Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот: ( при сем хочу заметить что это ДАЛЕКИЙ 2005 год)

http://www.3dnews.ru/news/_elektro_evol ... mitsubishi

Уже давно думал о таком - насколько сильно это облегчает жизнь в конструировании машин для трофи - при использовании мотор-колеса - никаких тебе приводов, ходы подвески можно сделать ужасающими. 600 Нм момент позволит вкатить "любые" колесья. Да и с таким моментом любой протектор будет крутиться.
Все упирается в стоимость этой штуки. На сайте Toyo Denki Seizo только ПДФ с описанием, но цены наверное как на небольшой самолет.
Одно радует - к этому все равно доползем.
В общем буду потихоньку отказываться от мысле в сторону мотор-колеса с гидравликой и ... а дальше не знаю что !

проблема даже не столько в мотор-колесах, сколько в надежной системе управления ими. ведь нет дифа, нужны датчики скорости, системы, как распределять момент на колеса..например, в повороте.. если еще и полноприводный вариант - вообще целый компьтер нужен. и очень надежный. зато настраиваться сможет все это дело как угодно, и блокировки не нужны.
но уже есть такие гибриды и электрокары. читал где-то про комплект задних эл. мотор-колес для Смарта.