Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую.

Сегодня в городе (обороты до 2к), после того, как отпустил педаль газа, обороты не убавились а наоборот начали расти.
Нажимая на тормоз, машина останавливалась, но все равно обороты росли...
Остановившись и переключив АКПП в N я увидел как
стрелка оборотов доросла до 5000,
загорелся датчик воды в фильтре,
услышал щелчок впереди где-то,
после щелчка, лампочка погасла, обороты упали и дальше все было нормально.

Повторить больше не удалось.

Пробовал искать по форуму похожие симптомы - видимо плохо искал.

Заранее спасибо за советы и ответы, с уважением.

Попробуйте провести электронную диагностику ошибок, возможно это что-то покажет...

Спасибо большое, завтра так и сделаю.
А что вообще может быть?

Лучше не гадать. При диагностике пусть обратят внимание на TMG Actual в динамике.

разнос?

разнос?

Врятли. Хотя уровень масла проверить стоит...

Был у компьютерщика - ошибок ноль
По Вашему совету, Сергей, посмотрели TMG Actual, который практически совпадает с TMG Target
Уровень масла в норме.
Поеду еще к мастеру - проверит патрубки пусть может где воздух подсосало.

RomAndry писал(а):Был у компьютерщика - ошибок ноль
По Вашему совету, Сергей, посмотрели TMG Actual, который практически совпадает с TMG Target
Уровень масла в норме.
Поеду еще к мастеру - проверит патрубки пусть может где воздух подсосало.

При подсосе глохнуть будет. EGR заглушен?

EGR не заглушен.
Радует только, что автоматика сработала

По Вашему совету, Сергей, посмотрели TMG Actual, который практически совпадает с TMG Target

А данные в цифрах? На зажигание включено, ХХ, и 2000 об/мин...

RomAndry писал(а):EGR не заглушен.
Радует только, что автоматика сработала

Про какую автоматику речь?

Dizel Man писал(а):А данные в цифрах? На зажигание включено, ХХ, и 2000 об/мин...

примерно так:
Зажигание ~ 9 - 10%
ХХ ~ 18 - 20%
2000 ~ 27 - 30%

А Actual и Target совпадают? Каким сканером смотрели? Если параметр Actual динамично меняется при нажатии на педаль, значит датчик TPS и его шток "живы". Это уже хорошо. А как себя машина ведет при резком ускорении?

Dizel Man писал(а):А Actual и Target совпадают? Каким сканером смотрели? Если параметр Actual динамично меняется при нажатии на педаль, значит датчик TPS и его шток "живы". Это уже хорошо. А как себя машина ведет при резком ускорении?

Сканер не могу сказать - большой ящик с принтером.
Просто отметил TMG Actual и TMG Target и вывел параметры этих двух величин которые совпадали (ну может на 1-2% разбежность была)

При нажатии на педаль показания динамично вырастали.
Сейчас машинка ведет себя как и раньше - разгон нормальный, турбину слышно.

Значит все Ок. Удачи!

Спасибо большое за помощь, Сергей, проверили, все в порядке!