Топливный фильтр на 3,8 MIVEC

[Дмитриedbx]

Подскажите кто знает,где находится топливный фильтр ? И как его заменить?

[Kulma]

фильтр в бензобаке ( в модуле бензонасоса)

[Дмитриedbx]

Спасибо. Это бак снимать надо?

[DenVer]

Поднять второй ряд сидений и уведите лючок, открутите, а там второй. Дальше все понятно. Аккуратнее с гаечками на баке, шпильки срываются на ура

[HiTEX]

Нет, бак снимать не надо. Откручиваешь лючёк (если у тебя длинный, то под правым задним сидением, если короткий, то на полике где ноги заднего пассажира) , отсоединяешь разъёмы, трубки, отворачиваешь 6 гаечек , вытаскиваешь прижимное кольцо, потом сам модуль. Модуль состоит из двух частей (нижняя и есть фильтр) Если модеры не заругают, то вот тут всё описанно http://pajero.kz/forum/index.php?/topic ... %80%d0%b0/

[DenVer]

Если модеры не заругают, то вот тут всё описанно http://pajero.kz/forum/index.php?/topic ... %80%d0%b0/

[Дмитриedbx]

Ребята большое спасибо! Всё сделал,был забит наглухо.Ели продул.

[DenVer]

Зачем дуть? Менять надо))))

[Дмитриedbx]

У меня все открутились нормально.WD-40 побрызгал,часок подождали все ок.

[DenVer]

Что бы так было всегда, нужно вскрывать пару раз в год и смазывать.

[Дмитриedbx]

Зачем дуть? Менять надо))))

Я бы поменял бы!если было на что менять. А машина нужна каждый день.

[HiTEX]

После продувки, ты можешь попасть на замену всех форсунок. Там в тонких пазухах между бумагой, грязи набито битком. не дай бог бумажка прорвалась, всё гавно в системе.

[Дмитриedbx]

Я графиткой смазал всё.
У меня фильтр дополнительный стоит.Не попадёт ничего.

[DenVer]

Но фильтр все же купить как можно быстрее)))

[Дмитриedbx]

Я тут недавно его менял,думаю дай распилю посмотрю есть там гряз или чистый. Обалдел сколько пропускает фильтр который стоит на насосе.

[HiTEX]

И про графитку поподробней, где ты там намазал?

[Дмитриedbx]

все гайки и шпильки

[HiTEX]

Фу! Мне подумалось, что внутри что то

[Дмитриedbx]

[wildfisher]

Тоже менял фильтр в выходные. Конструкция извращенцев - на длиннобазном 2 лючка , все сделано чтобы вычищать и выкручивать было как можно неудобней
Снизу сбоку щель, через которую летящей грязью все забивается, это сделано чтобы проветривалось от паров бензина на всякий случай, что ли?
С вечера полил ВДшкой - утром гайки открутились на ура, а вот когда закручивал - сорвал одну шпильку , хотя вроде сильно не усердствовал. Теперь держится на 5-ти, думаю должно хватить. А вот если больше сорвешь , что делать? Сверлить рядом с бензобаком как-то не айс вообще, даже не знаю, что тогда мудрить.

Вообще это уже 3-ий болт на Монтере (причем самой разной толщины), который срывается с полпинка без видимых причин - металл дерьмо?