Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.Че то захотел свой ксенон вернуть обратно на автомобиль,поэтому хотелось бы узнать последние сведения как относится к ксенону гаишники в настоящий момент в Москве и в регионах,и какой по закону штраф за это дело.А то тут тазы,и газели аккуратно слепят каждый день,вознила мысль- прошла что ли компания по борьбе?

давно езжу с ксеноном, проблем нет, полицаи не обрщают внимание вообще,

Ну я долгое время лишал себя ксенона, потом плюнул на все и поставил его в туманки - с включенными туманками ночью проезжал много постов и как-то незаинтересовал я гаишников (ну или как их там теперь по новому)
А на счет головного света - я хз, но вообще на П3 на фарах стоит маркировка D2S которая подразумевает установку ксенона)

На GrandVitare поствил нештатный ксенон, откатал 3 года, тоже шугался,как началась компания. Но гайцы ни разу не докапывались.

Все как и прежде. Бабла срубили, шумиха успокоилась и все ездят как и раньше на свой страх и риск. Штраф 100 руб со снятием номеров.


КоАП РФ

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.


Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Праворульный Grandis с штатным ксеноном без омывателей и автокорректора.+ маркировка блок-фары японская - в японии с такой маркировкой ксенон, а у нас галоген считается
Ничего не менял, претензий со стороны гайцов не было ни разу...

Закон запрещающий однозначно установку ксенона в штатную оптику не принят,а вот ксенон в противотуманках неуважение к встречным участникам движения,об этом в инете много статей.

То есть ксенон в фарах, это нормуль, ездите на здоровье, а вот ксенон в туманках, это аццкий атата? Непонимаю почему ксенон в туманках плохой, а в фарах хороший. Вообще конструктивно туманка устроена так, чтобы отсекать весь свет идущий вверх от лампы. Поэтому чисто логически я предполагаю, да и практика подтверждает моё предположение, что как раз в туманках ксенон меньше бьет по глазам, чем в фарах.

elbruto писал(а):То есть ксенон в фарах, это нормуль, ездите на здоровье, а вот ксенон в туманках, это аццкий атата? Непонимаю почему ксенон в туманках плохой, а в фарах хороший. Вообще конструктивно туманка устроена так, чтобы отсекать весь свет идущий вверх от лампы. Поэтому чисто логически я предполагаю, да и практика подтверждает моё предположение, что как раз в туманках ксенон меньше бьет по глазам, чем в фарах.

Ваше предположение в корне не верно по простой причине. У противотуманок нет ограничения света для встречной полосы. И слепит она будь здоров даже с галогеном если применять не по назначению.

Настоятельно рекомендуем не устанавливать ксеноновые лампы в фары противотуманного света. Нарушается фокусировка фары т.к. ксеноновая лампа имеет не фиксированный источник света, а вращающуюся высоковольтную дугу, образующую светящейся шар. Фара, посчитанная под конкретный тип ламп, не справляется с новым источником света и в отражателе возникают многократные взаимные отражения и преломления, что вызывает размытие светотеневых границ и в конечном счете ослепление встречных и попутных водителей. Помимо этого противотуманная фара теряет способность обеспечить видимость и освещение дороги в плохих погодных условиях.

http://off-road-light.ru/index.php?opti ... Itemid=147

Вот ещё малость http://www.bihalogen.ru/page.php?34

А просто взял - и убрал... А почему? Да потому что, после бродов больше сушить надо. Меньше проводов-связок под капотом - меньше проблем. Но, поставил танковый дальняк....