Pajero 4x4 Off-Road Club

Согласно новых правил необходимо "кенгурятник" обтянуть эластичным материалом. У меня на "Борьке" "кенгурятник" из нержавейки. Один из вариантов обработать его антигравием. Может еще есть варианты?

Кто нибудь читал этот новый бред? Где нибудь указана толщина, состав материала, твердость по Шору? Может действительно достаточно антигравия или изоленты ?

p.s. МУДАКИ !!!

Я слышал по телеку на нтв "ГЛАВНАЯ ДОРОГА"

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается.

Т.о. на установленные заводом защитные устройства это не распространяется.

Гаицы говорят что если кенгур стоит с завода то должна стоять отметка в ПТС и нееб...т. У меня труба с завода, но кому нибудь когда нибудь ставили отметку в ПТСе ... А что если я захочу поставить "лесоповал" ARB, TJM ? Думаю что зелезки с сертификатами но это опять же их нееб...т. Кстати кто нибудь изучал тему с бамперами РИФ или КДТ. Делают ли что на Пыжей? И есть ли какие сертификаты по безопасности.

ГОСТ Р 51709-2001 можно скачать с сайта:
http://www.redauto.ru/view_news.phtml?ID=5535
На нем же есть и многое другое.

исходя из этого-

4.7.9 Деформации вследствие повреждений или изменения конструкции передних и задних бамперов легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей, при которых радиус кривизны выступающих наружу частей бампера (за исключением деталей, изготовленных из неметаллических эластичных материалов) менее 5 мм, не допускаются.
4.7.23а Оборудование АТС не предусмотренными изготовителем в эксплуатационной документации дополнительными защитными устройствами (решетками) перед передним бампером, не покрытыми эластичными материалами, не допускается

и отсутствия методов проверки. Я думаю можно смело строить самопальные бампера любой формы только с учетом необходимых закруглений, независимо от толщины и прочности металла, либо ставить бампера от любого известного производителя. Но при этом трубы кенгурина обязательно обматывать поролоном или облеплять пластилином но если кенгурин находиться не перед, а на самом бампере то все в порядке можно оставить без изменений. Про применение веткоотбойных тросов ни сказано ничего. Значит их поролоном можно не обматывать.

P.S. Полные МУДАКИ !!!

Ту KV2 ты опять коньяк с пивком намутил...зачем по матери гутаришь?
Ата-та сделаю.

не, совершенно трезвый, а где мать то...? Это просто крик души, достали эти уроды сами не фига определиться не могут. Одни учета не снимают, другие т/о не дают, при этом несут архинею всякую. Каждый гаишник толкует правила по своему. А выводы я по моему сделал точные.

Про выводы...эт точно(Сухов)

Взаимоотношения участников движения, ГАИ и пешеходов регламентируют два документа ПДД и КОАП.
Прочитайте ПДД, там где написано о запрещении эксплуатации транспортного средства. Ни слова о кенгуринах и бамперах.
ГОСТ есть документ по которому вас с удовольствием протянут на ТО или при переоформлении ТС.
Ведь что не запрещено, то разрещено! И если точно описано при неисправности каких систем эксплуатация ТС запрещено то при всех прочих условиях она разрешена. ГОСТ не имеет силу закона и носит рекомендательный или описательный характер.
ИМХО.

Куда катимся



Бампера из пластика. Некоторые модели даже на лебедку расчитаны
Австралийцев вот видишь тоже довели
http://www.smartbar.com.au/index.shtml

Тьфу, смотреть тошно.

А вот,я, после того как пьяного на капот принял... Свою кенгурину снял,САМ, от греха подальше... Автомобиль это оружие и не зачем его делать острее, если убивать не планируешь... ИМХО