"кенгурятник" по новым правилам

[asasello]

Согласно новых правил необходимо "кенгурятник" обтянуть эластичным материалом. У меня на "Борьке" "кенгурятник" из нержавейки. Один из вариантов обработать его антигравием. Может еще есть варианты?

[KV2]

Кто нибудь читал этот новый бред? Где нибудь указана толщина, состав материала, твердость по Шору? Может действительно достаточно антигравия или изоленты ?

p.s. МУДАКИ !!!

[asasello]

Я слышал по телеку на нтв "ГЛАВНАЯ ДОРОГА"

[Serg_K]

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается.

Т.о. на установленные заводом защитные устройства это не распространяется.

[KV2]

Гаицы говорят что если кенгур стоит с завода то должна стоять отметка в ПТС и нееб...т. У меня труба с завода, но кому нибудь когда нибудь ставили отметку в ПТСе ... А что если я захочу поставить "лесоповал" ARB, TJM ? Думаю что зелезки с сертификатами но это опять же их нееб...т. Кстати кто нибудь изучал тему с бамперами РИФ или КДТ. Делают ли что на Пыжей? И есть ли какие сертификаты по безопасности.

[Serg_K]

ГОСТ Р 51709-2001 можно скачать с сайта:
http://www.redauto.ru/view_news.phtml?ID=5535
На нем же есть и многое другое.

[KV2]

исходя из этого-

4.7.9 Деформации вследствие повреждений или изменения конструкции передних и задних бамперов легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей, при которых радиус кривизны выступающих наружу частей бампера (за исключением деталей, изготовленных из неметаллических эластичных материалов) менее 5 мм, не допускаются.
4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается

и отсутствия методов проверки. Я думаю можно смело строить самопальные бампера любой формы только с учетом необходимых закруглений, независимо от толщины и прочности металла, либо ставить бампера от любого известного производителя. Но при этом трубы кенгурина обязательно обматывать поролоном или облеплять пластилином но если кенгурин находиться не перед, а на самом бампере то все в порядке можно оставить без изменений. Про применение веткоотбойных тросов ни сказано ничего. Значит их поролоном можно не обматывать.

P.S. Полные МУДАКИ !!!

[дядя Паша]

Ту KV2 ты опять коньяк с пивком намутил...зачем по матери гутаришь?
Ата-та сделаю.

[KV2]

не, совершенно трезвый, а где мать то...? Это просто крик души, достали эти уроды сами не фига определиться не могут. Одни учета не снимают, другие т/о не дают, при этом несут архинею всякую. Каждый гаишник толкует правила по своему. А выводы я по моему сделал точные.

[дядя Паша]

Про выводы...эт точно(Сухов)

[Алекс]

Взаимоотношения участников движения, ГАИ и пешеходов регламентируют два документа ПДД и КОАП.
Прочитайте ПДД, там где написано о запрещении эксплуатации транспортного средства. Ни слова о кенгуринах и бамперах.
ГОСТ есть документ по которому вас с удовольствием протянут на ТО или при переоформлении ТС.
Ведь что не запрещено, то разрещено! И если точно описано при неисправности каких систем эксплуатация ТС запрещено то при всех прочих условиях она разрешена. ГОСТ не имеет силу закона и носит рекомендательный или описательный характер.
ИМХО.

[Monterorider]

Куда катимся



Бампера из пластика. Некоторые модели даже на лебедку расчитаны
Австралийцев вот видишь тоже довели
http://www.smartbar.com.au/index.shtml

[Chairman]

Тьфу, смотреть тошно.

[Роман]

А вот,я, после того как пьяного на капот принял... Свою кенгурину снял,САМ, от греха подальше... Автомобиль это оружие и не зачем его делать острее, если убивать не планируешь... ИМХО