Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравия!

Собственно вопрос то и задавать стыдно, но приходится.

Решил отрегулировать уов, в книге написано что для регулировки надо открутить два болта и две гайки.
Немогу найти одну гайку, все облазил с зеркалом думал может снизу в книги на схеме вторая гайка не указана.
Где ее искать?

За ранее благодарю.

Обычно две гайки сбоку и одна снизу, под насосом (или болт), откручивать ненадо, достаточно приотдать, перед этим пометить изначальное положение, что-было от чего отталкиваться, далее монтажкой аккуратненько заваливаете насос в интересующую вас торону.Задние трубки ТНВД при этом не отдаются.

Генератор, у меня вообще не было гайки, которая ближе к блоку держит ТНВД. Тоже замаялся искать. Попробуй остальные ослабить и проверить - может и у тебя уже "усовершенствование".

Спасибо попробую.

КАК успехи?? фотки можно о проделаной работе?? а то тоже собираюсь подрегулировать.

Читаем http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=54452
Меняем название

Название исправил.

Успехи пока на мертвой точки никак не могу подлесть к гайке со стороны блока.

Снизу не подлезть, сферху тоже, остается только с зади очень длинным ключом сегодня попробую сварить.

Может есть более простой способ, ведь на сервисах ее как то отворачивают?

А где в книге написано, про две гайки и два болта? Сегодня полистал, что то ничего такого не попалось.

между блоком и корпусом тнвд гаечку на 12 надо отпустить. если набор инструментов правильный - в нем есть 2-3 удлиннителя как правило. вот их стыковкой и решается вопрос необходимой длинны ключа.

Удлинителем с головкой свободно подлазил к этой гайке, у меня другая проблема но по этой же теме, как перекинуть ремень ГРМ на звездочке ТНВД не снимая шкивов ?

Огромное спасибо за совет, очень помог, гайку отвернул.

А где в книге написано, про две гайки и два болта? Сегодня полистал, что то ничего такого не попалось.
У меня на рисунке на странице где про регулировку

Модераторы если сочтут нужным могут удалить эту тему.

chempic писал(а):Удлинителем с головкой свободно подлазил к этой гайке, у меня другая проблема но по этой же теме, как перекинуть ремень ГРМ на звездочке ТНВД не снимая шкивов ?

снимается пластиковая защита ремней, отпускается и отжимается натяжной ролик какой-нибудь монтажкой, снимается ремешок с шкива ТНВД, шкив проворачивается в нужную вам сторону и одеваем ремень назад. отпускаем натяжной ролик.

russian писал(а):снимается пластиковая защита ремней, отпускается и отжимается натяжной ролик какой-нибудь монтажкой, снимается ремешок с шкива ТНВД, шкив проворачивается в нужную вам сторону и одеваем ремень назад. отпускаем натяжной ролик.

Спасибо

ремешок можно не снимать, если ролик натяжной до упора отвести то длины ремня хватает чтоб выйти из зацепления со шкивом ТНВД