Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Решил помыть двигатель 4М40, но заехав на одну из моек, столкнулся с тем, что они даже не отключили аккумулятор перед помывкой, моя реакция- тут же развернулся и уехал,решил в другую заехать. Но перед этим решил проконсульктироваться- подскажите какие агрегаты в двигателе необходимо обтянуть пленкой перед помывкой на этом двигателе? необходимо ли закрыть радиатор интеркулера?

Брось на гену полиэтиленовый мешок(дпя успокоения) и мой.
С уважением Сергей

Юраан писал(а):...они даже не отключили аккумулятор перед помывкой...

Хм, а перед заездом в глубокую лужу тоже надо аккумулятор отключать? ИМХО, эти машины рассчитаны на наличие воды в подкапотном пространстве (по крайней мере дизельный Паджеро-1 ее не боится). Да, действительно, от длительного воздействия воды может сдохнуть генератор, но это если он работает под водой. А так - по-моему это удел недоприводных мыльниц - воды опасаться.

Из СПб, Дмитрий

Аккумулятор и генератор не проблема. На интеркуллер (на время мойки) лучше положить лист фанеры (любой плотный материал) дабы не поуродовать соты радиатора (обратить внимание мойщиков!!!). Щеточный узел генератора внутри защищен почти на все 100%. Все электрические разъемы имеют силиконовые уплотнители и не боятся влаги. ЖИИПП все же!

Спасибо, понял, поеду в озеро заеду и помою

Юраан писал(а):Спасибо, понял, поеду в озеро заеду и помою

ну ты едь да лунку выдолби и заедь только чтобы капот скрылся под водой, тогда точно отмоеш двигатель.

ага и еще трактор в кустах держи на случай ежели провалиться весь джип