Задние фонари - противотуманка

[madsen]

Всем привет! История такая - преамбула: решил пройти техосмотр вчера, предварительно отрегулировал передние фары, проверил работу всего и вся, поехал. Все шло хорошо до момента проверки работы задней светотехники. Оказалось, что у меня не работает задняя противотуманка. Соответственно послали... Теперь амбула: фонари задние у меня стоят вот такие

Пока не смог разобраться что с ними не так - холодно на улице. Вечером загоню в гараж на работе - буду детально смотреть устройство. Рольф-Юг ничего дельного подсказать не смог, кроме того, что такие фары они ставили по желанию клиента. Может кто знает устройство этих самых фар и подскажет - есть в них противотуманка или нет и почему у меня она не работает? Заметил интересную вещь - в этих фонарях за секцией заднего хода есть секция с лампочкой почти такая же, как и верхняя, лампа там горит, но для чего? Ведь она полностью перекрыта секцией заднего хода... Само собой проверю все предохранители и т.д. Просто хочу понять куда копать...

[HiTEX]

Просто кытацкий фонарь

[askor]

Не вижу авто в профиле - поэтому только на основании предоставленной информации.
У Вас фары для американского рынка (Монтеро). У них нет секции противотуманок вообще. В европейских версиях секции противотуманок находятся на месте, где у Вас повороты; повороты/стопы у европейцев в бампере.
Варианты решения вопроса:
1. - вставить противотуманные фонари в бампер, там заглушки легко снимаются;
2. - поставить фонари с европейской версии, но учтите, что там штатно идет только ЛЕВАЯ противотуманка. С правой стороны стоит заглушка, т.е. надо доставить 2 проводка + патрон + лампочку.

[madsen]

В бампере у меня стоят "родные", кмк, фонари, узкие такие, с поворотником и стоп-габарит. Нашел в форуме вариант - верхние фонари оставить как есть, а нижние стоп-габарит подключить как противотуманки. Только вопрос в том, как это сделать и как на это посмотрят на ГТО...

[askor]

В бампере у меня стоят "родные", кмк, фонари, узкие такие, с поворотником и стоп-габарит. Нашел в форуме вариант - верхние фонари оставить как есть, а нижние стоп-габарит подключить как противотуманки. Только вопрос в том, как это сделать и как на это посмотрят на ГТО...

Теперь все ясно, коллега!
Рекомендую сначала обсудить с персоналом ГТО что им нужно, т.е. реальные техусловия. А потом принимать решение.
Варианты:
- Ваш вариант;
- вариант ГТО;
- купить (или взять напрокат) штатные фонари. С подключением проблем быть не должно!

[madsen]

В бампере у меня стоят "родные", кмк, фонари, узкие такие, с поворотником и стоп-габарит. Нашел в форуме вариант - верхние фонари оставить как есть, а нижние стоп-габарит подключить как противотуманки. Только вопрос в том, как это сделать и как на это посмотрят на ГТО...

Теперь все ясно, коллега!
Рекомендую сначала обсудить с персоналом ГТО что им нужно, т.е. реальные техусловия. А потом принимать решение.
Варианты:
- Ваш вариант - я его озвучил (см. выше)
- вариант ГТО - им пох, должна быть противотуманка и она должна работать, и их смущает такое обилие "стопов";
- купить (или взять напрокат) штатные фонари - думал об этом, тока кто ж мне их даст? Да и не удобно людей напрягать... С подключением проблем быть не должно!

[AHTOH]

Оказалось, что у меня не работает задняя противотуманка. Соответственно послали...

Еще вариант:
Как выше уже писали она у тебя не не работает - она у тебя отсутствует. Соответственно не предусмотрена конструкцией. А разве есть в тех.регламенте пункт о том, что задний противотуманный фонарь обязательно должен быть? Кто знает - пусть подскажет, или сам посмотри. Если фонарь есть и не работает - это одно, но если его там быть не должно - это уже другое. Разве ты обязан вносить изменеия в конструкцию, устанавливая самодельные фонари? Думаю, что нет! А что написали в диагн.карте, какую причину отказа?
P.S. Я когда проходил ТО, мне тоже говорит: -Корректор фар на 0. Я ему: -Нету корректора. Он: -Должен быть. Я: -Иди найди. Он: -странно, ну ладно.Включи ПТФ отдельно (без ближнего). Я: -Не включается, иди сам попробуй. Он опять: -Должно отдельно включаться, ну нет так нет.
И выдал мне потом талон ТО.

[AHTOH]

И если фонарь обязательно должен быть, то я бы на твоем месте купил бы какой-нибудь жигулевский фонарь рублей за 100. От прикуривателя кинул бы времянку с тумблером(прям через салон) и прикрутил бы фонарь под бампер (как это исполнено на отечественной классике) а потом выкинул бы все это барахло. Или положил бы в гараж до следующего ТО.

[madsen]

2 АНТОН: согласен с тобой по всем пунктам. Единственный момент - в салоне стоит кнопка для вк/выкл задних противотуманок и на панели приборов индикатор загорается, соответственно комплектацией предусмотрено. По поводу жигулевского фонарика уже тоже думал, даже придумал куда его приколхозить. Вот только с подключением не очень - не настолько я электрик

[Колян]

Готов меняться на оригинал от паджеро 2005 с приделанными верхними стопами (т.е. у меня 4 габарита и 5 стопов) и ваше Т.О. без проблем!

[HiTEX]

Может лампочки проверить надо? Не сгорели ли случаем? Не одноконтактные (вместо двухконтактных) внедрены?

[AHTOH]

Ну раз есть кнопка и индикация на панели - зачит должно работать.
У тебя машина праворукая? Фонари-то с праворульной или с монтеры! на паджере же пустышки. Если левый руль - значит прежний хозяин стопари колхозил.Надо прозвонить фишки на больших фонарях и на бампере!!! Возможно куда-то приходит + от кнопки птф(оттуда и запитать колхозный фонарик)! А вообще где должен быть штатный туманный фонарь ???
Если нет ничего - простейший вариант: покупаешь отдельно штекер в прикуриватель к нему провод и кнопку. Либо обращаешся к электрику в любом бюджетном сервисе - сделают за недорого.

[Игорь68]

madsen-приходить проводок вот в эту фишку, а она за задним верхнем левым(водительским) стопариком.Ну а который из проводков найдёш.Мой совет -отклычи временно верхние повороты и левую сторону подключи противотуманку а лампочку вставь красную светодеодную есть такие в продаже на УАЗовский патрон [img]

[img]

[/img][/img]

[madsen]

Готов меняться на оригинал от паджеро 2005 с приделанными верхними стопами (т.е. у меня 4 габарита и 5 стопов) и ваше Т.О. без проблем!

Так у меня такая же система! Речь идет о заднем противотуманном фонаре...

2 Игорь68: да, спасибо, рассматриваю это как один из наиболее простых и быстрых (в теории) вариантов...

[Колян]

Судя по фотке это монтеровские фары или китай вообще... без туманок... А у меня паджеровский оригинал верх задний ход а ниже туманки, но в моих вставлена лампочка в центральную( пустую часть) и теперь там габарит и стоп (самоделка...) Вообще там все очень легко переделывается, т.к. вся проводка есть...

[askor]

Надо пройти техосмотр. Т.е. нужно убрать факторы смущающие ГТО, а именно:
- сделать 2+1 стопа;
- сделать противотуманками задние фонари.
Алгоритм для получения результата такой:
1. Снимаем фонари. Правый откручиваем при открытой двери, а снимаем при закрытой. Левый - там все понятно.
2. Отключаем разъемы. Нежно но сильно - они плотно сидят.
3. Разбираем разъемы на фонарях (белые). Это просто. Смотрим на разъем со стороны штекеров и вынимаем серединку. После этого можно сами контакты в колодке переставлять как душе угодно.
Контакты в черном разъеме (на жгуте авто который) примерно так расположены:
масса - противотуманка - поворот
задний ход - тормоз - габарит
4. Контакт заднего хода не трогаем. Переставляем контакт стопа на позицию противотуманки. Все. Проверяем и едем на ГТО.

[madsen]

От спасиба, так спасиба! То, что надо! Я уже так и стал делать, да у меня не оказалось с собой индикатора с шилом - чтоб точно убедиться, где какой контакт. Пойду методом тыка пробовать!

[Колян]

Так на этих фонарях туманки есть? не осознал... кстати одолжу свои на недельку если чего... уж очень уважаю людей которые сами проходят ТО!

[madsen]

одолжу свои на недельку если чего...

Спасибо! Буду иметь в виду!

[madsen]

Ну, вот и закончилась бодяга с ГТО - талон лежит в кармане. Сделал самым простым и доступным способом - поменял контакты в фишке. Спасибо всем откликнувшимся и МЕГАСПАСИБО askor'у за самое деятельное участие в моей проблеме! Завтра поменяю все обратно и ближайшие два года буду ездить видный всем пузотеркам в любую погоду. Кстати, чуваки, проводящие ГТО согласны, что чем крупнее, а соответственно, виднее габариты-стопы-поворотники, тем безопаснее, но техрегламент...