Pajero 4x4 Off-Road Club

Pajero 6G72 12кл. 1992г. троит, заливает свечи, горит чек, пробил ошибку 21.
Купил новый датчик аналог Hella (6PT009107411) по сопратевлению все ОК а выходное напряжение 11вольт выдает.
По книжке должно быть не больше 4.5в видимо и чек по этому горит.
Прозвонил проводку от датчика к мозгам все ОК.
Где искать поломку.?

Либо датчик хана, либо искать в разъемах, может провод где оборвало.
Если проводку прозвонили, то проверяй датчик.

А какой из трех датчиков ты менял?

Тот который 2х контактный. у него на выходе показывает 7.6 вольт а должно быть не больше 4.5.
Брал с разборки другие мозги таже ошибка №21 значит не они.
Может быть такое что новый датчик Hella как аналог не подходит к нам? или вообще бракованный.

acidpoison писал(а):Может быть такое что новый датчик Hella как аналог не подходит к нам? или вообще бракованный.

Пока все об этом и говорит

Датчик температуры ничего не выдает. Это резистор, который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры. А вот опорное напряжение выдает блок управления. Так что причину искать надо либо в проводке, либо в блоке управления. Это при условии, что сам датчик рабочий.

dimmokr писал(а):Датчик температуры ничего не выдает. Это резистор, который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры. А вот опорное напряжение выдает блок управления. Так что причину искать надо либо в проводке, либо в блоке управления. Это при условии, что сам датчик рабочий.

+1
У самого стоит этот датчик, работает нормально..

Брал мозги с разборки та же ошибка тоже напряжение.
Проводку на коротыш позванивали все ОК.

Заказал датчик оригинал жду неделю поставлю отпишусь.

acidpoison писал(а):Брал мозги с разборки та же ошибка тоже напряжение.
Проводку на коротыш позванивали все ОК.

А коротыша там и нет. Скорее всего где-то контакт плохой (окислился). отсюда большее сопротивление и ,соответственно, повышенное напряжение.

Как вариант. Можно взять обычный резистор. Сопротивление соответствующее 80 градусам (посмотреть по букварю). Подсоединить его вместо датчика, и проверить напряжение, появление ошибок.

dimmokr писал(а):

acidpoison писал(а):Брал мозги с разборки та же ошибка тоже напряжение.
Проводку на коротыш позванивали все ОК.

А коротыша там и нет. Скорее всего где-то контакт плохой (окислился). отсюда большее сопротивление и ,соответственно, повышенное напряжение.

Как вариант. Можно взять обычный резистор. Сопротивление соответствующее 80 градусам (посмотреть по букварю). Подсоединить его вместо датчика, и проверить напряжение, появление ошибок.

Согласен. Сам так неделю ездил. Не торопись заказывать.
Но поправка. Лучше взять переменное сопротивление (крутилку). Так удобней выставлять нужное сопротивление (температуру)

Датчик пришёл проблема осталась.
Подскажите: сдергиваю все 3 штекера с мозгов выключаю зажигание, тестером на провод на + акб второй на любой из проводов датчика температуры выдает 12в то есть получается что где то коротит на кузов?

А зачем с мозга штекер сбрасывасть? По Вашим "исследованиям" можно понять, что на датчике всегда присутствует "-", вот и все.

Ищу человека который шарит в проводке на 2 паджике.
На сколько я знаю комп управляется минусом и минус с датчика не должен звонится на кузов.
Так это или нет.

Гдето в родном жгуте коротыш был на массу. Кинул отдельный провод от датчика до мозгов все заработало.!

acidpoison писал(а):Гдето в родном жгуте коротыш был на массу. Кинул отдельный провод от датчика до мозгов все заработало.!

О чем Вам и говорили пару раз!

Как-то не связываются короткое замыкание на массу и повышенное напряжение на датчике.
Но в любом случае проблема в проводке.

А скорее всего не на массу замыкание а именно с плюсом где то мкнет, тогда все объясняет

здравствуйте.у меня паджеро 2003 г бензин 3,0. датчик темпер на панеле приборов показывает не правильно.то есть утром поднимаеться как бы нормально но до конца.двигател не перегревалься примерно при 80 градусов на панеле уже 130 .при повторном включении двигателья до зажигании датчик на панели показывает уже максимально.иногда понижаеться до середины 60-70 гр.и танцует как за хочеть .не знаю смог ли понятно писать.простите и прошу помогите.в чем проблема.в районе нет хорошо понимаюшего мастера.есть ли поможете как ни будь может исправим.спасибо всем за помощь

Вы про какой датчик? который на указатель температуры сигнал выдает?
А может у Вас двигатель перегревается? Уровень антифриза в норме?

баладжайев расим писал(а):здравствуйте.у меня паджеро 2003 г бензин 3,0. датчик темпер на панеле приборов показывает не правильно.то есть утром поднимаеться как бы нормально но до конца.двигател не перегревалься примерно при 80 градусов на панеле уже 130 .при повторном включении двигателья до зажигании датчик на панели показывает уже максимально.иногда понижаеться до середины 60-70 гр.и танцует как за хочеть .не знаю смог ли понятно писать.простите и прошу помогите.в чем проблема.в районе нет хорошо понимаюшего мастера.есть ли поможете как ни будь может исправим.спасибо всем за помощь

Если машина не кипит, то винавата плата управлением приборкой. Откройте в самом верху тему под названием ФАК, там есть ссылка на тему плавающей стрелки