Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот уже 2 дня в дороге загорается значек автокорректора фар и не гаснет. Зажигание если выключить/включить - гаснет, а через некоторое время на ходу опять зажигается. Иногда на какой-нибудь кочке погаснет, но снова обязательно на следующей зажигается. В мануале написано - что неисправность корректора и типа марш к дилеру. Может все значительно проще?

Да, проверь датчики, автокоректора, кажется у тебя косточка или переднего или заднего сломалась (киснут так что полный жэпец), может и кронштейн, у меня такое было!
Оба датчика расположены слева, один сзади, другой спереди, в колесных арках, косточки одной стороной закреплены к рычагам, думаю найдешь. если что то могу фото скинуть!


Обсуждалось тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BE%D1%80 и еще где то

Да не, фото не надо. Я понял про что ты говоришь. Завтра машину помою - посмотрю. Спасибо.

Banderlog писал(а):Да не, фото не надо. Я понял про что ты говоришь. Завтра машину помою - посмотрю. Спасибо.

Ну, тогда жду результатов осмотра

Тоже на поворотах стала загораться , но потом тухнет .

КЛИМ писал(а):Тоже на поворотах стала загораться , но потом тухнет .

Это уже интереснее!

Ага , ездил в Самару , пару раз на крутых поворотах загоралась , через 20-30 сек тухла .

КЛИМ писал(а):Ага , ездил в Самару , пару раз на крутых поворотах загоралась , через 20-30 сек тухла .

У меня так было, когда сломался стальной кронштейн, которым тяга заднего датчика коретора соединяется с рычагом подвески. Мудрёно написал , короче деталь 42811ВВ на схеме вверху. Причина поломки банальна, как у всех, закисли шаровые наконечники в тяге (силумин и сталь ).

Пока вниз не лазил (сыро пока) , но не горит , а что самое интересное - работает пока !

Меня другая хрень достала , при заднем ходе загорается "сонар офф" и два датчика на бампере не работают , однако случается и включаются .
Может покажете где и что шевельнуть ?

Скорее всего провод от датчика от гнил , у меня тоже один отвалился , вылечил заменой датчика .

Banderlog писал(а):Вот уже 2 дня в дороге загорается значек автокорректора фар и не гаснет. Зажигание если выключить/включить - гаснет, а через некоторое время на ходу опять зажигается. Иногда на какой-нибудь кочке погаснет, но снова обязательно на следующей зажигается. В мануале написано - что неисправность корректора и типа марш к дилеру. Может все значительно проще?

Ну так что там? Не томи интересно же

После мойки провел дерганье датчика и тяг к нему - никаких косяков обнаружило не было. Однако и лампочка после этого не зажигалась сегодня. Такшта так и не понял что это было. То ли контакты на датчиках, то-ли еще чего... Посмотрю как дальше будет себя вести.

Banderlog писал(а):После мойки провел дерганье датчика и тяг к нему - никаких косяков обнаружило не было. Однако и лампочка после этого не зажигалась сегодня. Такшта так и не понял что это было. То ли контакты на датчиках, то-ли еще чего... Посмотрю как дальше будет себя вести.

Ясненько! Ну тогда желаю твоему автокректору вести себя хорошо!

Ну теперь и у меня загорелся, этот значек.. .

vlad0664 писал(а):

КЛИМ писал(а):Ага , ездил в Самару , пару раз на крутых поворотах загоралась , через 20-30 сек тухла .

У меня так было, когда сломался стальной кронштейн, которым тяга заднего датчика коретора соединяется с рычагом подвески. Мудрёно написал , короче деталь 42811ВВ на схеме вверху. Причина поломки банальна, как у всех, закисли шаровые наконечники в тяге (силумин и сталь ).

Ну так и есть , на заднем датчике кронштейн сломало .

Быстренько снял его и к сварщикам , они заварили , балончиком с черной краской сбрызнул и готово .
Собрал , поехал , через 100м лампа опять загорелась !

Вот мать ее !

Думай КЛИМ , ДУМАЙ !

Подумал и полез под машину опять . Смотрю , все ОК , потому думаю , дайка я посмотрю это дело на второй Паджере . Посмотрел , кронштейн не правильно сварили , надо было на 180гр его перевернуть .
Открутил , перевернул - поехал , ...красота .

Спасибо за помощь .

Прочитал тему , заехал на эстакаду смазал , а через два дня значок загорелся .
Завтра заеду на эстакаду с обследованием .

Обследование ни чего не выявило , будем посмотреть .

а у меня тоже лопнул кронштейн на заднем креплении,я его проварил,но он опять лопнул,так я с нержавейки сделал лучше заводского.но при установке не посмотрел,что тяга то закисла с одной стороны ,и поплатился тягой при наезде на бордюр ,лопнула.может кто то подскажет от чего может подойти,а то в каталогах нет номера,только с датчиком в комплекте идет

Я бы для начала посмотрел тягу на газ с классики 2106 , помню там регулировать длину можно , а крепление бы переделал .

Мужики помогите, начел гореть, заводиш не горит через 30 сек загарается, передний, задний подёргал всё норм, фары ровно светят, вчера начелось то горел то нет, выручайте на далняк уезжаю