо еще родные . Машинка не новая все таки 2002 год . Короче голову ломаю щас , если сталкивался кто подскажите .

Фильтр топливный поменять бы не мешало. Проверить машину на сканере, выкрутить лямдозонд, который до катализаторов стоит и посмотреть как изменится работа двигателя, если двигатель станет работать заметно ровнее, тогда катализаторы на ампутацию.

ЗЫ Опоры все меняются как обычно, не вытаскивая двигатель, просто поддомкратить