Pajero 4x4 Off-Road Club

Суть истории такова:
Приобрёл BFG MUD T 305/70 R16 на свой спорт. На машине бодик 6 см и подвеска ОМЕ. Диски поставил КраМЗ Анабар 8x16/6x139,7 D108 ET-15 Вылет: -15 PCD: 6*139,7 Ширина: 8.
Поставил колёса. Во-первых тёр брызговик - снял. Трёт о передний бампер - у меня от Челенджера, там внизу ещё нахлобучки стоят - их немного подрезал + в выходные подпилю и будет нормально. Дальше самое неприятное - трёт ещё внутри крыла в месте крепления внутреннего подкрылка (который закрывает щель между крылом и кузовом), трёт в месте где был брызговик. Такое чувство, что если я этот подкрылок сниму то всё равно тереть будет только уже не об металл, а об кузов. Что делать? Колесо вперёд к бамперу можно как нибудь сместить?

ожно поставить диски с меньшим вылетом -10 или меньше, можно двинуть кувалдой по выступу где ркыло крепится к кузову

алексей - Маленький Мук писал(а):ожно поставить диски с меньшим вылетом -10 или меньше, можно двинуть кувалдой по выступу где ркыло крепится к кузову

Диски менять не вариант - только новые поставил. Сначала попробую наверное всё продать комплектом (нелегла душа к ним сразу от этого трения), а если не получится можно действительно кувалдой да болгаркой поработать. До какого давления их качать? У меня 2,3 но кажется это много, 2.0 -нормально будет?

Обратись сюда-
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 51&t=62850
думаю помогут.

Я у Игоря уже был как-то по другим вопросам. Если не продам может до него доеду, сначала в эти выходные на даче сам поколдую.

Может с Челленджерами что не так, но Монтеро Спорт с теми же колесами но с вылетом -6 у меня терло только по рулевому редуктору и брызговикам передним, удалил брызговики и отрегулировал болтами регулировочными ход руля и все, тереть перестало... Потом продал эти колеса в сборе, года 3 назад, взял новые с дисками и вылетом уже -19, болты регулировочные в первоначальное положение вернул, вообще нормально все крутится, сейчас Симаксы на те же диски одел, тоже нет проблем, хотя они больше 305/70 Мудричей

Он у меня вообще модный. Воздухан штатно под крыло выведен. т.е. получается если нырнуть то на какое-то время не страшно, что вода попадёт.

за такие деньги тяжело продать будет, оставляй себе. ИМХО

AK писал(а):Суть истории такова:
Приобрёл BFG MUD T 305/70 R16 на свой спорт. На машине бодик 6 см и подвеска ОМЕ. Диски поставил КраМЗ Анабар 8x16/6x139,7 D108 ET-15 Вылет: -15 PCD: 6*139,7 Ширина: 8.
Поставил колёса. Во-первых тёр брызговик - снял. Трёт о передний бампер - у меня от Челенджера, там внизу ещё нахлобучки стоят - их немного подрезал + в выходные подпилю и будет нормально. Дальше самое неприятное - трёт ещё внутри крыла в месте крепления внутреннего подкрылка (который закрывает щель между крылом и кузовом), трёт в месте где был брызговик. Такое чувство, что если я этот подкрылок сниму то всё равно тереть будет только уже не об металл, а об кузов. Что делать? Колесо вперёд к бамперу можно как нибудь сместить?

Приветствую! Расскажи пожалуйста, как решилась проблема?

уже не помню! вроде с помощью кувалды!