Pajero 4x4 Off-Road Club

при резком ускорении и наборе около 3500 оборотов, кто сталкивался с подобным? Это проблемы с цепью? pajero 3
GDI Японец

Какой цепью? У Вас есть только одна цепь........... и она в раздатке))))
Цепь на ГРМ стоит на дизелях, а у Вас ремень!

DenVer писал(а):Какой цепью? У Вас есть только одна цепь........... и она в раздатке))))
Цепь на ГРМ стоит на дизелях, а у Вас ремень!

в заголовке указано что звук идет от гидромуфты, подозреваю что цепь в раздатке или вытянулась и или натяжитель ослаб, буде таковой есть, вот и обращаюсь к знающим людям, про ДВС речь не идет.

Ну тогда не из гидромуфты, а с коробки-раздатки звук! Или обладаете рентгеновским зрением.... Тогда зачем мы вам нужны? Вы и так все видите!)))
По теме: Как определили источник звука? На подъемнике проверяли? Какого качества масло в раздатке?

Потому и пишу что из гидромуфты, что она агрегатирована с раздаткой, а локализовать точнее не получается, а что цепь в раздатке, это только ни чем не обоснованное предположение, шум проявляется только на ходу при резкоим ускорении и чем то схож с шумом от копеечного двигателя при ослабленном (убитом) натяжителе (успокоителе) цепи, только в отличии от жучки, ярко выраженная цикличность. Масло уровень, чистое, синтетика. Ранее по теплу, мне казалось что звук идет из под капота и я подозревал что это ТНВД, проявлялось все в районе 3500 оборотов при разгоне, сечас же при закрытвых окнах звук несомненно идет от муфты и на рычаге муфты отчетливо чувствуются колебания да и возникать стали раньше, легкое, быстро проходящее цвиканье уже при 2000 при резком разгоне с места

А на подъемнике попробовать прокатится? Думаю получится более точно выяснить

Все, тему можно закрывать.
Дело было в обвалившемся левом катализаторе, который своими потрохами перекрыл проходное сечение большому катализатору и запер выхлоп.

А что машина хуже тянет не стало заметно))))

В городском режиме не чувствовалось, не большой провал на 2000 и то опять же при разгоне, а зимой по гололеду торопиться некуда, все вылазило только именно при резком разгоне.