Pajero 4x4 Off-Road Club

В движении по трассе перестал ехать мой Пыжик. СВернул на обочину, двигатель работает безукоризненно, включаю передачу - трогается сантиметров 10 и всё какой-то гул, шелест со стороны сцепления и не едет. Говорят, что маховик, если так, то опускалово по деньгам.
Стоит ли выкладывать 50 000 рэ. за маховик и сцепление в сборе - 20 000 рэ. Может кто подскажет, вложу такие деньги, а потом понесется...машинке 10 лет, пробег 300 000 км или стоит попрощаться с ним . Очень жду советов знающих паджероводов!!!

А при чем здесь маховик, протерся до дыр, что-ли?
Предачи ВСЕ нормально врубаются? При заглушенном ДВС и включенной передаче а/м катится с горки или стоит на месте?
Может от накладок на ведомом диске ничего не осталось - вот и не едет, или ведомый не прижимает как следовайт. Маховик, канечна, вещь не вечная, но за триста тыщь врядли так износился бы, чтобы диск сцепления до него не доставал.

P.S. В любом случае - сначала на подъемник, а только потом в магазин!

ПРИ работающем двигателе выжимаю сцепление и включаю передачу нормально, при отпускмнии педали сцепления авто дергается и начинается шум, но ехать не едет:(.
Диагноз будет только в среду, но спецы сказали, что на 90% - маховик, Во попадалово.
А сколько движки ходят, может это уже начало начал:( ?, т.е скоро умрет авто или дорогая реанимация нужна будет...

Диск сцепления просто развалился. Маховик тут действительно не причем, это просто круглая железяка, там ломаться нечему.

А какие признаки выхода из строя маховиеа??? Кто знает, опишите, плиз!!!!
У меня просто ни с того, ни с чего просто перестал ехать, как-будто сцепление пробуксовывает, но уж очень буксует, что машинка не едет вообще:(

Судя по написанному тобой, тебя кто-то заранее разводит....
Вероятнее накрылась корзина сцепления или диск сцепления , но про маховик можно говорить ,думаю, только после разборки...

DI писал(а):Судя по написанному тобой, тебя кто-то заранее разводит....
Вероятнее накрылась корзина сцепления или диск сцепления , но про маховик можно говорить ,думаю, только после разборки...

Кемп писал(а):ПРИ работающем двигателе выжимаю сцепление и включаю передачу нормально, при отпускмнии педали сцепления авто дергается и начинается шум, но ехать не едет:(.
Диагноз будет только в среду, но спецы сказали, что на 90% - маховик, Во попадалово.
А сколько движки ходят, может это уже начало начал:( ?, т.е скоро умрет авто или дорогая реанимация нужна будет...

интересно, послушать доводы "спецов"? На основании чего вдруг решилось, что это "на 90%" маховик???

Завтра будет вскрытие...после обеда завтра огласят приговор:))).... Благодарю за советы.....
А так движки дизельные 4м41 сколько ходят из опыта???

Интересно, что отписались все владельцы бензиновых моторов , а у дизеля действительно сложный (и дорогой) маховик и похоже что это действительно он......

+1
А ведь и правда и похоже это на дизеле не редкость.

kard писал(а):Интересно, что отписались все владельцы бензиновых моторов , а у дизеля действительно сложный (и дорогой) маховик и похоже что это действительно он......

Спорить не буду, т.к про дизеля не знаю... НО подскажи как можно при описанных выше симптомах первоначально И без разбора грешить на маховик ?
В дизелях другой принцип сцепления!?

DI писал(а):

kard писал(а):Интересно, что отписались все владельцы бензиновых моторов , а у дизеля действительно сложный (и дорогой) маховик и похоже что это действительно он......

Спорить не буду, т.к про дизеля не знаю... НО подскажи как можно при описанных выше симптомах первоначально И без разбора грешить на маховик ?
В дизелях другой принцип сцепления!?

Если маховик демпферный (пружинки не на диске сцепления, а на маховике) то может быть и он.

Опа как!!!
Поубывал бы энтих ипонских очень умных инженерОв... Они чё не знают , что в России проблеммы с запчастями!???
Ну чем им плох классический принцип сцепления?

Так у тебя ж дизель! Он же козлит по тяжёлой! Постоянная вибрация убивает ходовку, вот и придумали демпфер в маховике.
Это строки про дизеляку: - Тихий рокот и несмываемый запах... (с)
Без обид, не моё.

Диск сцепления просто развалился. Маховик тут действительно не причем, это просто круглая железяка, там ломаться нечему. Что там за спецы такие???

Вот тут все вроде обжевали http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=63774

Точно, это ж дизель!! во я осел не посмотрел подпись.
Нарыл разрез похожего маховика

Диагноз - заклинило маховик...На замену, а заодно и комплект сцепления:((( 75 000 рэ. - вот такое опускалово по денежкам:(

Переделай без демпфера, замени сцепление и продай машину. тысяч 50 сэкономишь.

Поздно, заказ пошел....потом буду ездить на почти новой машинке