Pajero 4x4 Off-Road Club

Нород!

Вот и прошла зима и все наши зимние шины, которые мы долго
обсуждали осенью, прошли или не прошли испытание реальной
дорогой. В связи с этим предлагаю сделать, на мой взгляд,
крайне полезную вещь. Давайте все напишем свои отзывы о
нашей резине. Следующей осенью это будет большой кладезь
важной информации.

Давайте я начну:

Осенью купил Bridgstone IceCruiser 5000 265/75/R16 шипованная
Продавали как новую модель и типа не хуже HKPL for SUV.
По сути уж не знаю лучше или хуже HKPL, но резина понравилась.
На торможении очень комфортно - ни разу за всю зиму даже не было
попыток кому-нибудь в зад въехать, торомозил в среднем лучше
потока. На накате и жиже даже ABS не трещал. На льду конечно
юз есть, но тоже не было криминала.
Пробуксовка и снос задней оси конечно гораздо менее приятны.
Без полного привода всегда осторожно трогаюсь вне зависимости
от качества льда/снега/соплей. Хотя на трассе в поворотах держит
не плохо, но все равно стараюсь без фанатизма.

На сухом асфальте все хорошо. Конечно за счет шипов шумнее летней,
но не сильно.

В целом я бы поставил по пятибальной шкале оценку 4.5.
Чувство уверенности резина дает.

Продолжайте, Господа

Игорь

Актуальная тема весной
На Монтеру Спорт, чтобы не было проблем с управлением, нужно ставить 255/70R16 или 265/70R16.

В принципе обсуждали уже http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5783#35783

Мои покрышки SJ6 (без шипов) показали себя превосходно на любых зимних дорогах. Конечно, на голом льду они не спасут при резком торможении, но по снежной каше хороши и по цене приемлемы...

Круглый год езжу на YOCOHAMA G011 265/70/16. Если без фанатизма, то проблем небыло

Зима на дмзетке второй...Мля,не люблю я бриджи.На хонде тоя липучка стоит,несмотря на относительную бюджетность(прошлогодняя модель),резина адназначна лучше.А по опыту многих машин,хотя по большей части не внедорожников,зимнюю резину умеют делать тока северяне.Нокия и Гиславед-фореве.Хотя,это при езде в основном по городу,а не посугробам,лесам и полям.

Стоит Cooper Discoverer M+S шиповка...

Не очень доволен. Как говорится скупой платит дважды.
Из-за резины попал в аварию в январе, не сильную, но не приятную. ВО дворе дома въехал в бочину кому-то... На льду вообще не цепляется, хоть и шипованная. Скорость была не более 5км!!!. Машина даже не собиралась останавливаться... и не остановилась бы, еслиб не 2-а машина


Единственный "+" хорошо снег капает, но на снегу тормозит не важно.

Единственное что может оправдать эту резину - мои плохие тормоза. Мне кажется что у меня с ними что-то не то. На лснегу при торможении "в пол" задние колёса не блокируются. Вообще, на заднем приводе задние тормоза буд-то не работают.

На полном всё в порядке, тк есть зависимость между мостами, походу тормозит корданами...

У вас так же плохо задняя ось тормозит? или это так и должно быть?

Project311 писал(а):Стоит Cooper Discoverer M+S шиповка...

Не очень доволен. Как говорится скупой платит дважды.
Из-за резины попал в аварию в январе, не сильную, но не приятную. ВО дворе дома въехал в бочину кому-то... На льду вообще не цепляется, хоть и шипованная. Скорость была не более 5км!!!. Машина даже не собиралась останавливаться... и не остановилась бы, еслиб не 2-а машина


Единственный "+" хорошо снег капает, но на снегу тормозит не важно.

Единственное что может оправдать эту резину - мои плохие тормоза. Мне кажется что у меня с ними что-то не то. На лснегу при торможении "в пол" задние колёса не блокируются. Вообще, на заднем приводе задние тормоза буд-то не работают.

На полном всё в порядке, тк есть зависимость между мостами, походу тормозит корданами...

У вас так же плохо задняя ось тормозит? или это так и должно быть?

Всё повторяю практически дословно. У меня стоит зимний DUNLOP Только я по асфальту политым реагентом, собрал 3 машины на скорости 40км\ч ещё осенью.

2 igric:
Согласен, отзыв надо писать сейчас, пока свежи впечатления.

Взял осенью Cooper Discoverer M+S шипованый, размер родной 245/70/16. Шипована неизвестно где, но хорошо - и дорожки ровные, и лунки не рвет, и ни одного шипа пока не потерял. Стоила 4.800 за штуку. Условия эксплуатации - провинциальный город (очистка снега отсутствует как класс), поездки Москва-Питер, активный загород (рыбалка).
Плюсы: Расход возрос незначительно. Шумит в разумных рамках (не напрягает). Проходимость по снежной целине очень радует. Очень порадовала в Рождественнские морозы - поддубела совсем чуть-чуть и быстро отошла. На загородной дороге при груженой машине - вообще восторг.
Минусы: Только один - на обгоне при пересечении грязеснежного бордюра по центру дороги пустую (один я) машину ощутимо водит.
В остальном - добротная средняя резина.

Удачи на дорогах и вне их!

Вдогонку - по торможению впечатление нормальное, несколько раз оттормаживался под АBS на льду - все штатно, без неожиданностей.

Удачи на дорогах и вне их!

Cooper Discoverer M+S, 245х75, шипованная, брал 4500/колесо

Эксплуатирую с ноября. За зиму прошёл 15 тыс город/трасса.
Износ практически не заметен, шипы не вылетают, отбалансировались колёса хорошо.
ИМХО:
В целом очень доволен. Очень мощное и надёжное торможение на любых поверхностях. В сравнении с моей летней резиной - Mishelin AT (M+S), нешипованой... да что тут говорить, просто не сравнить, исключительно.
Ещё одно сравнение - у брата на 4-раннере, Dunlop Grand Trek, M+S, нешипованная, тоже несравнимо... По снежной каше скорость замедления на порядок выше.

Плюсы. Машина уверенно держится на снежной трассе, можно относительно резко перестроиться, уверенно идёт по колее. Всю зиму по дороге в Туутари-парк (у нас в Питере), снег, колейность, скорость держишь не меньше 60-ти.
Хорошо гребёт по рыхлому снегу.

Минусы. Водит при пересечении снежного бордюра на центральной части дороги на скорости примерно 70 и выше.
Относительно шумная.

Специально посылал машину в занос. (машина AWD)
Уверенный ровный снос в широкой дуге, явно выраженная недостаточная поворачиваемост при резком повороте. Считаю, что очень достойно. От относительно дешёвой резины ожидал худшего.

igric писал(а):Нород!

Давайте я начну:

Осенью купил Bridgstone IceCruiser 5000 265/75/R16 шипованная
Продавали как новую модель и типа не хуже HKPL for SUV.
По сути уж не знаю лучше или хуже HKPL, но резина понравилась.
На торможении очень комфортно - ни разу за всю зиму даже не было
попыток кому-нибудь в зад въехать, торомозил в среднем лучше
потока. На накате и жиже даже ABS не трещал. На льду конечно
юз есть, но тоже не было криминала.
Пробуксовка и снос задней оси конечно гораздо менее приятны.
Без полного привода всегда осторожно трогаюсь вне зависимости
от качества льда/снега/соплей. Хотя на трассе в поворотах держит
не плохо, но все равно стараюсь без фанатизма.

На сухом асфальте все хорошо. Конечно за счет шипов шумнее летней,
но не сильно.

В целом я бы поставил по пятибальной шкале оценку 4.5.
Чувство уверенности резина дает.

Продолжайте, Господа

Игорь

И мои 5 копеек. Прошлую зиму отъездил на хакке делавшей свой третий сезон. Вопросов не было. В этом взял такой же бридж. Только там индекс высоты не 75, а 70. Мнение такое: отлично работает на накате, миксте, глубоком снегу, но если встал, то назад идет не очень. Средне работает на льду при маневрировании, хотя может это и субъективно. Тяга и торможение без проблем, даже в заднеприводном варианте. В целом с оценкой согласен.

Continental 4x4 Ice Contact. В принципе, тот же Gislaved Nord Frost 3, только для внедорожников, более усиленный вариант. Протектор тот же самый (немудрено, поскольку концерн один производит)

По льду тормозит отлично, до ABS даже не доходило. По асфальту и снежной каше также достойно едет. Из минусов - шум при езде по асфальту ( ну тут, думаю, все покрышки шипованные шумят). Моя оценка - 4.8

Michlen Alpin 4x4 брал в 2005 зимой за сколько не помню точо порядка ($170) 245/70xR16

Впечатления от резины очень приятные. Хорошо держит дорогу на снегу и на снежной каше, также очень неплохо ездит по голому афальту политому реагентом. Очень мягкая резина в морозы не дубела. По дороге не шумит.

Минус поведения на льду. Плохо тормозит из-за чего впаялся в мужика и расхреначил себе передний бампер, чуть чуть не хватило затормозить у него только чуть чуть краску поцарапал... Это и понятно не шипованая, видимо все таки надо брать шиповку так как машинка тяжелая и большая инерция... Интересно как ведет себя шиповка на асфальте с реагентом ???

В целом своей резиной доволен, видимо если бы была ошипована то было бы вообще супер.

Bridgstone Winter Dueler 245/70/R16 не шипованная - полное гавно!
купил вместе с машиной.