Как правильно дергать автоматом?

[Maldini]

Подскажите пожалуйста как правильно спасать застрявших если у меня бензиновый спорт с автоматом и не убить мне коробку.

Периодически искал ответ в разных источниках,а тут надо было помочь патриоту, так что не успел хотябы теорией запастись.
Короче патриот засел в снегу, а я на льду стоял (больше негде было). Привязались динамической стропой и дернул я его. Так вот в момент сжатия стропы меня назад потянуло, а в педали тормозной треск как при работе абс. Выдернул я его с первого раза правда, да вот ощущение неверности своих действий осталось.
Подскажите, с какой надо скоростью выдергивать с динамической стропой? И если стропы этой нет, то как правильно вытягивать автоматом, внатяг на пониженной или разгоняться и в моент рывка на нейтраль переключать?

[Jenek]

А еще не мешало бы написать как ездить на автомате по бездорожью

[TheBigSnake]

Понижайку включать обязательно, не важно, "в натяг" или "с рывка". Никогда не пользоваться железными тросами. Включить коробку на "L" или в крайнем случае "2". Переключать коробку нет необходимости, достаточно бросить газ чуть раньше, чем машина остановится (на не скользком покрытии), или наоборот больше, до пробуксовки, на скользком.

[МШУ]

тока на "1"...а ещё лучше отмазаца(под любым предлогом и уехать)

[jiuxo]

тока на "1"...а ещё лучше отмазаца(под любым предлогом и уехать)

серьезно? а я это считал одной из баек ремонтников коробочников, типа из тех что нельзя с неправильным уровнем декстрона ездить или что автомат на воде не работает

[Миша Краснодар]

А еще не мешало бы написать как ездить на автомате по бездорожью

Как обычно. Только удобнее и безопаснее получается
Я стараюсь на серьезном бездорожье ездить на понижайке. Мне кажется, так меньше нагрузка на АКПП. Если планируется гравийка на перегонах или скорость больше 30-40 км/час, понижайку выключаю.
У меня дизель, поэтому обороты небольшие. Езжу внатяг. Сходу ничего не штурмую.
И дергал тоже. Только назад меня не оттягивало. Соответственно и звуков никаких лишних не было. Подергал (обязательно на понижайке) и поехали дальше.
3 года - полет нормальный!!!

[wersa]

главное правильный тросс.

[forester83]

тока на "1"...а ещё лучше отмазаца(под любым предлогом и уехать)

А представь себя в такой ситуации!
Вот блин взаимовыручка какая, еще и норм людям советы даеш.
А по теме, так включи L и на повышеной или пониженой в зависимости от ситуацыи дергай, все что там у тебя трещало это абс, коробасу нифига не будет, не переживай.

[МШУ]

тока на "1"...а ещё лучше отмазаца(под любым предлогом и уехать)

А представь себя в такой ситуации!
Вот блин взаимовыручка какая, еще и норм людям советы даеш.
А по теме, так включи L и на повышеной или пониженой в зависимости от ситуацыи дергай, все что там у тебя трещало это абс, коробасу нифига не будет, не переживай.

Ну чё так сразу с ( )....
имхо : выдергивает не двигатель и не каробка,а инерция разогнанного авта....главное вовремя нажать на сцепу(кпп) либо бросить педаль газа(акпп)....чем быстрее разогнался а\м-тем лучше выдергиваеться,поэтому (имхо) на Н,а на 1-штоп при разгоне акпп по передачам не гуляла....
и ПРАВИЛЬНАЯ динамка!

[wersa]

Тут еще нужно учитывать то, какой коробкой дергаешь, ели это двоешная, то хоть на зеднем приводе, хоть с разгона хоть в натяг.
А если форд эксплорер, то лучше послушаться МШУ )))

[Maldini]

это наезд на американские коробки или это про разновидность коробок митсубиси?

[wersa]

это наезд на американские коробки или это про разновидность коробок митсубиси?

это наезд на конкретную коробку от трехлитрового скорпио, которую поставили на 4 литровых эксплорер.

[Xимера]

Наезд на пендосские коробки.
На таких машинах как Субёрбан и его клон Тахо производитель не рекомендует даже ставить М/Т резину.
Чтоб соблазна не было лезьть в каку.
Раздатку рвёт на раз.

Паджеровскому суперселекту без разницы как дёргать (его только тянуть можно недалеко, не быстро и не долго).
Единственное условие не буксовать долго - масло в АКПП перегревается.

[МШУ]

Наезд на пендосские коробки.
На таких машинах как Субёрбан и его клон Тахо производитель не рекомендует даже ставить М/Т резину.
Чтоб соблазна не было лезьть в каку.
Раздатку рвёт на раз.

МАЛЕНЬКАЯ поправочка: на сабурбе и тахе после 98 года,когда на них поставили auto 4wd рк и ширину цепи уменьшили с 6 см до 3см-последняя вытягиваеться и начинает через зубья перескакивать....а 700 коропки-вещь,их пендосы на кролеры ставят,а там тапочки ого

[Maldini]

Вот теперь картина ясная.
Спасибо

[forester83]

тока на "1"...а ещё лучше отмазаца(под любым предлогом и уехать)

А представь себя в такой ситуации!
Вот блин взаимовыручка какая, еще и норм людям советы даеш.
А по теме, так включи L и на повышеной или пониженой в зависимости от ситуацыи дергай, все что там у тебя трещало это абс, коробасу нифига не будет, не переживай.

Ну чё так сразу с ( )....
имхо : выдергивает не двигатель и не каробка,а инерция разогнанного авта....главное вовремя нажать на сцепу(кпп) либо бросить педаль газа(акпп)....чем быстрее разогнался а\м-тем лучше выдергиваеться,поэтому (имхо) на Н,а на 1-штоп при разгоне акпп по передачам не гуляла....
и ПРАВИЛЬНАЯ динамка!

не хотел обидеть, просто при у человека спорт, а там я так понимаю ходовка как и у п2, а этим автоматам такими дергалками да еще и по льду нифига не будет, люди на ФБЕЛах по говнолину ездиют, меняют шрузы чаще чем масло в моторе, рвут полуося и при этом не слышно чтобы с автоматом проблемы были. а про стропу это да, веревочка нужна правильная, чтобы газ в пол и либо машину вытащил либо кусок её в нивах бампера вместе с лонжеронами выскакивают как сигарета из пачки.
дергать можно и на 2-йке но это если условия такие и стропа метров 15-20. а вообще все по месту нада смотреть и определятся, на 1й пониженой и в натяг даже велосипед не всегда можно вытащить

[wersa]

меняют шрузы чаще чем масло в моторе, рвут полуося

что то сказки какие то...

[МШУ]

веревочка нужна правильная, чтобы газ в пол и либо машину вытащил либо кусок её в нивах бампера вместе с лонжеронами выскакивают как сигарета из пачки.

http://video.mail.ru/mail/lukashenkoalex/1/1.html

[LYUBER]

Саш, это видео я снимал, а потом раздал всем. (помнишь мы про это говорили).

[МШУ]

Саш, это видео я снимал, а потом раздал всем. (помнишь мы про это говорили).

дык мы эти 2 точки со стороны леса взяли в 10.45......а энто шоу было где то в 14.00...
"Немец" ,хад,все точки понаставил по хитрому: либо двери открывать нуно,либо в объезд...а тут народ в лоб штурмует