Pajero 4x4 Off-Road Club

При повышении оборотов на нейтралке и при движении, от 2000-до 2500 оборотах чувствуется дрожение на кузов. после пропадает. Посоветуйте кто сталкивался с этим деффектом. Грешу на подушки моторные...

Такая же фигня, официалы сказали что это особенность паджериков, типа резонанс и причем на IV тоже самое

Точно такая же фигня, есть большое подозрение на заднюю подушку двигателя-коробки:на яме товарищ держал обороты 2200, а я лазил под машиной и искал причину - вибрация есть только на задней подушке и через нее на той балке к которой она прикручена. так вот если рукой приподнять коробку вибрация пропадает вообще. заказал саму подушку и до кучи еще резинки через которые балка крепиться к кузову (на всякий случай)- жду когда приедет. по результату отпишусь.

Vasilii писал(а):Такая же фигня, официалы сказали что это особенность паджериков, типа резонанс и причем на IV тоже самое

Не думаю что это враждённый деффект, у кориша тоже такой танк. а вот работает мягко, аж жаба давит)))

[quote="Михалыч-30"]Точно такая же фигня, есть большое подозрение на заднюю подушку двигателя-коробки:на яме товарищ держал обороты 2200, а я лазил под машиной и искал причину - вибрация есть только на задней подушке и через нее на той балке к которой она прикручена. так вот если рукой приподнять коробку вибрация пропадает вообще. заказал саму подушку и до кучи еще резинки через которые балка крепиться к кузову (на всякий случай)- жду когда приедет. по результату отпишусь.[/q

Я тоже грешил на падушки матора! На днях поставлю танк на яму, попробую покалдовать как и ты , посмотрим что выйдет. Кто то на форуме писал что подматорники поменял и проблемма пропала. Но если коробку как ты пишишь приподнемаешь и дрожение пропадает, 99.9% это то что мы ищем!!! Спасибо за совет! Уачи!!!

Отпишитесь как поставите пропадет или нет вибрация!

Михалыч-30 писал(а):Точно такая же фигня, есть большое подозрение на заднюю подушку двигателя-коробки:на яме товарищ держал обороты 2200, а я лазил под машиной и искал причину - вибрация есть только на задней подушке и через нее на той балке к которой она прикручена. так вот если рукой приподнять коробку вибрация пропадает вообще. заказал саму подушку и до кучи еще резинки через которые балка крепиться к кузову (на всякий случай)- жду когда приедет. по результату отпишусь.

Мехалыч-30, ну как, заменил расходники , отпешись если не трудно!

Добрый день. Приобрел паджеро 3 2002 г. Такая же реакция двигателя с 2000 оборотов (легкая вибрация и резонанс двигателя), что на ходу, что при движении. Смотрел у знакомого, те же симптомы. Скажите так и должно быть или все таки подушка двигателя. Кто решил эту проблему отпешитесь.

Присоединяюсь! отпишитесь кто решил?

Железки получаю 31 числа - в выходные займусь установкой, так что в понедельник будет результат. кстати пока жду железок прокатился на европейском паджере GDI 2005 года - тот же эффект, только от 1900 до 2600 оборотов наблюдается...

Докладываю:
Железки получены и установлены
MR 448194 - задняя опора двигателя(коробки) - 1 штука
MR 132701 - резиновая втулка крепления балки к кузову - 4 штуки
MR 132702 - резиновая втулка крепления балки к кузову - 4 штуки
На всю работу - полчаса времени.

Результат - вибрация пропала ! Снятая подушка на вид - как новая ,но сами резиновые элементы (которые соединяют металлические части подушки, не знаю как их обозвать) более жесткие и по толщине примерно на 5 миллиметров меньше чем на новой подушке. Резиновые втулки которых два раза по 4 штуки наверно можно было не менять - следов износа не замечено) но при их копеечной стоимости целесообразнее заменить что бы "два раза не лазить"

Михалыч-30 писал(а):Докладываю:
Железки получены и установлены
MR 448194 - задняя опора двигателя(коробки) - 1 штука
MR 132701 - резиновая втулка крепления балки к кузову - 4 штуки
MR 132702 - резиновая втулка крепления балки к кузову - 4 штуки
На всю работу - полчаса времени.

Результат - вибрация пропала ! Снятая подушка на вид - как новая ,но сами резиновые элементы (которые соединяют металлические части подушки, не знаю как их обозвать) более жесткие и по толщине примерно на 5 миллиметров меньше чем на новой подушке. Резиновые втулки которых два раза по 4 штуки наверно можно было не менять - следов износа не замечено) но при их копеечной стоимости целесообразнее заменить что бы "два раза не лазить"

Мои поздравления Михалыч ! И спасибо за отпись, будем менять!

Спасибо, будем теперь знать. После замены отпишимся

И я присоединяюсь! Буду менять!

Аналогичная проблема. Сервисмены аж в 3-х конторах развели руками.

Спасибо за найденное решение. Детальки заказал.

У меня тоже есть вибрация в этом диапазоне и вопрос: Так их всего восемь?
MR 132701 - резиновая втулка крепления балки к кузову - 4 штуки
MR 132702 - резиновая втулка крепления балки к кузову - 4 штуки
И дайте ссылку пожалуйста на эксист с картинкой - разобраться, а то он регистрацию требует.

Сегодня посмотрел, вроде четыре насчитал, и скажите на вывешенной машине если эти втулки крепления балки к кузову легко крутятся вокруг своей оси, при этом болт дальше не затягивается -это нормально? или износ?
может быть причина в них а не в самой подушке?

Вот ссылка на картинку, там все понятно, почему их 8 штук.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... 335e460551

насчет крутящихся резинок - может конечно и только в них дело (вполне понятно желание сэкономить:-)) никто не мешает поменять сначала их а потом уже саму подушку, не забудьте потом поделиться впечатлениями!:-) Просто меня так эта вибрация раздражала что я решил одним махом от нее избавиться:-)

Получается это номера 02866В и С, и 02825 сама подушка... Тогда понятно.
Спасибо, бум пробовать - сообщу.

собрался менять масло в коробке со снятием поддона, хочу проверить насчет вибрации и подложить под подушки резинки, из камеры старой например вырезать, поможет мне это понять о происхождении вибрации в диапазоне 2200-2900 оборотов? и какой толшины должны быть резинки?

Всё! Поменял, всё идеально!