Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос такой - пытаюсь подключиться к диагностическому разъему, а от него-ни привета, ти ответа. Пробовал и лампочкой(как в книжке), вольтметром(как в книжке), и компом крутым(читает ВСЕ!) Так вот, почему блок молчит?! Машина 2001 г., 6G72 4 дв.
Спасибо

на 7 ноге по OBD-II должна говорить

в двух словах, что такое OBD-II?

On-Board Diagnostic system. Вольтметр тут не подмога. Нужен комп или сканер способный общаться с бортовым компом. Разные производители используют разные протоколы, поэтому не всякий сканер/прога способна общаться с любым авто. А что комп говорит? Чтото должен выдавать типа интерфейс не работает или еще что.

Поддердиваю грамотный ответ!!!!

OBD-II это стандарт диагностики в США с 1995 в Европе с 2000г (EOBD-II) так что любой сканер для OBD-II должен брать ( это по двигателю) другие системы фирменный сканер MUT-II, MUT-III или универсальные коих много Х-431 например 8)

Не возмет его "любой" сканер. Из собсвенного опыта говорю. Я так и не разобрался до конца какой протокол Мitsu использует, такое ощущение, что это смесь ISO и САN, но пришлось MUT использовать.

Спасибо за ответы, вчера пробовали, получилось. Оказывается, надо было на сканере выбрать 16-пиновый разъем, а изначально пробовали другой...
Еще раз спасибо за помощь

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ 16-ТИ КОНТАКТНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЁМА
Назначение Описание Система
1 Линия управления диагностикой ---
Вся последовательная пере-
дача данных от электронных
блоков управления
2 Последовательная передача данных
(J1850(+))
Система снижения токсично-
сти ---
3
Для передачи последовательностей импуль-
сов напряжения (диагностических кодов) или
последовательной передачи данных
Подвеска ECS
4 Земля (питание) --- ---
5 Земля (сигнал) --- ---
6
Для последовательности диагностических
импульсов или последовательной передачи
данных
Коробка передач ELC-4/5AT
7 Последовательная передача данных (ISO-
9141 (К))
Протокол ISO-9141 связи с
электронным блоком управ-
ления
MPI и т.д.
8
Для последовательности диагностических
импульсов или последовательной передачи
данных
Тормозная система ABS
9 Одиночный импульсный сигнал --- ETACS
10 Последовательная передача данных (J1850(-
))
Система снижения токсично-
сти ---
11 Система кондиционирования
воздуха
Полностью автоматизиро-
ванное управление системой
кондиционирования
12 Подушка безопасности (SRS) Подушка безопасности (SRS)
13
Для последовательности диагностических
импульсов или последовательной передачи
данных
Круиз-контроль ASC
14 Имитация сигнала датчика скорости автомо-
биля --- ECS, EPS, ETACS
15 Последовательная передача данных (ISO-
9141 (L))
Протокол ISO-9141 связи с
электронным блоком управ-
ления
---
16 Напряжение питания (+12 В) --- ---
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
12-ТИ КОНТАКТНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЁМА
№ кон-
такта Назначение Описание Система
21
Противопробуксовочная сис-
тема (управления крутящим
моментом)
TCL, 4WD
22 Система рулевого управле-
ния
ECPS, 4WS, регулировка на-
клона рулевой колонки
23 --- ---
24 --- ---
25
Для последовательности импульсов напряжения
(диагностических кодов) или последовательной
передачи данных
Двигатель MPI
26
Перепрограммирование
электронного блока управле-
ния
MPI, GDI, дизельных двига-
телей с электронным управ-
лением
27
Перепрограммирование
электронного блока управле-
ния
АКПП с электронным управ-
лением
28
Блок интерфейса
--- ---
29 --- --- ---
30 --- ---
31
Свободные контакты
--- ---
32 Контакт идентификации кабеля --- ---

Доброго времени суток! А не подскажите программу для диагностики через OBD-II, желательно с русификацией.

Некрофилы! Теме 7 лет уже в обед...