Pajero 4x4 Off-Road Club

слабее подвеска чем у предъидущей моделью, типо у нового кузова стоят независимые подвески /рычаги/ а у старого кузова амортизаторы и стойки ... интересно хде правда ???
Что думаете знатоки ????

Медведь писал(а):слабее подвеска чем у предъидущей моделью, типо у нового кузова стоят независимые подвески /рычаги/ а у старого кузова амортизаторы и стойки ... интересно хде правда ???
Что думаете знатоки ????

У паджеро-3 стоит независимая подвеска (спереди и сзади)
Но то что слабее я б так не сказал,я бы сказал не много дороже.
за 130 тыс.км. поменял подшипник и две шаровых,минусов в этой подвески и я не вижу,на скользкой дороги стоит устойчивей чем старая.

А у меня за аналогичные 130т.км шаровые и подшипники еще родные стоят.

kostya писал(а):А у меня за аналогичные 130т.км шаровые и подшипники еще родные стоят.

Если ездить по дорогам покрытым асфальтом,и изредка съезжать на грунт,то вероятно так оно и есть,а если кататся вот так:

http://photo.pajero4x4.ru/album08ta/PICT0150

http://photo.pajero4x4.ru/PajeroMini22/IMG_1700

то две шаровые я считаю мало,но кроме них я ничего не делал

Женька поверь в Луганске на асфальте хуже, чем у нас в лесу.

дядя Паша писал(а):Женька поверь в Луганске на асфальте хуже, чем у нас в лесу.

В точку! Дядя Паша явно был в Луганске.

И не раз. Корни оттуда(село Пархоменко, хутор Водотока)

хотелось бы услышать что еще народ скажет по поводу паджер в старом кузове ))))