Стоимость эксплуатации Паджеро 2-кто нибудь считал?

[Василий Ст]

Присматриваюсь ко второму Паджеро.Интересует реальная стоимость километра пробега с топливом,запчастями,ремонтом,страховкой и техосмотром-в общем абсолютно со всеми расходами.Есть владельцы вторых,которые всё это записывают и могут поделиться цифрой сколько рублей на километр он потребляет,этот второй Паджер?Больше интересует бензин,но буду благодарен и за информацию по дизелю.Заранее благодарен всем откликнувшимся!

[Володя]

Не записываю, но общая сумма вложений далеко за миллион. Пробег около 135.000. Это без солярки. Не покупай.

[Василий Ст]

к Володе:год выпуска Вашей машины можно узнать?

[Володя]

1996 год. В Росии с 2000 года.

[Василий Ст]

Цена Вашей машины наверное даже выше моего бюджета-я прикидываю стоимость покупки,так сказать первоначальные вложения.Ну а озвученные цифры пока испугали не сильно-получается что-то вроде 10 рублей/километр,с соляркой.Моя Нива обошлась бы рублей в 7 на километр,если на бензине.Ну а некорректность такого сравнения,думаю,понимает любой счастливый Паджеровод.

[Володя]

Цена Вашей машины наверное даже выше моего бюджета-я прикидываю стоимость покупки,так сказать первоначальные вложения.Ну а озвученные цифры пока испугали не сильно-получается что-то вроде 10 рублей/километр,с соляркой.Моя Нива обошлась бы рублей в 7 на километр,если на бензине.Ну а некорректность такого сравнения,думаю,понимает любой счастливый Паджеровод.

Хороший подход. Молодец!! Только это боевая машина, соответственно траты пошли после установки оборудования на круглую сумму. Плюс после каждой покатушки денежки вваливаются. А на стандарте, 15000-20000 в год плюс топливо. Очень выгодно.
Да, про себя я писал без учета топлива.

[Василий Ст]

А на стандарте, 15000-20000 в год плюс топливо.

Спасибо на добром слове!Спокойный подсчёт стоимости эксплуатации своих машин избавил меня от многих лишних движений...А боевых машин дешёвых не бывает,это верно.Спрошу ещё о годовом пробеге для полной ясности.

[kosinusss]

14,3 р/км
пробег с момента покупки 12000км - 8 месяцев
крупные затраты: замена головы - 22тр, установка ГБО - 35тр

[mike]

купил своего уезженного, тоесть с мертвой в хлам ходовой и дохлым автоматом, в итоге замена корбки с раздаткой 20000, подвеска перед зад 20000+ комплект амортизаторов14000 замена ремней 10000 и маслосьемных колпачков 5000 наездил около 100000км но ставил я исключительно оригинал.....

[Василий Ст]

14,3 р/км
пробег с момента покупки 12000км - 8 месяцев
крупные затраты: замена головы - 22тр, установка ГБО - 35тр

А если крупные затраты вычесть,получается 9,5р/км,что совсем неплохо для свежекупленной бензиновой машины б/у.Благодарю!

[Василий Ст]

купил своего уезженного, тоесть с мертвой в хлам ходовой и дохлым автоматом, в итоге замена корбки с раздаткой 20000, подвеска перед зад 20000+ комплект амортизаторов14000 замена ремней 10000 и маслосьемных колпачков 5000 наездил около 100000км но ставил я исключительно оригинал.....

Оригинал это хорошо!Озвученных затрат на 69000рублей,для пробега 100000км это копейки.Реальным расходом топлива на 3,5литровом можно поинтересоваться?Нравится он мне...

[Олег....]

Реальным расходом топлива на 3,5литровом можно поинтересоваться?Нравится он мне...

Трасса под 12л при скорости 90-100.
Город зимой 20, летом было от 17 без кондея.

[Василий Ст]

Реальным расходом топлива на 3,5литровом можно поинтересоваться?Нравится он мне...

Город зимой 20, летом было от 17 без кондея.

25рублей за литр,5 рублей за километр по бензину получается.Всё понятно,спасибо.

[bubl]

купил свой в сентябре за 250 ! из вложений - только замена стартера и колодки 15000 р всего. диагностика показала , до конца весны ещё поезжу, потом буду мелкие дела !

[Dmit-20]

Год назад взял паджеро 95г. дизель 4М40т, за год пройдено около 20тыс. км. (в принципе средний пробег) расход ДТ-17л.(средний), масло замена через 5тыс. считаем:
1. Топливо:израсходовано 3400л.(26р. за литр)-88400руб.
2.Масло 4 замены по 6л. -5000р.
3.фильтр масляный 4шт.-340р.-1360р.
4.топл. фольтр 2 шт.-400р.
Это расходное: стоимость км. пробега составила:95160р. или 1км. пройденного пути обошелся в 4р.75коп...но

Здесь неучтеные, незапланированные расходы:
1.Покупка 1 аккумулятора -3000р., 2-е шприцовки машины по 500р., ремонт морды машины после встречи в лобовую с фориком (насчитали по зап. частям 80тыс., но 65% износа (авто конструктор) и на руки 20-ка с коп.), замена цепи (полная с шестернями)-10тыс. только зап.части+ работа мастеров (я сам делаю),необходимо резину брать...и.т.п.

Такую машину хорошо в семье иметь второй,для выезда на природу, дачу, зимней езды по сугробам и заносам.

[Белыч]

ну и я по своему выложу:

данные по моему авто с 2009г.
машина 93 года, в России с 2000г.(Из Финляндии)
Pajeo II LONG 4D56 2,5TD МКПП 7 мест

Двигатель, ходовая, подвеска:
- регулировка рокеров (август 2009, май 2010)
- замена масла (2009, 2009, 2010)
- замена масла в заднем редукторе (август 2009)
- масло передний редуктор (май 2010)
- масло коробка (май 2010)
- Замена колодок (три раза)
- фильтры (раз в 5000км)
- ступичные подшипники (передний левый, задний правый) замена
- блок управления 4WD (июль 2009) восстановлена работоспособность
- подушка раздатки (февраль 2010) установлена
- датчик давления масла (август 2009) восстановлена проводка
- ГРМ, ролики, сальники, шестерня (май (2010)
- Нижний кожух ГРМ (установлен) (май (2010)
- Блокировка моста (май (2010) восстановлена
- задний сапун (май (2010) восстановлен
- кронштейн и роли кондея (май (2010) установлены
- замена передних тормозных дисков (май (2010)
- замена задних тормозных дисков (июнь 2010)
- замена главного тормозного цилиндра (июнь 2010)
- ремонт правого переднего и заднего, суппортов (май 2010)
- замена внешних и наружных наконечников рулевых тяг (июль 2010)
- замена рулевой сошки (июль 2010)
- замена верхних и нижних шаровых (июль 2010)
- сход\развал (июль 2010)
- замена втулок заднего стабилизатора (июль 2010)
- замена стоек заднего стабилизатора (июль 2010)
- ремонт турбины (август 2010)
- замена оси рокеров (сентябрь 2010)
- замена 2х рокеров (сентябрь 2010)
- замена раздатки (февраль 2011)

===================================================

Электрика:
- Сигнализация (октябрь 2009) установлена
- Турбо таймер (октябрь 2009) установлен
- Противотуманки (август 2009) установлены
- восстановлен прикуриватель(июль2010)

===================================================

Кузов:
- Стоп-сигнал (декабрь 2009) проложена новая проводка
- Подсветка номера (декабрь 2009) восстановлена
- Дворник 5 двери (ноябрь 2009) восстановлена работоспособность
- Омыватель фар (август 2009) замена моторчика
- Подножки (март 2010) изготовлены на заказ
- резина + диски (весна 2010, февраль 2011)


===================================================

Салон:
- Подсветка печки (передней) (декабрь 2009) восстановлена
- Печка 2 (регулировка температуры) (август 2009) восстановлена
- Магнитола (постоянные 12В) (июль 2009)
- Магнитола MP3 (февраль 2010) установлена
- 3-ий ряд (установлен) (ноябрь2009)
- Вольтметр (январь 2010) установлен
- Рация (август 2009) установлена
- Подсветка салона (затемнение) (март 2010)
- Кондиционер (заправка, замена трубки на шланг) (май 2010)
- (GPS)  (май 2010) подарок
- устранение затемнения термометра и часов (июнь 2010)
- крепеж трубки испарителя кондиционера (июль 2010)

бюджет без саляры 160 000 рублей (учитывались и мелочи: лампочки, дворники (мойка, незамерзайка не учитывались))
саляра за это время примерно 104 000 рублей
итого 264 000 рублей

пробег за это время 56 000 км

получаем 4 рубля 72 копеек на 1 км пробега...

[WertGan]

Если самому обслуживать, то не слишком затратно получается. Купленные для этого инструменты остаются в гараже )). Мой пыж 92 года. У меня 2,5 года. Потрачено на него ок 130 000. Из крупного - колеса 24 т, замена ремней в сервисе, замена скоб суппортов, поршней, шлангов тормозных в сервисе - 50 т. Запчасти оригинал. Из заметного - прочистка радиатора печки - 4т, новый аккум - 3,5 т, генератор б.у. - 3 т. К этому моменты я смекнул, что в сервисах хорошо, а самому лучше.)) Поэтому были куплены инструменты - 2 набора головок, 4 стойки, домкрат, слесарный ручной, динамоключи, тестер, и т.п. - думаю ок 20 т.. Масла 1,8 х 5 раз = 9 т. Антифриз ок 4т, АТФ тоже... Автохимия... Запчасти разные были еще... делал сам, так что не критично. Вывод - если есть свой гараж и желание поработать руками, то владение старым пыжом окажется не обременительным. Иначе, будет иначе ))

[Василий Ст]

купил свой в сентябре за 250 ! из вложений - только замена стартера и колодки 15000 р всего. диагностика показала , до конца весны ещё поезжу, потом буду мелкие дела !

Суммируя сказанное,скажу-хорошо Вы его купили!А ещё кто-то арабов ругал,и пустые мол,и изношенные...

[Василий Ст]

Год назад взял паджеро 95г. дизель 4М40т, за год пройдено около 20тыс. км. 1км. пройденного пути обошелся в 4р.75коп...но
Здесь неучтеные, незапланированные расходы:
1.Покупка 1 аккумулятора -3000р., 2-е шприцовки машины по 500р., ремонт морды машины после встречи в лобовую с фориком (насчитали по зап. частям 80тыс., но 65% износа (авто конструктор) и на руки 20-ка с коп.), замена цепи (полная с шестернями)-10тыс. только зап.части+ работа мастеров (я сам делаю),необходимо резину брать...и.т.п.
Такую машину хорошо в семье иметь второй,для выезда на природу, дачу, зимней езды по сугробам и заносам.

Посчитал с "незапланированными" расходами,получилось 5рублей 50 копеек/км(это без резины и без учёта аварии-всё же она дело случая),ненамного дороже,чем чисто по расходным.Я Паджеро и планирую вторым в семью,с акцентом на зимнее использование.

[Василий Ст]

ну и я по своему выложу:
данные по моему авто с 2009г.
машина 93 года, в России с 2000г.(Из Финляндии)
Pajeo II LONG 4D56 2,5TD МКПП 7 мест

бюджет без саляры 160 000 рублей (учитывались и мелочи: лампочки, дворники (мойка, незамерзайка не учитывались))
саляра за это время примерно 104 000 рублей
итого 264 000 рублей

пробег за это время 56 000 км

получаем 4 рубля 72 копеек на 1 км пробега...

Подробно расписали,понятен ход износа и картина работ по этим годам,спасибо.По бюджету без топлива вопрос:работы выполнялись самостоятельно или в сервисе?Но стоимость пробега-одна из самых низких среди озвученных-просто порадовала!Моя Нива обходится не дешевле,причём езжу в основном на газу.Во сколько обошлась покупка в 2009 году?