актуатор турбины

[dimdimich]

Проверил сегодня перепускной клапан с помощью велосипедного насоса но правда без менометра. Осторожно подавая воздух на этот клапан шипения из этого клапана я не услышал, шток в сторону стрелки (на фото) не двигается.В обратную сторону ходит нормально.Кто подскажет как он вообще работает.Спасибо.

[Vitalya-74]

Да вот как проверял так и работает. При увеличении давления шток двигается вперёд, при уменьшении назад, это Нормальное положение.

[dimdimich]

Вперед хода вообще нет,и пружина давит вперед.Хана ему что ли.

[Vitalya-74]

ну посуди сам. Шланг на него одевается под давлением? С наддува?

[dimdimich]

Все верно.Но почему пружина давит в сторону хода штока ,а не наоборот.

[Vitalya-74]

А хрен его знает!

[dimdimich]

Вот и я о том же!

[Vitalya-74]

Может его кто то уже поковырял или поменял, что бы турбина всегда на максималке была. А что ты им занялся то?

[dimdimich]

Машину недавно купил ,с машиной отдали турбину сказали что нормальная,вот решил перебрать (есть люфт не большой)Закажу у Николая ремкомплект ,пусть лежит на всякий случай.Но с этой хреновиной не могу понять как работает весь форум перечитал.Сейчас сбегал до машины и там тоже самое.У актуатора шток так же ходит.Получается перепускной клапан все время открыт.

[Vitalya-74]

На на него подавал давление (на своей машине) и он от давления двигался. Если не ошибаюсь. Если никто не скажет ничего интересного, завтра проверю.

[dimdimich]

У меня движок редкий для Pajero-3 стоит(D4BH) может что-то как-то по другому работает.

[Vitalya-74]

Это что типа 4Д56? Интересно. Никогда не видел такого варианта сборки. То то меня и смутило размещение вашей турбины!!! Был у меня аналог этого движка, но как на нём эта приблуда работала не помню.
ПРЕДУПРЕЖДАТЬ НАДО!!

[dimdimich]

Машина из Италии.Сейчас в подписи заполню.

[Henry Morgan]

не путай народ. на p3 может быть только 56ой двигатель. в италии в частности. получить bh можно только с донора hyundai. по сути они одинаковые. хотя, по моим данным, делаются в одном месте.