Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Спасибо ! Читал,смушает то что коды ошибок не совпадают......kyzya11 писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0
Просто пробовали снять разъем с датика который не понравился и машина на это никак не отреагировала,даже обороты не изменила,... Да и по форумам вроде трактуют эту ошибку как лямбду..... Второй вопрос- может менять сразу все? или хотя бы пару?!kyzya11 писал(а):а это уже вопрос к диагностам, почему они думают что дело в кислородных датчиках
Спасибо! В понедельник попробую,тем более если подходят универсальные,у нас ,на Украине,вместо одного оригинального зонда можно все четыре заменить......kyzya11 писал(а):я б с одно начал, который не понравился
P0125 - low ECT for closed loop fuel control. Ни слова про лямбды !Aleks8791 писал(а):ошибка 0125,спецы предположили проблему с лямбдами
Да вроде проверяли,с давлением все в норме....thebigsnake писал(а):P0125 - low ECT for closed loop fuel control. Ни слова про лямбды !Aleks8791 писал(а):ошибка 0125,спецы предположили проблему с лямбдами
Я бы начал проверять давление в топливной рейке. В большинстве случаев, либо бензонасос умирает, либо топливный фильтр забит до предела, еще есть сеточка на заборе бензина в баке.
А "контроль топлива "это разве не может быть про лямбды?!thebigsnake писал(а):P0125 - low ECT for closed loop fuel control. Ни слова про лямбды !Aleks8791 писал(а):ошибка 0125,спецы предположили проблему с лямбдами
Я бы начал проверять давление в топливной рейке. В большинстве случаев, либо бензонасос умирает, либо топливный фильтр забит до предела, еще есть сеточка на заборе бензина в баке.
Почему Вы выдергиваете слова из контекста, раз уж решили переводить, то переводите всю фразу, а не 2 знакомых слова.Aleks8791 писал(а):А "контроль топлива" это разве не может быть про лямбды?!thebigsnake писал(а):P0125 - low ECT for closed loop fuel control. Ни слова про лямбды !Aleks8791 писал(а):ошибка 0125,спецы предположили проблему с лямбдами
Я бы начал проверять давление в топливной рейке. В большинстве случаев, либо бензонасос умирает, либо топливный фильтр забит до предела, еще есть сеточка на заборе бензина в баке.
Да и никто и не экономил,но менять все по цепочке чтоб найти проблему,это тоже же не вариант. Согласен,с Бошем можно и поэксперементировать,но согласитесь,просто теста ради купить 4 оригинальных лямбды за 600$ это перебор..... И потом начинать искать дальше....САНЕК36 писал(а):Aleks8791 хватит экономить. Всякое "кроилово выливается в паподалово" . БОШ проверено не бойся
А если воспользоваться поиском, то много чего интересного можно нарыть и посмотреть, какие есть совпадения и как было вылечено, раз самостоятельно четко описать свою проблему не в состоянии.Aleks8791 писал(а):Согласен,но тогда предложите свой вариант проблемы или перевода,буду только рад! Да и вот,фильтр я в любом случае буду менять,как только привезут,а давление в рампе вроде нормальное.... Вот и думаю куда же лезть.....
Aleks8791 писал(а):Да и никто и не экономил,но менять все по цепочке чтоб найти проблему,это тоже же не вариант. Согласен,с Бошем можно и поэксперементировать,но согласитесь,просто теста ради купить 4 оригинальных лямбды за 600$ это перебор..... И потом начинать искать дальше....САНЕК36 писал(а):Aleks8791 хватит экономить. Всякое "кроилово выливается в паподалово" . БОШ проверено не бойся
не надо покупать лямбды оригинал. БОШ и машина поведет себя по другому. почититай тему "ОТВЕЧУ ПРО ЛЯМБОЗОНДЫ"http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=67708САНЕК36 писал(а):Aleks8791 писал(а):Да и никто и не экономил,но менять все по цепочке чтоб найти проблему,это тоже же не вариант. Согласен,с Бошем можно и поэксперементировать,но согласитесь,просто теста ради купить 4 оригинальных лямбды за 600$ это перебор..... И потом начинать искать дальше....САНЕК36 писал(а):Aleks8791 хватит экономить. Всякое "кроилово выливается в паподалово" . БОШ проверено не бойся