Pajero 4x4 Off-Road Club

Ключ вставляется, но не проворачивается. Заклинило намертво. как его можно разобрать или он не разборный? помогите чем могите

ВД- шкой попробуй попшикать и несильными движениями разработать. Разбирается он после снятия, гемор тот ещё.

ВД-шкой пробовал, ни как. хочу попробовать разобрать, есть ли какие мануалы по замку зажигания? если можно ссылочку. заранее спасибо ::-):

По внутреннему устройству ни разу не встречал. И не торопись, если подклинило- то смазка должна зайти в зазор, а это не быстро. Кстати может быть дело в блокировке руля?
Найди спеца по замкам, частенько это те, кто дубликаты делает, половина из них точно медвежатники в прошлом, мозги замкам вставляют одним ударом кулака. Серьёзно, не единожды пользовался услугами этих людей и всегда поражался.

Спасибо. поспрашиваю местных ключников может и правду помогут

Видимо, выскочил один из цилиндриков, что по гребню ключа ездит. Или сломалась пружинка под ним, что в общем-то, однохренственно.
Если руль не заблокировался, надо/лучше снимать замок.
А там - по месту, либо лечить, либо..
Цилиндрик может встать куда надо, если повезет, при постукивании по телу замка.
Короче - гемор полный.
Как вариант, провернуть личинку чем-то в виде отвертки, но результатом будет последующая замена замка.
Но лучше все же пытаться ВД в больших количествах и не прилагая больших усилий к ключу, чтоб заусенцев не набить.

Снеми руль и кожух рулевой колонки .Увидеш что замок прикручен к колонке скобой и болты обломыши.Возми керно и наставь сбоку болта обломыша и молотком резко ударь чтобы остился след от керна потом потехоньку чтобы болт пошол откручиватся .как начнет откручиватся пробуй другой обломыш .Потом можно узкогубцами выкрутить.сними кантактную колодку и замок утебя в руках .Вставь ключь держа замок ключем вниз и потряхивая можно слегка постукивать по корпусу пытайся провернут ключь в положениеАСС .затем нажми на фиксатор Есть такое углубление утопи тонкой отверткой и выташи лечинку замка только осторожно чтобы секретки не повыскакивали .Потом по одной секретке вытаскивай и клади на бумагу попорядку чтобы не спутать все промой бонзином .Проверь все пужинки собери лечинку в ставь ключь секретки должны все быть заподлецо СМАЗКУ НЕ КАКУЮ НЕ ПРИМЕНЯТЬ на ней собирается вся грязь .собири замок Проверь как работает .возми два винта можно на разборке от скобы которая закрывает замок на двери есть под звездочку есть под крест и закрути вместо обломышей .Вся процедура занимает около 30минут .Что не ясно спрашывай .Кучу замков переделал все работает.

Спасибо всем кто отозвался. Замок был сделан вчера примерно таким же образом, как описал Джеки. теперь работает без нареканий, помоему еще лучше чем новый.

У меня замок подъзаедает иногда. я решил смазать вэдэшкой. пролил и... замок заклинил нафиг. еле-еле провернул. после не смазываю вааще. сейчас работает но по прежнему подъзаедает

Alessandro писал(а):У меня замок подъзаедает иногда. я решил смазать вэдэшкой. пролил и... замок заклинил нафиг. еле-еле провернул. после не смазываю вааще. сейчас работает но по прежнему подъзаедает

разбери по инструкции Джеки. Гемор возится конечно, но потом будет работать - проверено!

Если ключь в замке проворачивается то работы минут на 20.Поставь кльч на АСС нажми фиксатор и выташиш середину Разбери промой и не смазавай ни чем А ты еше вдэ побрызгал и вся грязь забила секретки .Лучше сейчас исправить чем потом весь замок снимать.Удачи.

А в чём фишка? просто вымыть грязь? а замок разве не изнашивается? у моего по моему износ естественный, ну и наверное грязь тоже присутствует. помню как работал новый замок и как сейчас - после многих лет. разве может переборка с промывкой заставить замок работаь как новый?

Джеки писал(а):Снеми руль и кожух рулевой колонки ....

А у меня замок не возвращается в крайнее положение, работает только АСС и зажигание_вкл.
Из-за этого часы постоянно включены, ток утечки большой.
Поможет ли переборка, или менять замок?

Дебаркадер писал(а):

Джеки писал(а):Снеми руль и кожух рулевой колонки ....

А у меня замок не возвращается в крайнее положение, работает только АСС и зажигание_вкл.
Из-за этого часы постоянно включены, ток утечки большой.
Поможет ли переборка, или менять замок?

Если ключ один на все личинки то я бы сначала попробовал перебрать как тут написано. может и вправду грязь.

Дебаркадер писал(а):

Джеки писал(а):Снеми руль и кожух рулевой колонки ....

А у меня замок не возвращается в крайнее положение, работает только АСС и зажигание_вкл.
Из-за этого часы постоянно включены, ток утечки большой.
Поможет ли переборка, или менять замок?

У меня было похожее, тросик идущий с автомата блокировал ключ. Нужно снять нижний кожух с рулевой колонки. На замок зажигания подходит тросик, снять пластмассовую заглушку и поправить как надо, можно смазать, но ключ должен вытащится из замка зажигания. Не знаю, понятно обьяснил

Когда перебереш и промоеш вставиш все сикретки как были .Вставь ключ и смотри чтобы все секретки были заподлицо если какая выпирает выше других значит она подношена Я обычно подбираю другую их целая банка ну а вам лучше нетфелем сточить эту разницу только выташети секретку чтобы повторно замок не пришлось промыват. Можно шилом или ножом провести линию на секретке сколько точить чтобы каждый раз не примерять Дебаркадер разбирай замок пока не позно если повернеш ключь чтобы выташелся потом пройдется весь замок снимать а так нежми фиксатор и выташи лечинку сними стопор он с зади только вставь ключ чтобы секретки не улетели и как я выше написал сделай ревизию.Многие комерсы часто открывает коробки ключем проведя по скотчу потом приезжают замок не поворачивается у магазита встал Едиш разбираеш и удивляешся как он ещо работал секретки до 1.5мм торчат сношен ключ Спрашиваеш а двери открывает пробуют нет потому что сигой пользыются .Приходится по замку делать новый ключь.НЕ ЭКОНОМТЕ СДЕЛАЙТЕ ЗАПАСНОЙ КЛЮЧ И ХРАНИТЕ ДОМА КАК ОБРАЗЕЦ.Некого обидеть не хотел просто совет.И не лейти взамки тормозуху.вдшку и прочие жидкости если замок замерз есть спецыальнае жидкости для разморозки они на спирту.Пока писал уже пару замков бы отремонтировал легчи работать чем писать.Удачи всем спрашывайте всегда помогу советом правда.

Дебаркадер трос который идет на муфту как писал Pawel74 Тоже блокирует ключь Попробуй рычаг автомата двинуть вперед и повернуть ключь. Бывает люфт троса .Если ключь повернется Смотри трос.

Спасибо за советы, но у меня не автомат, и ключ вынимается в любом положении. Т.е. я оставляю режим АСС, когда машина на стоянке.

Дебаркадер писал(а):Спасибо за советы, но у меня не автомат, и ключ вынимается в любом положении. Т.е. я оставляю режим АСС, когда машина на стоянке.

А вот этого, насколько понимаю, быть не должно, видимо замок уже устал.

Ermakoff писал(а):

Дебаркадер писал(а):Спасибо за советы, но у меня не автомат, и ключ вынимается в любом положении. Т.е. я оставляю режим АСС, когда машина на стоянке.

А вот этого, насколько понимаю, быть не должно, видимо замок уже устал.

Было у меня такое на стареньком Аккорде-вылечил изготовлением нового ключа,но более полного,т.к. старый был уже обмылком.Должно помоч,если в замке не свернуты фиксаторы.