Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуация такова. Еду неспеша, заглох. Съезжаю в сторону, пытаюсь завести, стартер начинает колбасить не подетски, со всякими булькующими звуками, минут через десять заводится, звук приятный без нареканий и у двигла тоже., проезжаю километра 4 опять глохну, и таже тема. Час через два заводится едет. Потом было не до него, месяц занимался другим, вчера поехал опять, завелся хорошо, чрез час заглох и нивкакую не заводится, колбасит стартер., отвезли на веревке в сервис, там завелся, поработал, заглушил, через десять минут опять не завелся., снял стартер отвезли сделали профилактику, замену втяжного, щетки , поставил, не крутит, точнее что то крутит, бухает и не заводит. Что делать?

глянь ГРМ! еслибы стуканул, то уж давно.. может проблема в стартере?!

vo_da писал(а):Ситуация такова. Еду неспеша, заглох. Съезжаю в сторону, пытаюсь завести, стартер начинает колбасить не подетски, со всякими булькующими звуками, минут через десять заводится, звук приятный без нареканий и у двигла тоже., проезжаю километра 4 опять глохну, и таже тема. Час через два заводится едет. Потом было не до него, месяц занимался другим, вчера поехал опять, завелся хорошо, чрез час заглох и нивкакую не заводится, колбасит стартер., отвезли на веревке в сервис, там завелся, поработал, заглушил, через десять минут опять не завелся., снял стартер отвезли сделали профилактику, замену втяжного, щетки , поставил, не крутит, точнее что то крутит, бухает и не заводит. Что делать?

Да очень похоже как было у меня, ситуация нарастала на морозе клема в замке зажигания коротила, но у меня при том когда заглохнит иашина еще и приборка со светом тухла, так как лровода в замке зажигания находяться рядом.Опиши как колбасит стартер_дергаеться или схватывает частями, потомучто на другой тачке было похожее,окозалось масса которая под двиглом с лева отгнила и на одном волоске болталась. При том когда заглохнит проверь массу двигателя,питание на приборке и отпешись.

Кстати а что значит бухает, стартер крутит но при етом раздаеться лязг гдето справа от тебя в коробке и небольшая детонация?

Тут вообще куча всяких обстоятельств ко времени и нет. Первый раз заглох пару месяцев назад, как раз была проблемма с генератором, высасывал акум за пару дней, потом я его набивал и опять ездил. Заглох, не смог завести, что то под капотом сильно стучало и било, я вообще подумал что все , провернул и тд., постоял, завелся как не в чем не бывало. Потом, еще пару раз также. Потом не ездил, как раз сделали генератор, поставил. Во время работы с верхними рычагами обнаружил висящую клему минуса между рамой и двиглом.(фото)это под аккумулятором. Ее не трогал, собрал машин, завел поехал. Заглох, отогнал в сто, завелась. Потом опять нет, прокинул минус тот на кондей , не помогло. Перебрали стартер , не заводится. Кто то мне говорит про бендикс на стартере (мастер только электрику смотрел), один кричит аккум меняй, типа сдох. Плюс ко всему с ключем у меня лет пять проблемма, только я могу завести, поворачивая его под нужным углом и услием ).
Поеду ставить опять на место стартер и будем прокидывать провода на пряму на стартер., может так что покажет.
А по проводу минусовому, откуда он висит? как то он открутился, может еще что вместе с ним?

Минус тот прикрути к опоре двигла так он достает не внатяг. Однозначно снимай колодку зажигания.Снимаеш пластик с руля,там четыре винта его держат,далее увидиш слева (по ходу) под рулем три колодки (1-поворотники,2-фары и всякая хрень,3-синяя колодка вставлен6а в белый цилиндр-это оно) Вытаскиваеш колодку,далее два маленьких винтика под крест малый-вывинчиваеш,и акуратно вынимаеш- это и есть контактная группа. Два варианта 1-чистиш ,шкуриш,смазываеш диелектрической смазкой и ставиш-но это не надолго. Я пошол по варианту купил на разборки от праворукой, но и от ланцера 9-го вроде тоже подходит- снял поставил и забыл.

А так стучись в личку дам тел и поговорим.

Пока ситуация такая, поставил все на место, без изменений. Пришел электрик, долго гонял, короче двиг идет в раздрай, что то с зажиганием., крутит как то в разнобой, в итоге сняли компютер который в салоне, стартер все стал крутить на пять, приятный звук и у него и у двигла, т.е пока нет вспышек. Сняли кожухи проверили метки грм, все впорядке. Электрик говорит ищи у кого нибудь комп на пробу. вот такие дела., он ли или нет?

поставте другие мозги чтоб проверить, если все останется без изменений то Меряйте компрессию, очень похоже что пробило прокладку под головкой блока между цилиндрами,

для начала мозг подкинуть от другого поджыГа надо!

Если машин с иммобилайзером, от другого не прокатит, если только с его же иммо.

Есть же ещё мозги без иммо.

vo_da писал(а):А по проводу минусовому, откуда он висит? как то он открутился, может еще что вместе с ним?

снимали кронштейн кондея и забыли прикрутить 100%