Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина Паджеро мини,проблема заключается в том что магнитола отключается при повышении оборотов двигателя,когда обороты холостые опять включается,да и еще требуется замена АКБ, может ли аккума как то повлиять на это?

вначале замени АКБ, а там посмотрим!

мне кажется тут не батарейка виновата, а реле регулятор... иль как оно там называется...
обороты растут, напряжение на генераторе соответственно.. и при неисправном реле-регуляторе автоматика магнитолы вырубается...

ну он же написал, что требуется замена АКБ. я тоже вначале хотел написать ему про реле-регулятор и проверить - происходит ли зарядка АКБ генератором и что у него на выходе. заменит, будем смотреть дальше.

Аккуму сегодня заменил,но проблема не исчезла

Аккуму сегодня заменил,но проблема не исчезла.Что еще думаете по этому поводу?

Проверить изменение напряжения в бортовой електросистеме при различных оборотах. Должно быть более или менее стабильным. На неработающем двигателе - примерно 13,2 В, на ХХ примерно столько-же или на неск. десятых выше в других режимах - до 14,4. Если ето не так и батарея заведомо исправна, вероятно неисправен релле-регулятор в генераторе.

Замерил напряжение на генераторе, 21 вольт на холостых оборотах.Это я так понимаю неисправен регулятор напряжения генератора?как лечить или замена?

Замерил напряжение на генераторе, 21 вольт на холостых оборотах.Это я так понимаю неисправен регулятор напряжения генератора?как лечить или замена?

Пыжж 3000 писал(а):лечить или замена

..именно..

Интересно, почему при 21в машина до сих пор передвигается и ничего не сгорело...

Kiread писал(а):Интересно, почему при 21в машина до сих пор передвигается и ничего не сгорело...

а чему там гореть то.. нелинейных элементов нет.. резисторы да диоды...
и батарейное зажигание.... ГАЗ-51, одним словом...

Kiread писал(а):Интересно, почему при 21в машина до сих пор передвигается и ничего не сгорело...

к АКБ пушной зверёк пришел !