Pajero 4x4 Off-Road Club

привет.
приобрел сабж. читал в интернетах, что меняют родной отражатель на "от шохи"... кто переделывал - принципиальная разница, стоит ли геморрой свеч? или нафиг не нужно? лампы буду ставить н4.
п.с. фары - пара ближних, пара дальних.

Блин - вы издеваетесь что ли? Хоть через день бы писали одни и те же вопросы...

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 25&t=68931

ЗЫ - отражатель меняют по незнанию.

марсель писал(а):привет.
приобрел сабж. читал в интернетах, что меняют родной отражатель на "от шохи"... кто переделывал - принципиальная разница, стоит ли геморрой свеч? или нафиг не нужно? лампы буду ставить н4.
п.с. фары - пара ближних, пара дальних.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81#p399081

ruber писал(а):

марсель писал(а):привет.
приобрел сабж. читал в интернетах, что меняют родной отражатель на "от шохи"... кто переделывал - принципиальная разница, стоит ли геморрой свеч? или нафиг не нужно? лампы буду ставить н4.
п.с. фары - пара ближних, пара дальних.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81#p399081

Самый трудоемкий и затратный путь из всех мне известных...

Nbf писал(а):

ruber писал(а):

марсель писал(а):привет.
приобрел сабж. читал в интернетах, что меняют родной отражатель на "от шохи"... кто переделывал - принципиальная разница, стоит ли геморрой свеч? или нафиг не нужно? лампы буду ставить н4.
п.с. фары - пара ближних, пара дальних.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81#p399081

Самый трудоемкий и затратный путь из всех мне известных...

зато самый правильный.

ruber писал(а): зато самый правильный.

Это чем же? Ненужным вмешательством в систему, при условии, что без всякой замены отражателей в эту фару встает лампа Н7 ?

Там по твоей ссылке, следом человек пишет уже про Н7, но он зачем-то проламывает штатный переходник, вместо того, что бы просто подогнуть один из контактов... Кроме того, ничего не нужно отпиливать болгаркой - на штатной лампе юбочка не припаяна, а просто одета и ее легко сдернуть и так же легко одеть на Н7.

1. лампа в фокусе отражателя т.к. "родная". а не какая-то левая лампа в левом отражателе.
2. штатный отражатель таковой фары омно
3. фара изначально не герметична

ruber писал(а):1. лампа в фокусе отражателя т.к. "родная". а не какая-то левая лампа в левом отражателе.
2. штатный отражатель таковой фары омно
3. фара изначально не герметична

Ну это ты уже по принципу "усраться не поддаться" ©

1. Н7 встает в фокус.
2. Штатный отражатель по качеству аналогичен отражателю от ВАЗ-06, поскольку выпущен на одном заводе из одних материалов.
3. Откуда информация? Ты сам пробовал? Я вот пробовал - если смазку не трогать - герметична. Если литол с фары и внутри удалить - то не герметична. Точнее условно герметична - может запузырит, может нет.

Nbf писал(а):

ruber писал(а):1. лампа в фокусе отражателя т.к. "родная". а не какая-то левая лампа в левом отражателе.
2. штатный отражатель таковой фары омно
3. фара изначально не герметична

Ну это ты уже по принципу "усраться не поддаться" ©

1. Н7 встает в фокус.

охотно верю

Nbf писал(а): 2. Штатный отражатель по качеству аналогичен отражателю от ВАЗ-06, поскольку выпущен на одном заводе из одних материалов.

на каком ...
г. Киржач ОАО "Завод Автосвет"
г. Вязники ОСВАР

Nbf писал(а): 3. Откуда информация? Ты сам пробовал? Я вот пробовал - если смазку не трогать - герметична. Если литол с фары и внутри удалить - то не герметична. Точнее условно герметична - может запузырит, может нет.

да, пробовал и до и после... литол там для консервации но никак не для гермитизации

ruber писал(а):г. Киржач ОАО "Завод Автосвет"

Да даже если ОСВАР - делаются из одних материалов на сходном оборудовании. А ВАЗовские сейчас как ни странно все больше чайна...

ruber писал(а):литол там для консервации но никак не для гермитизации

Как ни странно - литол там - одна из ступеней герметизации.

сделал несколько выводов для себя

1) в одну фару одна спираль, так как стекла расчитаны на определенное положение источника света. если в фару ставить н4, то как минимум одна из спиралей будет не в фокусе. рассмотрим ближнюю фару. одна спираль в фокусе, имеем правильный свет. вторая не в фокусе имеем не то чтобы разбросанный свет, а просто не точный, пятнистый... в общем решено - односпиральная лампа и точка. не зря взял фары комплектом 2 ближних 2 дальних.

2) отражатель ваз хорошо, но вопрос денег. небольших, но денег. и времени на переклейку.

3) взял на пробу простенькую недорогую н7 для опытов, так же в ассортименте в гараже н4. буду делать замеры посадочной плоскости и расстояния до спирали. попробую разные варианты. как сделаю, выложу фотоотчет о переделке.

4) литол - герметизирует. но не на долго, вымывается. рекомендую ВСЕ промыть, и посадить все уплотнения на санитарный герметик. герметично, надежно, и резинки не будут сохнуть (а уж о качестве и сроке службы наших резинотехнических изделий не буду рассказывать..)

Я себе ставил отражатель от 2106. Одна из причин - штатные отражатели в танковых фарах у меня начали чернеть (или коречневеть) от лампочки H4, правда я в лампочках объяденял нить накала дальнего и ближнего света. Фишки тоже такой нагрузки не выдерживали! Потом просто ближний подключал - отражатель всё равно темнел. Поставил от 2106 с лампочкой Н4 на ближний - ничего не темнеет, влага не проходит! Было ещё правда интересно попробывать сделать такую замену отражателя. В следующий раз сначала попробую Н7 воткнуть как описано.

Вот хз... У меня два года стоят Н4, причем сперва стояли 90/120 (правда не вместе, а по очереди).
Отражатель такой же как и был, хотя клемма одна сгорела. Заменил на лампы обычной мощности - плавиться перестали... Отражатель как был так и остался...

кстати говоря, стекло как-то не внушило. минимальная толщина примерно 4 мм, максимальная 7мм (это по шашкам). ожидал увидеть минимум раза в 2 толще. ну да ладно, все же лучше, чем китайские фонарики..

у меня и с Н7 есть и с шестерошной оптикой, скажу одно АЦТОЙ ПОЛНЫЙ эти фары, они тока с ксеноном светят и то только в лесу

Ну не знаю - я фарами доволен! Причём сделал себе ближний из дальнего. Сначала стояли танковые фары ближнего света с Н4, потом поставил дальнего с Н4. На самих фарах (штатных) у меня ксенон с линзами 3G, после установки ксенона сразу был большой эффект (по сравнению со штатным светом). Потом дополнительно поставил танковые фары дальнего света с Н4, ксеноновый свет они просто перебивают! Всегда езжу с ними когда плохое освещение (в основном загородом), из 10-15 встречных машин моргает только одна (сам стараюсь следить за этим и по наблюдениям фары не слепят), а то что некоторым кажется что слепят - не удивительно, учитывая что фары расположены на уровне стекла некоторых машин (лифтованый джип). Вообщем я фарами очень доволен, ксенон в них не ставлю по принципиальным соображениям - хочу чтобы в машине был и галогеновый свет (на всякий случай). У меня друганишка на патруль такие же фары поставил с Н7 - тоже очень доволен!

вопрос изначально не стоит в качестве света танковых фар в принципе.
вопрос в сторону этих фар определен их неубиваемости и дешевизны (по сравнению с теми же light forse и аналоги...) )))
нужны чисто для того чтобы сносно добраться на "танке" из гаража до места "вылазки" и обратно. все. меняю головную оптику на танковые 2б + 2д, потому что в лесу надоело бить "родные" Depo...
вне дорог общего пользования на крыше будет работать ксеноновая люстра. так что вот так. )

Я бы к неубиваемости и дешевизне добавил бы ещё брутальность. танковые фары на машине смотрятся симпатичней Хелла, Piaa и прочих имхо.

вопрос симпатий не раскрыт
"брутально" и "симпатично" - разные вещи )

марсель писал(а):меняю головную оптику на танковые 2б + 2д, потому что в лесу надоело бить "родные" Depo...

типа так?