Pajero 4x4 Off-Road Club

В моём авто предусмотренно два аккумулятора.
Один снят и клемы заизолированы(преведущий хозяин снял)
Вопросы:
1. Можно ли ставить старый и новый одновременно?
2. Они тупо параллельно соеденены и всё? Или когда глушишь, то один отрубается.
3. Опыт есть у кого? И нафига их два?
Спасибо!

тупо параллельное включение обоих аккумов. Общая точка- контакт на втягивающем стартера. На П2 я ездил и с двумя подключенными и с одним.
Зы Старый и новый желательно не ставить. Старый может быстрее разряжаться и тянуть из нового заряд. В конце я купил один аккум максимальных габаритов, который возможно поставить было у левого крыла.

capt писал(а):. В конце я купил один аккум максимальных габаритов, который возможно поставить было у левого крыла.

Вот и у меня так. Стоит 90 амперный одна штука. Вот и думаю ставить второй или нет?

BegemotTM писал(а):

capt писал(а):. В конце я купил один аккум максимальных габаритов, который возможно поставить было у левого крыла.

Вот и у меня так. Стоит 90 амперный одна штука. Вот и думаю ставить второй или нет?

А ты хорошенько подумай - зачем????
У тебя что стоит лебеда??? Я на севере с одним на 85А езжу...

Кубик писал(а):

BegemotTM писал(а):

capt писал(а):. В конце я купил один аккум максимальных габаритов, который возможно поставить было у левого крыла.

Вот и у меня так. Стоит 90 амперный одна штука. Вот и думаю ставить второй или нет?

А ты хорошенько подумай - зачем????
У тебя что стоит лебеда??? Я на севере с одним на 85А езжу...

Ну да. Лебёдка(8500). Планирую поставить 6 фар на лбу(не считая штатных) Две сзади и по одной сбоку. Вот и думаю...

http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html
УРА-200 (устройство развязки аккумуляторов)
Устройство развязки двух аккумуляторов , я себе заказал буду ставить и Вам советую поставить вместо штатной говеной системы...
З.Ы.
Те, что меньше смысла ставить нет ибо читайте там почему....

когда месяц назад купил машину тотоже 2 аккоиулятора было снял один вроде ничего-езжу

поставил 2 новых на 100 ач. и не жалею надо сказать...

Ну ты расскажи, когда они проработав на год дольше одного синхронно сядут и тебе придётся покупать сразу два новых....

По теме - стандартная машина при длительной езде раз в неделю и чаще спокойно живёт с одним акумом до -30. А то и ниже... При наличии лебёдки лучше ставить 2 гелеевых и разогнанную гену...

Pol@ATOM писал(а): разогнанную гену...

???

Генератор ампер на 200