Pajero 4x4 Off-Road Club

привет!
назрел вопрос капремонта. так вопрос человека не сталкивавшегося с этим раньше.
смотрел ради справки на экзитсе колечки поршневые. там есть разные варианты - с разными размерами. стандартные, "первый ремонтный", "второй ремонтный размер".... так какие в каком случае брать? что делать попутно при замене колец (расточка / шлифовка или что другое)?
примерно подобный же вопрос и про клапана+направляющие втулки клапанов. там так же есть разные размеры. какие в каком случае брать и что попутно делать?
все будет делаться в сервисе, но мне самому нужно все знать. хотя даже для того - что заказывать потом....
расскажите или покажите где читать?

Ну наверное надо сначала определитьсья по состоянию двигателя. Какой износ цилиндров и на какой размер их необходимо растачивать для восстановления нормальной работы, и тогда покупать соответствующий ремкомплект колец. Если это первый кап-ремонт - наверняка будет достаточна обработка до первого типа-размера.