Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди помогите найти неисправность ! На холодную двигатель работает ровно и хорошо ,стоит ему прогрется он сразу начинает дурковать: работает,работаеи и резко глохнет. Сазу не заводится, ждешь мин 5-10 потом заводится ! Оин знакомый утверждает что, бензонасос перегревается, он жужит и бензин качает! даже не знаю куда лезть чего смотреть ! Дайте дельный совет чего глянуть! Заранее благодарен! Двигатель у меня 3,5л. 6G74 Паджеро-2 95г.в.

судя по симптомам, могу предположить две вещи. 1. - неисправность датчика массового расхода воздуха. 2.- неправильная работа регулятора холостого хода. Ну и в качестве пароноидального предположения - неисправность датчика температуры ОЖ. (того, что идёт на мозги, а не на приборку.)

Вот про датчик температуры пожалуй похож! приезали мутные мастера с диагностическим прибором сказали что есть какой то обрыв датчика ! но не датчик о чисто обрыв провода. И ещё загорается ошибка двигателя чуток газанешь прям самую малость она гаснет........ И если не трудно подскажите где этот датчик находится? А то купл паджерик и он стоит мёртвым грузом страшно ездить глохнет.
P.S Расходник воздуха проверяли вроде пашет!!! вот у меня история была на БМВ Е-39 так же всё было там сдох датчик колен вала поменя проблема ушла! Тут не может такого быть?

OlegVladimirovic писал(а): И ещё загорается ошибка двигателя чуток газанешь прям самую малость она гаснет........

Похоже что сбита регулировка датчика дроссельной заслонки

/Malwar/ писал(а):

OlegVladimirovic писал(а): И ещё загорается ошибка двигателя чуток газанешь прям самую малость она гаснет........

Похоже что сбита регулировка датчика дроссельной заслонки

У меня глючит датчик дроссельной заслонки. На холодную горит чек и коробка. Чуть газанешь - гаснут. Так что очень похоже. Телепатически Съезди на диагностику, все расскажут.

Отрегулировать датчик дроссельной заслонки по книге и ничего гореть не будет. В книге по бензиновым движкам написано как это делается.

Отрегулировать то можно если б тахометор не зависал на 3000 оборотох и не двигается.

OlegVladimirovic писал(а):Отрегулировать то можно если б тахометор не зависал на 3000 оборотох и не двигается.

он регулируеться простым омметром,на заглушеном движке

Спасибо Братцы что подсказываете!!! а то я уже начал разочаровываться в Паджерике! Вроде брал его по отличным отзывам а купил что то не надежное. Ну будем пробывать оживлять его

Люди подскажите нормальный сервис по паджерикам желательно рядом с Люберцами ! я тут на карте нашел Клуб Митсубиси в Новокосино есть контакты их? ::-):вопросик что за кнопка на тумблере поворотников в центре нажимаю врубается какая то релюшка но ничего не происходит. Да и вообще может кто помоч мне с этими проблемками глянуть Паджерик за благодароность ) ::-): ::-): но желательно не с москвы )) Ехать на нём страшновато глохнет !

Датчик ТПС как ни поставьмашина всеравно будет и заводится и работать на холостых будет загораться чек и лампа АКПП

OlegVladimirovic писал(а):Люди подскажите нормальный сервис по паджерикам желательно рядом с Люберцами ! я тут на карте нашел Клуб Митсубиси в Новокосино есть контакты их? ::-):вопросик что за кнопка на тумблере поворотников в центре нажимаю врубается какая то релюшка но ничего не происходит. Да и вообще может кто помоч мне с этими проблемками глянуть Паджерик за благодароность ) ::-): ::-): но желательно не с москвы )) Ехать на нём страшновато глохнет !

Кнопочка -вероятно омыватель фар..

SaRMat IK писал(а):

OlegVladimirovic писал(а):Люди подскажите нормальный сервис по паджерикам желательно рядом с Люберцами ! я тут на карте нашел Клуб Митсубиси в Новокосино есть контакты их? ::-):вопросик что за кнопка на тумблере поворотников в центре нажимаю врубается какая то релюшка но ничего не происходит. Да и вообще может кто помоч мне с этими проблемками глянуть Паджерик за благодароность ) ::-): ::-): но желательно не с москвы )) Ехать на нём страшновато глохнет !

Кнопочка -вероятно омыватель фар..

добавлю - работает при включенном свете фар.