Pajero 4x4 Off-Road Club

Недели две назат ,заметил что был перелив через шланг сброса ож расширительного бачка,долил до уровня пол литра.Две недели ездил все в норме.Вчера утром при осмотре обнаружил пустой расширительный бачек,долил в радиатор и бачек около литра ож.Прогрел и проехав 15км вырвало трубку для обогрева редуктора (ГБО).Поставил всё наместо протянул все хомуты,долил ещё 1,5литра ож,прогрел до рабочей температуры и обнаружил что включив печку на максимум тепла она то дует прохладным то горячим ,на ощуп в патрубках радиатора создаеться избыточное давление и бурление, ож в расширительный бачек не идёт.Заехав на ближайший подьёмник и просмотрев всю ОС все в норме везде сухо.Поменял крыжку радиатора на новую ,все равно создается давление и бурлит в бачек не перепускаеться.Пока решил проблему удалением клапана со старой крыжки радиатора.Весь день ездил ,долго стоял не глуша двигатель все в норме температура ,уровень ОЖ.Но так ездить не хочу ,хочу нормально.ЧТО ДЕАТЬ,КУДА СМОТРЕТЬ???? ЗАРАНИЕ С УВАЖЕНИЕМ!!!!

Да ничем не грозит. Прогревается долго. Давление должно быть при исправной системе. Пробка гдето создается.

Так это похоже на трещину в башке или на прокладку...
Крышку радиатора снимаем- бурлит?

у меня такое было итог трещина в башке.

Не бурлит ,ни одного пузырька .

Значит, только под нагрузкой

Значит дырка еще маленькая

Считал ошибки РО125 ни термостат ли это?

P0125- Excessive Time to Enter Closed Loop
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру