Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера приговорили ТНВД... Симптомы такие: вибрация на холостых, особенно в D, расход, особенно на холостых, плохой прием до 2000 оборотов, померили давление на холостых 1,5.... А еще вчера горел чек, но сегодня погас. Вопросов несколько:
1. Может просто фильтра все поменять? (В баке вообще никогда не меняли)
2. Машину продавать ближайшие пол года не хотел есть-ли смысл в переборке? Может опыт есть у кого?
3. Если переборка, то где? В мек ехать не хочу.... Отзывы уж больно отрицательные в плане отношения к клиентам, сегодня звонил туда и правдо говорят хамовато...

Да блин, если бы у меня дизель был! У меня GDI! А это гораздо хуже!

ой не увидел,удаляю сообщение

Для начала сменить фильтр в баке и те, что в ТНВД. Снова замерить. Если не помогло, то при наличии рук и времени насос можно восстановить самостоятельно. Здесь даже отчет был

Где? я сутки ищу! т.е. переборка имеет смысл?

Там лепестки полируются
Вот тема. Плохо ищем)))
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=55977

Вот так на ИО делают. Машин другой, но суть одна
http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum ... .php?78469

За ссылки спасибо! А как потом себя эти автомобили чувствовали?

Это не я делал. Делали на другой машине... ракета!))) Давление как по мануалу стало