Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребята вопрос!!! Одинакавые ли рессоры у П2 и L200 ? Встанут ли от L200 на П2 ? очень уж ценник хороший

Ты, случаем, П2 с П1 не перепутал?

Помор писал(а):Ты, случаем, П2 с П1 не перепутал?

Нет! По твоему п2 с рессорами нет ?????

НЕЗНАЙКА писал(а):

Помор писал(а):Ты, случаем, П2 с П1 не перепутал?

Нет! По твоему п2 с рессорами нет ?????

В жизни чаще бывает, чем не бывает. Кинь ссылу.

Каталог в помощь, рессорных П-2 множестно, арабы всякие да ООНовские машины.
Топикстартеру- поищи поиском сначала, вроде что-то такое уже попадалось. Ну а если не найдёшь- рулетку в руки и будет счастье, продавцы без проблем скажут размеры, если конечно железка не на заказ.

Ermakoff писал(а):Каталог в помощь, рессорных П-2 множестно, арабы всякие да ООНовские машины.
Топикстартеру- поищи поиском сначала, вроде что-то такое уже попадалось. Ну а если не найдёшь- рулетку в руки и будет счастье, продавцы без проблем скажут размеры, если конечно железка не на заказ.

В поиске одни ответы "какбы ктото гдето ставил". ни намеров ни размеров.резать гнуть это отпадает , проходили уже. По каталогам лазил . и галоперовские находил и от Л200 но ни где нет размеров самой рессоры!! РАЗМЕР РЕССОРЫ ОТ П2 520/685 .

Ребята кто внедрял ресссоры от галопера или от Л200 отпишитесь плиз .
Или кому не сложно померте свои рессоры (галлопер и Л200)

я ставил на араба рессоры от галлопера, собирал по частям итд итп. на галле вообще крутые рессоры, все значительно толще. по размерам 1 в 1. на л200 средняя точка рессоры смещена к переду, листы работают по-другому. нижний лист нагружается только при значительной загрузке(как на грузовике получается). замены нет!. меняй обе от г или п. но немного уедет мост назад.

Henry Morgan писал(а): на л200 средняя точка рессоры смещена к переду, листы работают по-другому.

А размер самой рессоры от Л200 подходит ? Я думаю ЦО рессоры можно пересверлить. и от какого галла ставил рессоры ? Может номерок есть рессор ?

НЕЗНАЙКА писал(а):

Henry Morgan писал(а): на л200 средняя точка рессоры смещена к переду, листы работают по-другому.

А размер самой рессоры от Л200 подходит ? Я думаю ЦО рессоры можно пересверлить. и от какого галла ставил рессоры ? Может номерок есть рессор ?

ты думаешь, что митсу специально тебе насрать захотела и дырку не там просверлила.... это не так. даже не хочется обсуждать. размеры одинаковые.
тему твою прочитал невнимательно, думал, ты на л200 хочешь рессоры ставить от г или п.... т.е. написал немного больше, чем требуется.
у галлоперов, паджеро рессоры одинаковые по размеру для всех типов кузовов. отличаются кол-вом листов. 3-4-5-5HD. тебе какой номер?

Henry Morgan писал(а):

НЕЗНАЙКА писал(а):

Henry Morgan писал(а): отличаются кол-вом листов. 3-4-5-5HD. тебе какой номер?

Прошу прощения, а чем отличается 5 от 5 HD.
Я так понимаю, что 5 HD более жесткая, но имеет те же 5 пластин?

деревенские рессоры. по внешним признакам - боковые ограничители листов кувалдочкой разогнуть только получается. а стандартные ограничители обычной отверткой туда-сюда. противоскрипы все прямоугольные, а не круглые. по характеристикам материала не знаю.

мне "5" главное чтоб дешево было

HB225500. есть еще замечательная машина porter....но там рессору придется распотрошить и оставить листа 4, не больше. у них есть 6, 7 листовые. 1.5 тонны грузят легко.

Henry Morgan писал(а):HB225500. есть еще замечательная машина porter....но там рессору придется распотрошить и оставить листа 4, не больше. у них есть 6, 7 листовые. 1.5 тонны грузят легко.

А есть ли аналоги галлоперовких ресссор ???? 10тыщ за рессору все равно дорого

Скорее всего есть, на всяких китайских клонах-мутантах с соответствующим качеством.
А что, от эльки рессоры по 3 рубля за кучку? Не замечал что-то отличия от стоимости паджеровских.
Извечный вопрос- если нет денег на запчасти, может быть не нужно покупать такую дорогую в содержании машину?

Ermakoff писал(а):Скорее всего есть, на всяких китайских клонах-мутантах с соответствующим качеством.
А что, от эльки рессоры по 3 рубля за кучку? Не замечал что-то отличия от стоимости паджеровских.
Извечный вопрос- если нет денег на запчасти, может быть не нужно покупать такую дорогую в содержании машину?

от Л200 не оргинал рессора 5600!

Проходит год-два и снова в поиск халвы

Ermakoff писал(а):Проходит год-два и снова в поиск халвы

Эт если без головы ездить . А так можно перебрать будет. При необходимости можно будет листик добавить. Всё же лучше чем гнутые в кузне волговские рессоры или отрезанные и сваренные ! МЕНЯ В ЭТИХ ГАЛЛОПЕРОВСКИХ РЕССОРЫХ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСУЕТ КОРЕННОЙ ЛИСТ!

НЕЗНАЙКА писал(а):10тыщ за рессору

за пару....это нормальная цена.

Henry Morgan писал(а):

НЕЗНАЙКА писал(а):10тыщ за рессору

за пару....это нормальная цена.

НЕ . Залез в EXIST и AZ495 (не реклама) так там по номеру "HB225500" ценник вылез по каталогу муцубиши 10тыщ одна рессора , по хёндаевскому каталогу рессора стоит 20тыщ.


на этом я не остановился и побороздив просторы интернета нашел рессоры с номером "HB225500" с ценой от 3600 за шт . ВОТ