Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужен совет. На ТО-3000 масло менять не планирую. Сейчас, насколько понимаю из форума, залита минералка.
Под капотом на шильдике ручкой нацарапано Mobil 5w-30. Так вот вопрос - на долив можно любую минералку использовать? И еще - а вдруг как там сейчас не минералка, а синтетика. Что будет тогда, когда я минералки литр, например туда добадяжу?

а что, уже масло жрет?

Калуга4WD писал(а):а что, уже масло жрет?

Нет не жрет, это я на будущие 12000 т.к, до ТО1 спрашиваю. А то как начнет литр на 1000 кушать, как тут на форуме пишут

На Лансере пробег 103 т.км
ни разу не доливал от ТО до ТО, хотя погонять люблю
а на новой машине до ТО 15 тыс. думаю не стоит париться

а если просто помять на любом сервисе масло... процедура выдит в 3000 р. максимум зато и масло будете знать какое и свежее оно будет

Дело в том, что я еще не решил для себя а стоит ли его вообще менять. Кстати, до этого был дизель, на котором масло между ТО ни разу не доливал вообще.

ТО 3000 км является рекомендованным. Почему не последовать рекомендации? Фин. вложения минимальны, спокойствие дороже.

Хотите по человечески обкатать движок- меняйте масло.

Меняй масло, там стружки дохрена! Двиг испортишь не только для себя, но и для будущего эксплуататора!

А может двиг и не дожить до следующего эксплуататора

Доливать (в крайнем случае, например, при дырке в поддоне) можно любое. Главное побыстрее после этого всё слить и залить новое.
П.С. Я на 3000км масло не менял. Некогда было. Сейчас жалею, читая про стружки и эксплуататоров.

C такими страшилками, я бы на месте MMC, ТO-3000 обязательным сделал.
Однако, оно всего лишь рекомендованное, и я не совсем уверен, что ведор именно рекомендует замену масла на нем.
Это все от дилера, скорее.

Двигателя в принципе одинаковые, ведь это двигатель внутреннего сгорания и в данном случае не имеет значения дизель это или бензин, тойота или митсубиси. Двигатель новый, проходит обкатку, прирабатываются детали, трутся, лишнее шлифуется и отваливается. Следовательно мелкая крошка и стружка обеспечены в фильтре и поддоне.
Дело ваше, сливать масло или нет