Pajero 4x4 Off-Road Club

Планирую установку заднего парктроника (4 датчика) на свой Pajero IV. Индикатор или бипер хочу разместить на 5-ой двери. Если кто-то устанавливал, убедительно прошу поделиться опытом. Особенно интересуют следующие вопросы:
1. Места и способ установки датчиков (снимать-не снимать бампер)?
2. Место расположения блока и пути прокладки проводов к нему?
3. Места подключения парктроника к электропроводке авто?
Заранее благодарен.

С такими вопросами лучше заплатить 6тыщ за установку. Однако цеплять питание на задний ход, бампер - выставлять метки под датчики и сверлить. Блок - смотреть по месту куда прятать. Пути проводов- так же.

Дело не в деньгах, а в криворуких установщиках, в большинстве своём.
Поэтому хочу установить сам. Сейчас собираю информацию по установке.

Эмм... у нас на форуме есть несколько людей, которые предлагают свои услуги. Сам ставил в ugona.net в филях - сделали все как обещали и как я говорил. Косяков нет.
З.Ы. если криворукостью не страдаешь и способен разметить ровно 4 дырки в заднем бампере, а так же понимаешь чем + от - в электрике отличается - установка не должна вызвать какие-то проблемы.

себе в монтеру установил сам, делал в первый раз, но навыки и знания были
рядом тем более был друг, знающий, подсказывающий
проблем не возникло


единственный косячок - при высверливании дырок в бампере, по краям отверстий чуть отколол краску, снимая скотч
но это видать плохо покрашенный бампер виноват

С руками, головой и инструментом у меня проблем нет. С технологией установки могу и сам разобраться, но если у кого-то есть опыт установки, почему бы им не воспользоваться?

Блин, а что там сложного? Просверлить 2 дырки в бампере и 2 в колпаке на запуску, и запитать потом это все на фонарь заднего хода

Парктроник установил. Проблем не возникло. Параллельно делал шумку. Поставил Паркмастер с 4-мя датчиками. Индикатор приклеил под центральным стопом. Датчики разместил на запаске и бампере. Долго искал провод от лампы заднего хода для подключения плюса.
Парктроник работает. Но в сравнении с оригинальным на предыдущей Вектре - полное Г-но.
По ходу установки сделал несколько фоток на телефон. Если кому интересно, то обращайтесь.

Отпишусь здесь, чтобы темы не плодить… Прочитав в нескольких местах, что Bosch - парктроники элитные, купил в экзисте этот самый URF 7. Устанавливал сам. Датчики поставил так, как советовали здесь на форуме: два – на бампер, два – на запаску. Датчики у Боша по сравнению с другими большие (диаметр 26 мм), на запаске только две точки под них подходят. Коронки в комплекте нет – купил биметаллическую на 25.

Неудобство Боша – провода к датчикам зажгутованы для установки всех четырёх датчиков в ряд на бампер. Чтобы дотащить их до кожуха запаски, пришлось разделять жгуты и наращивать несколько проводов.

Основная проблема – в том положении, как я их установил, датчики не калибровались (калибровка, похоже, примочка чисто бошевская) – а без этого парктроник не выходил в рабочее состояние. Я списался по имейлу с бошевскими техниками, они сообщили, что разброс датчиков по высоте не рекомендуется (хотя в инструкции по установке об этом ни слова) и посоветовали поднять боковые датчики повыше – на уровень тех, которые на кожухе запаски. Я подумал, что это полная х…ня – делать дополнительные дырки в бампере. После нескольких попыток калибровки я просто вынул датчики из запаски, приклеил их на 2-сторонний скотч на бампер и всё откалибровалось. Потом датчики поставил обратно на место. Работают вполне корректно.

Парковаться удобно – в маленьком кругляше и индикаторы, и бипер. Начинает постоянно пищать и мигать всеми диодами при дистанции примерно 30 см.

Плюсовой провод для питания (фонарь заднего хода) удобно брать от жгута с колодкой, предназначенного, похоже, для фаркопа (примотан изолентой к толстому жгуту на правой колёсной арке). Для массы под обшивкой есть несколько пустых резьбовых отверстий под М6. Индикатор поставил в крышу перед задним плафоном.

P.S. Кто хочет купить подешевле, может, имеет смысл поспрашивать на Лансер-клубе – в прошлом году Рольф на Новый год распродавал штатный парктроник от Лансера (это на самом деле итальянская Кобра) по 800 р., и кое-кто их сейчас барыжит примерно по 2 тыс.

Mityai!
Мёртвой зоны для низких препятствий нет? Высота установки наружных датчиков вроде более 50 см?

А не легче установить камеру заднего вида? Я заказал на eBay для Паджеро, встала в штатное место, подсветка номера сохранилась...вывел на салонное зеркало. Всей работы час. и бампер целый .

alfarm писал(а):А не легче установить камеру заднего вида? Я заказал на eBay для Паджеро, встала в штатное место, подсветка номера сохранилась...вывел на салонное зеркало. Всей работы час. и бампер целый .

почем вышла камера и салонное зеркало?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CMOS-CAR ... 43a6dd1164

http://www.ebay.com/itm/3-8-TFT-Color-L ... 681wt_1037

Lebed писал(а):Mityai!
Мёртвой зоны для низких препятствий нет? Высота установки наружных датчиков вроде более 50 см?

Я проверял в разных положениях, в т.ч. низкие заборчики из уголка/прутьев - работает нормально. Насчёт высоты установки - у Боша вроде более широкий угол работы датчиков - 120 градусов вместо 60 у обычных (китайских) радаров. На выходных ещё проверю низкие препятствия.

alfarm писал(а):http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CMOS-CAR ... 43a6dd1164

http://www.ebay.com/itm/3-8-TFT-Color-L ... 681wt_1037

Эти зеркала с камерами, вроде как не электрохромные? Я имею в виду, что зеркало по качеству похуже штатного?

Mityai!
Тогда (о размещении датчиков парктроника). Респект за самостоятельную установку!
По вопросу о зеркале - да, хуже штатного, alfarmа обидеть не хочу))) Если у Вас имеются намерения в установке подобной системы, то рекомендовал бы монитор на "липучке" диагональю 3,5" или подобный этому http://www.qualitymobilevideo.com/plvsr71.aspx и камеру с минимальной освещённостью 0.1 LUX и бОльшим показателем по пикс . Камеру можно и с парковочной разметкой, но обязательно с рабочей температурой -30С.

Меня не обидеть..мне камера очень нравится. Электрохром не нужен..у всех есть тонировка сзади..она гасит достаточное количество света+ машина высокая..
Далее что чувствительнее 0,1 или 0.04Lux/F1.2???
Эта камера с парковочной разметкой трёх цветов, что и видно на мониторе.
А разрешение 656x492 за глаза..у вас что метровый телек стоит? Или FullHD собрались смотреть?))))
И камера работает в диапазоне -50----+60..
Спорить не хочу, но я очень доволен. Если поставлю мультимедийку выведу камеру на неё...но мне больше зеркало нравится..тем более в рестайлинговой Паджеро тоже на зеркало вывели монитор...

А насчёт ссылки на монитор в козырьке...может и классно..Но не охота хлопать постоянно козырьком, когда задом сдаёшь))))
А в зеркало смотреть естественно...да и видишь, что перед капотом твориться..)))

alfarm!
Тоже не собирался Интересная тема о камере заднего вида http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 48&t=53588

Lebed писал(а): рекомендовал бы монитор на "липучке" диагональю 3,5"

А куда такой монитор лепить? На козырёк? (Мне чёт тоже захотелось камеру)