4М41 дымность при движении

[Ovation]

Друзья, ездил я ездил себе спокойненько, заправлялся на Газпромнефти... Но тут началось странное во первых появилось "троение" на холостых и меньше 1000-1100 об. и плевки черным дымом периодически. Ну думаю соляра гамно, отъезжу и ок. Но не тут то было, заправился на Лукойле, а оно с каждым днем все хуже и хуже становится. Сегодня все кто ехал за мной утром, были просто в черном облаке по всем 4 полосам Звенигородки, машину колбасит периодически на холостых.
Ничего понять не могу, куда бечь чего смотреть, ибо только 2 мес на нем езжу???
Помогите пожалуйста, а то так неизвестно до чего можно доездиться!
Ах да, Паджеро 3, автомат, 4М41.

[Складик]

У меня что-то было похожее. Ехал из Алушты домой, оставалось 1460 тыков и внезапно задымела моя сотка(AUDI-100)2.5 TDi, что самолёт подбитый. Дымище такое, машины терялись за мной. Но двиг работал чисто и обороты брал отлично. По трассе 120-130 идеально. Масло в норме. Ну и я на ДТ грешить начал, ноги в пол и быстрее на родину.
Приехал без проблем. Но чем дальше тем хуже. С каждым разом заводилась хуже и хуже. Заменил всё топливо, начал лить разные моющие присадки для топливной системы. Без изменений. Кто-то сказал хана распылителям. Снял насос и форсунки, отдал на диагностику, ответ всё в идеале проблема с двиглом. В итоге: проскочил ремень ГРМ на два зуба, сплюснуло все пять выпускных клапанов. И отсюда ремонт головы. Клапона, новая прокладка, маслосъёмы, гидро компенсаторы и т. д.
Маленький совет. Делай по порядку. Проверь метки ГРМ. Померяй компрессию. Если разбежки большой нет, смотри распылители на форсунках, потом насос.

[Ovation]

У меня что-то было похожее. Ехал из Алушты домой, оставалось 1460 тыков и внезапно задымела моя сотка(AUDI-100)2.5 TDi, что самолёт подбитый. Дымище такое, машины терялись за мной. Но двиг работал чисто и обороты брал отлично. По трассе 120-130 идеально. Масло в норме. Ну и я на ДТ грешить начал, ноги в пол и быстрее на родину.
Приехал без проблем. Но чем дальше тем хуже. С каждым разом заводилась хуже и хуже. Заменил всё топливо, начал лить разные моющие присадки для топливной системы. Без изменений. Кто-то сказал хана распылителям. Снял насос и форсунки, отдал на диагностику, ответ всё в идеале проблема с двиглом. В итоге: проскочил ремень ГРМ на два зуба, сплюснуло все пять выпускных клапанов. И отсюда ремонт головы. Клапона, новая прокладка, маслосъёмы, гидро компенсаторы и т. д.
Маленький совет. Делай по порядку. Проверь метки ГРМ. Померяй компрессию. Если разбежки большой нет, смотри распылители на форсунках, потом насос.

Спасибо! надо на диагностику записаться...

[Dizel Man]

Сегодня все кто ехал за мной утром, были просто в черном облаке по всем 4 полосам Звенигородки, машину колбасит периодически на холостых

Стоит отключить управление EGR-ом и провести грамотную диагностику...

[Ovation]

Сегодня все кто ехал за мной утром, были просто в черном облаке по всем 4 полосам Звенигородки, машину колбасит периодически на холостых

Стоит отключить управление EGR-ом и провести грамотную диагностику...

А куда можно обратиться к грамотным людям ? посоветуйте пожалуйста.

[Dizel Man]

Если Вы в Москве, то ко мне... 8 906 056 59 13
С уважением, Сергей

[Ovation]

Если Вы в Москве, то ко мне... 8 906 056 59 13
С уважением, Сергей

Да я в Москве, замечательно, я Вам завтра наберу обязательно в течение дня, спасибо!
а Вы где находитесь ?

[Ovation]

В следующий раз исправлюсь!

[drcham]

исправляй эту тему и поправляй профиль.