Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят посоветуйте сервис в Спб, в Мос сам делал, а теперь я в питере,- нет времени да и негде!
Мнеб такой где ребята нормальные да и цены реальные, сервис нужен для выполнения обычного ТО!
Заранее спасибо!

ТД сервис, к мохнатому!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... le&u=10078

snooper отличный мастер ,во время работы ,можно задавать вопросы : спокойный,рассудительный приятно общаться, я очень доволен его работай ,заменил и настроил монтеро спорт ,а хотел минять АКПП ,теперь машину не узнать ,кушает,а не жрет очень мало .СПАСИБО ТЕБЕ САША И ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЕ.

Товарищи! У меня точно такой же вопрос, только уже более острый, надо не рядовое ТО, а нужен хороший дизелист. Чего-то чахнет мой падж, возможно турбина, возможно что-то по-страшнее, но в гугл за поиском хороших мастеров знающих движку 4М41 не сильно тянет. Так что прошу совета, к кому обратиться за вменяемой помощью в данном вопросе. О себе: 3падж 2006года, набег 130т, не едет, вернее совсем не чувствуется разгона, как-будто плуг сзади повесили. Частенько загорается лампа неисправности двигателя при разгоне, газ сбросишь - едешь дальше с динамикой утюга. Не коптит, не воняет, жрет вроде как обычно, но блин не едет....
Помогите советом!?

А ошибки то какие?

2 ошибки : по obd2: 51 и 52. Для проверки заглушил пневматический egr клапан. Почистил фильтр и трубку датчика наддува. Динамики разгона не прибавилось.

Что-то как-то глухо в теме....
Неужель все к ОД в Питере ездят, сам там был, обратно не хочу....

Я искренне не понимаю такого равнодушия

С такой проблемой уверен не первый я сталкиваюсь. В гараже причину не найдешь без должного оборудования и навыков.

Дык куда ехать-то

artemii писал(а):Что-то как-то глухо в теме....
Неужель все к ОД в Питере ездят, сам там был, обратно не хочу....

О! Официалы! Они как слышат слово Pajero 3 так сразу говорят - "мы этим не занимаемся". Они вообще б/у старше 3 лет не любят.

С такой проблемой уверен не первый я сталкиваюсь. В гараже причину не найдешь без должного оборудования и навыков.

Топливный фильтр менял? А бак топливный живой?

Дык куда ехать-то

Вариантов негусто. Можно сунуться в Bosch Service, но они наши 4M41 плохо знают - не их система. Но внятную диагностику проделать смогут.

Можно пойти в старый клубный сервис. Это который раньше на Индустриальном был. Они уже перекантовались в Колпино и снова в городе - на Емельянова 13. http://vk.com/mitsuservice

Аккурат в эти выходные ставил у них топливный бак из нержавейки. Остался зело доволен результатом. У меня была другая проблема - дизель работал хорошо первые 5 километров пути. После этого начинал глохнуть на холостых на светофорах. В Bosch Service (он просто ближе к моему дому) посоветовали поменять мой ржавый топливный бак на нормальный, а потом уже диагностикой полноценной заниматься. Ибо говно из старого бака запросто забивает фильтры, в том числе и фильтр грубой очистки ("сеточка").

Поставили мне новый бак из нержавейки (самоделка) - проблема исчезла. Почему ставил самоделку-нержавейку? Потому что родной мицубисевский стоит фактически столько же, а хватит его года на 3, в лучшем случае на 5 - ржавеют они очень быстро, пошукай по форуму, проблем с этими баками на П 3 и П 4 много. Плюс люди занимающиеся ТНВД наших дизелей говорят (не из этого сервиса, другие), что родной бак у наших машин металлический оцинкованный, а не освинцованный. Отсюда проблема того, что цинк этот со временем из бака уходит в ТНВД и приводит к его быстрому износу.

Подниму тему. В поиске проверенного сервиса для МПС.

Стучись к Снуперу

Стучись к Снуперу

Сделано, жду ответа

Ну поменять и самому можно. там ни че сложного нет ваще. 4 гайки.

Какая незатейливая реклама...

John Preacher писал(а): ↑ Какая незатейливая реклама...

Вернее было бы не комментировать, а жмакнуть нужную кнопку:

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑16 фев 2023, 06:07 Стучись к Снуперу

А контактами не поделитесь, а то он что-то в личных не оч отвечает?

https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop ... 714#p86714