Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем пришел абзац задней опоре, той что держит коробку, хотя почти во всех каталогах называется опорой двигателя почему то. Порвалась полностью, из-за этого появилась некоторая вибрация, и небольшие стуки на очень больших ямах, не криминал, но не гуд. Хотел поставить родную, но когда увидел цену - глаз у меня приблизительно так же задергался ) Это не к тому что я жадный, просто мне не понятно как обычный сайлентблок может стоить 2600руб. да еще и доставка за две недели! Оргинальный код этого чуда японской инженерной мысли MR 150222 , есть заменить от немцев FEBEST, но ценник тоже неадекватный 2100руб. Короче жаба задушила основательно!
Вооружившись штангельциркулем, снял эту опору (при наличии инструмента реально 3 минуты), померял ее и стал искать аналог\заменитель. В итоге нашел сайлентблок от тойже FEBEST, который с минимальными пределками перепрессовывается вместо родного. Отличие лишь в его ширине, он на 10 мм шире, в остальном такой же (внешний\внутренний диаметры такие же). 5 минут работы болгаркой, 5 минуты на наждачном круге и вуаля! Теперь самое интересное - номерок этого сайлентблока - HYAB-GER , а стоимость всего 220 руб! доставка составила всего 3 дня. Думаю эта информация кому нибудь пригодится )

Кстати вот его фото http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... rpt=simage

С осени этой темой озабочена. Но, поскольку, более насущные необходимости были, так что, очень большое спасибо за инфу!

Только у меня такие симптомы: на холодной машине ничего не хрюкает, а вот на разогретой начинается неприятный такой хруст где-то в районе коробки, на больших скоростях пропадает. Хрустит на светофоре, на разгоне (если медленный). Оно хоть? Как вибрация не ощущается - как звук только.

Julia, крестовины может щёлкают?