Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую Всех. У меня проблема с Монтерой 95г. 6G74 DOHC . С утра машина стартером прокручивает но не заводится,запаха бензина не чувствуется, залива свечей нет, но после 6ти ,8ми заводок машина заводится (я думаю бензонасос накочал наконец то) но надо чуть чуть держать газ примерно 3-5 минут после этого она работает без проблем. При езде нет никаких проблем только расход большой под 30л/100км
Но как только постоит часиков так 4 и более, то начинается такая же история как и с утра. 1000км. назад был заменен бензонасос на QML от 10-ки (там стояла какаято другая байда от самоделкинов), сеточка, свечи, топливный и салонный фильтр. Давление топлива не замерял не нашёл ещё.
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Заранее благодарен Всем за помощь.

пережми обратку и посмотри изменения есть или нет.может клапан сбрасывает.

Сними клемму покури , одень обратно заведись и дай машинке поработать, и расход упадет и заводится лутше будет, На будущие не хватает производительности десяточного насоса для кормления 3,5 литра!

mike писал(а):Сними клемму покури , одень обратно заведись и дай машинке поработать, и расход упадет и заводится лутше будет, На будущие не хватает производительности десяточного насоса для кормления 3,5 литра!

А какого насоса хватит?

mike писал(а):Сними клемму покури , одень обратно заведись и дай машинке поработать, и расход упадет и заводится лутше будет, На будущие не хватает производительности десяточного насоса для кормления 3,5 литра!

на чем сказываеться? на расходе?

Аккамулятор снимаю каждый вечер, расжход остается прежний.
Сегодня открыл капот и после заглушения двигателя услышал что в движке что то стравило коротко, завёл двигатель-заглушил и через 5секунд опять стравило, что это было?

у меня тоже чето стравливает двиа GDI// ты кстати свечи давно менял? .. неплохо былобы проверить сколько очков топливный насос давит.

витал71 писал(а):

mike писал(а):Сними клемму покури , одень обратно заведись и дай машинке поработать, и расход упадет и заводится лутше будет, На будущие не хватает производительности десяточного насоса для кормления 3,5 литра!

на чем сказываеться? на расходе?

и на расходе тоже у родного производительность 120л/ч а у 10го всего 80л/ч вот и делайте выводы,
И научитесь поиском пользоваться а не плодить сотни тем об одном и том же

Если быть точным - то у десяточного 3.8 атм но всего 60 литров. Это мало даже для 3.0 12кл.

Андрей Уфа, а что с дросселем? Чистый али как?

а какай же насос потянет 3.5л?

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=B8103A72

вот заменитель и давление там 3,5 атмосферы,почему?

ZILLA писал(а):Если быть точным - то у десяточного 3.8 атм но всего 60 литров. Это мало даже для 3.0 12кл.

Андрей Уфа, а что с дросселем? Чистый али как?

как правильно почистить дроссель. купил очистителя в аэрозоли для карбюратора ,в планах снять дроссель,снять моторчик и датчик заслонки и помыть . это будет правильно или нет?

Когда менял на галлопере насос заморочился с поиском. В буржуйских каталогах на П2/М2 говорится про насосы в 80 литров и 3.5 очка. На галл в результате поставил бошевский (писал в теме про насосы) на 120 литров.

витал71, в наших авто в топливной 3.5 очка. Про чистку дросселя - именно так. ТОка под него ещё прокладку хорошо новую поставить.