3.5 6G Mivec Стук после холодного запуска.

[venomvip]

Всем добрый день,

подскажите что может быть.
Машина стояла месяцев 5. с лета. завелась с пол оборота и час работала на холостых. спустя неделю при -6 долго отказывалась заводиться, двигатель прокручивался но не схватывался. после подгазовки завелся с громким хлопком из глушителя, черный дым сменившийся на сизый (присутствующий до сих пор) и появился громкий стук. стук с увеличением оборотов становится чаще. сейчас заводится легко но стучит. что это может быть? на что обратить внимание?

заранее благодарен.

[Nemarov]

Вкладыши провернуло. Откуда стук? Сверху или снизу?

[Владимир Михайлович]

По описанию процессов - похоже, раскололся поршень.

[venomvip]

че за вкладыши, как лечить?

сверху, выкладываю запись стука.

выкрутил свечи фото прикладываю, в одном из цилиндров свеча как будто новая почемуто.

так пока добирался до свечей обнаружил при снятии впускного коллектора заметил, что у вакумника прикрученого к колектору, сломана тяга прям на её изгибе. где то читал проблема частая отсюда потеря мощности была.

еще почему-то не обнаружил прокладки между коллектором и его посадочным местом, должна она там быть? думаю должна ( вроде даже как видно что пробивался воздух по маслянистым пятнам фото тоже кидаю

Вкладыши провернуло. Откуда стук? Сверху или снизу?

[venomvip]

да, вроде после того как прогрелся сизый дым исчез.
а вот сообственно и звук

[Владимир Михайлович]

Резкий стук - клапана или компенсатора. Но при перегазовке прслушивается и глуховатый. Там возможно и вкладыш шатуна. Слушай стетоскопом, или старым дедовским способом: возьми прямую сухую палку, указку, что-ли, один конец сожми зубами, а второй прижимай к различным местам двигателя и определи точнее место источника шума, стука.

[НДА]

Только гидрик стучит, шатунного стука я не услышал.

[Codeblight]

У меня примерно так же, только впечатление будто 2 стука рядом (видимо пара гидриков) ну и маленько мягче звук.

[venomvip]

так и что у тебя было? или есть?

не могу снять крышку клапанов, открутил 6 болтов видимых, че дальше? где то есть скрытые?

[venomvip]

Только гидрик стучит, шатунного стука я не услышал.

ох надеюсь, что так ))
спасибо на успокоительном слове ))

[Pajerist]

так и что у тебя было? или есть?

не могу снять крышку клапанов, открутил 6 болтов видимых, че дальше? где то есть скрытые?

Под крышкой где свечи стоят. Может еше на герметике сидит

[venomvip]

так и что у тебя было? или есть?

не могу снять крышку клапанов, открутил 6 болтов видимых, че дальше? где то есть скрытые?

Под крышкой где свечи стоят. Может еше на герметике сидит

под крышкой нет болтов :/ даже свечи выкритул по-незнанию, но чето не поддается (

[Pajerist]

так и что у тебя было? или есть?

не могу снять крышку клапанов, открутил 6 болтов видимых, че дальше? где то есть скрытые?

Под крышкой где свечи стоят. Может еше на герметике сидит

под крышкой нет болтов :/ даже свечи выкритул по-незнанию, но чето не поддается (

ОЙ. У тебя же 72 мотор. Там не смотрел.

[venomvip]

все таки снял крышку, были еще два болта около ГРМ и с другого конца.

кто можеш сказать почему одна часть крышки выглядит вот так ?


а вот какие у меня гидрики, как их диагностировать? их у меня на каждую голову по 6 ?? на прижим пальцем легко поддавались почти все, но стучит то один, если это вообще гидрик ((

[mike]

Менять всеравно все.... ибо по штучно ето пальцем в небо попал не попал...
у вас всетаки эво или не эво ???? с 74м мотором или 72м???? если эво то по регламенту у вас замена толи шатунных толи коренных вкладышей через каждые 100 000км, могу конечно ошибаться с пробегом но ето реальность. и В регламенте ТО ето прописано.......

[Andyfour]

Менять всеравно все.... ибо по штучно ето пальцем в небо попал не попал...
у вас всетаки эво или не эво ???? с 74м мотором или 72м???? если эво то по регламенту у вас замена толи шатунных толи коренных вкладышей через каждые 100 000км, могу конечно ошибаться с пробегом но ето реальность. и В регламенте ТО ето прописано.......

каждые 60 000км. подтверждаю. шатунные...

[venomvip]

Менять всеравно все.... ибо по штучно ето пальцем в небо попал не попал...
у вас всетаки эво или не эво ???? с 74м мотором или 72м???? если эво то по регламенту у вас замена толи шатунных толи коренных вкладышей через каждые 100 000км, могу конечно ошибаться с пробегом но ето реальность. и В регламенте ТО ето прописано.......

у меня эво. с 74м. а разве есть ево с 72м?
с вкладышами понял, надо менять.

но хотелось бы сначала понять причину стука.

а где можно взять регламент на ево?

[mike]

Менять всеравно все.... ибо по штучно ето пальцем в небо попал не попал...
у вас всетаки эво или не эво ???? с 74м мотором или 72м???? если эво то по регламенту у вас замена толи шатунных толи коренных вкладышей через каждые 100 000км, могу конечно ошибаться с пробегом но ето реальность. и В регламенте ТО ето прописано.......

у меня эво. с 74м. а разве есть ево с 72м?
с вкладышами понял, надо менять.

у вас просто в подписи вроде и эво а двигатель 72й..... вот и задал уточняющий вопрос эво у вас или не эво....

[venomvip]

Менять всеравно все.... ибо по штучно ето пальцем в небо попал не попал...
у вас всетаки эво или не эво ???? с 74м мотором или 72м???? если эво то по регламенту у вас замена толи шатунных толи коренных вкладышей через каждые 100 000км, могу конечно ошибаться с пробегом но ето реальность. и В регламенте ТО ето прописано.......

у меня эво. с 74м. а разве есть ево с 72м?
с вкладышами понял, надо менять.

у вас просто в подписи вроде и эво а двигатель 72й..... вот и задал уточняющий вопрос эво у вас или не эво....

понял спасиб, сейчас поменяю

[Владимир Михайлович]

Просветите, что такое ЭВО и разве может быть двигатель, кроме ЗАЗ 965, где надо менять так часто вкладыши?