Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток!

Давно хотел поднять эту тему. Всем известно что паджеро 3-го поколения "славятся" своей жесткой подвесткой, которая исправно передает все мелкие неровности дороги на кузов. Очевидно что причиной этому очень жесткие амортизаторы.
Так вот сразу приходит в голову что неплохо бы поставить вместо штатных - регулируемые амортизаторы Rancho RS9000, у которые достаточно широкие границы регулировки жесткости. А к ним можно приобрести еще блоки ДУ (механический или электронный) и регулировать жесткость можно будет из салона, причем перед и зад можно регулировать отдельно!!
Единственная проблема это найти нужные парт номера амортизаторов чтобы заказть их.

Вопрос следующий - имеет ли кто-нибудь опыт установки амортизаторов РАНЧО на паджеро/монтеро 3?? Какие впечатления от езды? Хотелось бы узнать парт номера, чтобы заказать их.

Мне кажется не решит это (ранчо) проблемы, сейчас работаю в направлении пневмы, дорого, я думаю это решение.

Давно обсуждалось, ставь ранчо даже в самом мягком режиме будет жестче чем на штатных.

Кто то тут недавно ранчо продавал и сказал, что каябы мягче

Сомневаюсь я что на единичке они жесче шатных, штатные вообще дубовые

Вообщем хочу попробовать поставить, интерестно что получится!!
Вот только какие заказывать незнаю, кто-нибудь бы подсказал парт-номера для паджеро 3...

На сайте gorancho.com в их каталоге есть только номера для паджеро 2, как подобрать на 3-й ??

Ну что там с темой, раз уже начали про ранчо давайте выкладывать кто что ставил. Например Bilstein черный / желтый , Tockico, Monroe, KYB Scorched4 ?
А по ранчо мне тоже интересно =)

Сразу тему вверх! Ранчо перед 0~ + 1~ 99208 он же поидее 5208 =) Сращивайте, ищем зад.
Источник несовсем надежный.

А вобще вот информация по паджерам
http://gorancho.com/shock_lookup.php?ye ... &x=43&y=10
Тут все номера, RS999802 перед и RS999365 зад, соответственно 5802 и 5365 это пятая серия.
Кто что скажет?

Всем доброго дня!

Не стал я никого слушать, тех кто говорил что мягче не будет и заказал себе на П3 из америки комплект RANCHO RS9000XL. Парт номера точно не помню просто посмотрел их на сайте gorancho.com.
Вся эта красота пришла мне в большой коробке и месяца 3 пылилась на шкафу, а я иногда вспоминая про них и думал подойдут они или нет, а может придется горбатого лепить.
Но руки дошли, я снал старые аммы и начал сравнивать их по жесткости. Сразу было понятно что ранчо в самом мягком положении гораздо мягче родных - примерно в два раза мягче. А в самом жестком положении они гораздо жесче родных, задние вообще очень сложно продавить в этом положении.
Все на удивление встало как родное, единственное пришлось пыльники на передние амортизаторы установить от родных амортизаторов. Они почему-то не предусмотрены в ранчо, но я решил что они лишними не будут.
После тест драйва стало сразу понятно что нехватает блока управления жестностью, так как на разном покрытие нужно менять жесткость, а выходить из машины и крутить на каждом амортизаторе ручку это далеко не предел мечтаний, плюс еще на задних амортизаторах ручка получается примерно на 1/3 утоплена в рычаг что усложняет возможность подлесть к ней не испачковшись по уши.
Изначально я поставил все аморики на самый мегкий режим, прокатился, впечатления очень положительные Машина перестала быть похожа на стул, чем-то по управляемости мне напомнила делику булку - оптимальный режим для низкой скорости, плохой или проселочной дороги.
На других режимах я особо не тестировал пока, займусь этим сразу после установки блока управления с беспроводным пультом . Но заранее думаю что управление удвоит положительные эмоции от этих амортизаторов.
Также во время установки сделал несколько сравнительных фотографий старых и новых амов, выложу их как только доберусь до фотоаппарата.

День добрый ну как эксплуатация ранчо?ходят как?себе заказал на падж 2 скоро должны придти...

Обещанного 3 года ждут Во что вылился сей тунинг? Очень интересно было бы узнать.
Пружины менял или старые оставил? Как клиренс изменился?
Сижу дамую, если воткнуть лебедку (электрик винч 12500) без силовика (дизель, 5 дверей), то какие нужны пружины с такими амортизаторами?

Может есть опыт замены родных амортизаторов и пружин от Р4?

Доброго дня.
А кто нибудь знает чего о Rancho RS 17000 RSX (саморегулируемые)?