Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте Уважаемые участники форума. Купил ПС и читаю в руководстве следующее: " Рулевое колесо в автомобиле с усилителем рулевого управления нельзя оставлять в крайнем(правом или левом) положении более 10 секунд. Это может приести к повреждению насоса усилителя рулевого управления из за его плохой смазки." Учитывая большой радиус поворота "оставлять в крайнем(правом или левом) положении более 10 секунд" приходится частенько. На сколько вообще вынослива эта система и часто ли случаются поломки?

Такое пишут многие производители. Может, правда.
10 секунд - море времени. на разворот меньше уходит.
А если стоишь и кого-то пропускаешь - то отпусти его на пару сантиметров, и будет тебе счастье.

спасибо за ответ. Судя по количеству отзывов похоже нет здесь никакой проблемы, значит и нехрен заморачиваться

Смазки там хватит на долго а вот шланги или рулевой механизм может пробить легко, нет предохранительного клапана на насосе. Крайнее положение подразумивается повернул до упора и держишь но стоит отпустить слегка руль (золотник в ГРУ) и держи сколько хочешь 8)

Клапан там есть. А вот ГРУ трогать действительно не стоит. А вообще единственная потенциальная проблема - перегрев жидкости, кавитация. А так ничего этому насосу не будет.