в режимах 4Н и выше все работает идеально, в положении 2Н передний кардан продолжает крутиться (насколько понял из прочитанного в FAQ не размыкаются полуоси) и лампочки мигают...
полез смотреть под машину:
- визуально все трубки целые
- провода к эл.магнитным клапанам тоже
- напряжение на них не замерял...
вычитал что может быть пробита мембрана
это в какой детали?
куда лезть, что смотреть? давление вообще откуда берется?
посмотрел вроде уходит в шланг отмеченный буквой "В"
это вроде с вакуумника тормозов...
вообще как проверить подручным инструментом? каков алгоритм?
заранее всем спасибо!
