Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем, здравствуйте!
Может быть уже и писалось 100500 раз, но толком я не нашел, какие-то разрозненные сведения есть, но прямо не написано...
1. Можно ли часть свечей заменить на ирридиевые, а часть на простые, никак ли это не скажется на работе двигателя?
2. Сколько нужно покупать простых, а сколько ирридиевых?
Заранее спасибо!

Мне кажется это тема про шины и колеса,а не про свечки надо в другой раздел

Михаил Андреевич писал(а):Всем, здравствуйте!
Может быть уже и писалось 100500 раз, но толком я не нашел, какие-то разрозненные сведения есть, но прямо не написано...
1. Можно ли часть свечей заменить на ирридиевые, а часть на простые, никак ли это не скажется на работе двигателя?
2. Сколько нужно покупать простых, а сколько ирридиевых?
Заранее спасибо!

не занимайся ерундой

Подскажите пожалуйста, а если у меня переднее левое колесо Кама 245/70R16, переднее правое Нокиан 245/75R16, заднее левое Йокогама 265/70R16, заднее правое БФ Гудрич 265/75R16, то какой марки и какого размера запаску мне покупать?

Михаил Андреевич писал(а):Всем, здравствуйте!
Может быть уже и писалось 100500 раз, но толком я не нашел, какие-то разрозненные сведения есть, но прямо не написано...
1. Можно ли часть свечей заменить на ирридиевые, а часть на простые, никак ли это не скажется на работе двигателя?
2. Сколько нужно покупать простых, а сколько ирридиевых?
Заранее спасибо!

Просто ради любопытства - а зачем?????

50/50 поставить можно! Но при этом не забыть еще пару свечек от гемороя в бардачек кинуть.

Кроилово ведет к попадалову... И свечки от гемороя здесь расходник, парой не обойтись.

Скажите, а можно использовать б/у свечи от геморроя? Где их лучше купить? Как распознать, пригодна ли свеча к эксплуатации? Какой у них ресурс?

Podzemshik писал(а):Скажите, а можно использовать б/у свечи от геморроя? Где их лучше купить? Как распознать, пригодна ли свеча к эксплуатации? Какой у них ресурс?

Это тебе к проктологу...а вообще не хорошо подъ...ать.

Наброились на человека как злые. Если кто-то спрашивает казалось бы очевидную чушь (не ради прикола), значит человек думает, а это лучше, чем тупо делать, не понимая сути. Сказано поменять - меняю. А может он хочет исследовать для себя, какие свечки лучше. Я например давно бы так и сделал, ставил разные и смотрел результат. А результат зависит не только от надписи на свечке, но и от того, кто надпись делал. Проблемма только в том, что поменять их сложно. Вот недавно поставил комплект, 3 000 км проехал - опять надо менять. Стреляет на газу.

Свечки для газа нужны такие

Михаил Андреевич писал(а):Всем, здравствуйте!
Может быть уже и писалось 100500 раз, но толком я не нашел, какие-то разрозненные сведения есть, но прямо не написано...
1. Можно ли часть свечей заменить на ирридиевые, а часть на простые, никак ли это не скажется на работе двигателя?
2. Сколько нужно покупать простых, а сколько ирридиевых?
Заранее спасибо!

ездил и на обычных нжк за 75 руб ,сейчас беру 4-х лепестковые за 220 .. особо разницы не заметил.заводиться в мороз с полтычка

В том и дело, что когда ставишь новые, разницы не видно. Вопрос в ходимости. Если ходят 3 - 5 т.км, а потом начинается дерготня, так это не потому, что не платино-лазерные, а потому, что халтура или подделка. А как с уверенностью вычислить качественные свечи? И еще, по моему, эта проблемма стоит только в отношении 6G74. Предыдущие, к стати Денсо, за 120р., ходили 50 000, но стали дергаться. На вид электроды как новые, да и изолятор приличного вида.

на "беру" прошел 25 т.км

Я, наверное, не совсем понятно обозначил свои вопросы.
Как я понял, почитав форум, что чтобы заменить какое-то количество свечей нужно снимать впускной коллектор, а некоторые свечи можно заменить и без этой процедуры. И свечи которые меняются после снятия коллектора, лучше ставить ирридиевые, т.к. они дольше служат. Так можно ли ставить на место "легкосъемных" простые свечи, т.к. экономия получается приличная. И я толком не понял, сколько свечей доступно без снятия коллектора.
Наверное кому-нибудь эконимия в 1000 р. при стоимости машины в 500т.р. покажется глупой, но я так не считаю. Просто я хочу разобраться, есть ли смысл в установке всех дорогих ирридиевых свечей, или часть можно поставить простых.


P.S.Многим "шибко умным" в силу своей "шибкоумности" не понять, что кавычки в их классификации имеют ключевое значение.

Безболезненно на 24V можно поменять 1 свечу, первую на левой голове (но всё равно придётся открутить крепление проводки) Можно выпендревшись открутить и 3 (но велика вероятность сломать удлинитель наконечника) Открутив блок дросельной заслонки, можно поменять и вторую свечу. Но мне кажется, что проще поставить нужные свечи и забыть на 150 000 км

Без снятия впускного меняются три левых свечки. Лично я не вижу разницы для двигателя, иридиевые свечки все или только часть. При условии, что все рабочие. Нерабочей свеча на наших моторах становится по причине утечек изолятора, а не износа электродов. Как выполнен изолятор - вот в чем вопрос. На родных, с завода, свечах машина прошла более 100 000 км. И ни намека на пропуски зажигаеия. Как только первый раз поменяли свечи (по регламенту, на РОЛЬФе), так и пошла свитопляска с частыми и нерегулярными заменами свечей.

Полностью согласен. На родных свечках отъездил 162000 км. Начались пропуски в зажигании. Открутил я их ужаснулся (электроды выгорели и зазоры по 3,5-4 мм) поменял. Пропуски не пропали. Через 3 дня поменял провода и всё, как бабка отшептала. Так что ХЗ, что привело к пробою проводов. Толи старость, толи увеличенный зазор на свечах.
Старые свечи не выкинул (сам не знаю почему)

На 74-ом моторе меняются все свечи без снятия коллектора.

HiTEX писал(а): Но мне кажется, что проще поставить нужные свечи и забыть на 150 000 км

+1 полюбому проще и лучше ставить то что нужно и как, вот только насчет пробега в 150 тык не думаю что так уж все правильно, когда заезжал в МЕК, приговорили свечи выкрутив одну, DENSO платиново-иридиевые, пробег на них был 60 000, и с виду новенькие ни нагара ни пробоев, на мой резонный вопрос о том что в букваре написано замена на каждые 90000, сказали что в магазинах продают одно Г...но, и по цепочке со свечами можно на 90000 менять и провода. Подумал разводилово ... проехал еще пол года на тех-же свечах, и ничего, в мороз заводится с полтыка, весной поменяю, когда пробег приблизится к 90000, как в букваре описывается.И провода проверю